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楼主: chewi

南昌地铁一号线建设进度贴(地铁2号线拟南延7.9公里环境影响评价第一次公示)

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发表于 2013-3-14 00:04:49 | 显示全部楼层
近期,地铁大厦站至会展路站区间也将实现贯通。
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发表于 2013-3-14 12:43:27 | 显示全部楼层
顶我大南昌地铁!!!太迅速了~
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发表于 2013-3-17 14:04:17 | 显示全部楼层
哟西!希望快点完工,我想坐啊,就怪那些拆迁的拖那么久!本来2012完工一号线的!
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发表于 2013-3-19 10:09:39 | 显示全部楼层
好久没有地铁照片了。
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发表于 2013-3-19 21:19:26 | 显示全部楼层
快点通车啊,太慢了,2014年就通车
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发表于 2013-3-24 14:19:59 | 显示全部楼层
师大南路站一片繁忙 {:5_122:}
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发表于 2013-3-24 22:28:04 | 显示全部楼层
南昌地铁第四个区间今天贯通。地铁大厦站至会展路区间上行线贯通。
截止目前,四个贯通的区间:太子殿站-艾溪湖东站、双港站-蛟桥站、珠江路站-长江路站区间上行线贯通、地铁大厦站至会展路区间上行线贯通。
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发表于 2013-3-27 00:29:31 | 显示全部楼层
快快建设才是硬道理啊
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发表于 2013-4-1 00:20:12 | 显示全部楼层
地铁无关系无人,谁去拍拍片片来看看
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发表于 2013-4-5 15:49:09 | 显示全部楼层
回复 449# Bank


    南昌地铁第二台过江盾构机始发 预计年底完成作业

2013年04月05日 14:11:25  来源:大江网 

4月4日,南昌地铁1号线一期工程秋水广场站至中山西路站区间下行线盾构机始发。这是南昌地铁第二台过赣江的盾构机出发。盾构机在掘进约1889米后,预计今年底抵达中山西路站。

    据悉,南昌地铁第二台过赣江盾构机出秋水广场站后,将沿东西方向下穿赣江,到达中山西路站。该区间距离赣江较近,再加上复杂的地质特点,盾构作业难度极大。盾构机在去年底进场,经历多轮调试后,具备始发条件,预计将在1-2个月后进入赣江江底,今年年底完成区间盾构作业。

    此外,第一台过江盾构机自去年11月9日始发后,目前已经在赣江底掘进约300米,预计将于今年10月完成挖掘工作。(记者 张愉)
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发表于 2013-4-6 08:39:53 | 显示全部楼层
昨天看新闻,已经有13台盾构机在工作ing,碉堡{:5_122:}
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发表于 2013-4-7 22:11:08 | 显示全部楼层
太子殿站到艾溪湖东站双向区间都贯通了,现在完成主体结构的站点是11个,增加了八一桥西站
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发表于 2013-4-8 22:49:53 | 显示全部楼层
期待过江!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2013-4-10 00:11:17 | 显示全部楼层
英雄2号盾构机今天成功穿越艾溪湖底,预计4月15日达到艾溪湖西站,到时候南昌第六个区间洞通。也就是艾溪湖东至艾溪湖西区间贯通。
5月下旬八一桥西站至珠江路站贯通。
目前,5个贯通的区间:太子殿站-艾溪湖东站(双向)、双港站-蛟桥站、珠江路站-长江路站区间上行线贯通、地铁大厦站至会展路区间上行线贯通。
还有6天,第6个贯通区间是艾溪湖西站-艾溪湖东站。
还有一个月,第7个贯通区间是八一桥西站至珠江路站。
彭家桥站至师大南路站下行线盾构"永昌一号"已经顺利始发。过20天,彭家桥站至师大南路站上行线盾构始发。这也是老城区第一个盾构的区间。
而过江盾构方面,第一台过江盾构机自去年11月9日始发后,目前已经在赣江底掘进约500米,预计将于今年10月完成挖掘工作。而第二台过赣江的盾构机近期也已经出发。预计今年底抵达中山西路站。
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发表于 2013-4-15 20:00:11 | 显示全部楼层
回复 454# laixinfeng


    南昌地铁1号线盾构机成功穿越艾溪湖
www.jxgdw.com2013-04-15 17:40:48 来源:今视网
盾构机成功穿越艾溪湖,在艾溪湖西站破土而出


艾溪湖西站主体结构于14日晚顺利封顶

  今视网4月15日南昌讯(记者 史玉琨)2013年4月15日,南昌地铁1号线一期工程艾溪湖东站至艾溪湖西站下行线盾构区间顺利贯通,盾构机成功穿越艾溪湖,这也是南昌地铁1号线首个贯通的过湖盾构区间。

  据悉,艾溪湖东站至艾溪湖西站区间长1710米,其中有900米在艾溪湖底。长距离穿越富水砂层、长达900米艾溪湖湖底作业以及雨季作业是该区间盾构施工的三大难点。施工方针对艾溪湖附近土质比较硬,而且渗透系数较大的特殊地下环境,成功解决了盾构在富水砂层掘进中碴土改良的难题。在施工前已经完善了相关参数的设计,并对刀具加强了处理。同时,克服了水下压力大,湖底作业容易出现沉降现象,施工方安装了多个观测点,并使用水泥泥浆对湖底泥沙层进行了加固。此外,艾溪湖东站至艾溪湖西站上行线盾构区间已顺利完成穿越艾溪湖段施工。艾溪湖西站主体结构于14日晚顺利封顶。
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