轨道交通大东门区域地下空间利用工程项目

sangguo

项目介绍

瑶海区是位于合肥市东部的一个老城区，结合城市快速发展需要，合肥市地铁轨道交通建设蓬勃发展。在瑶海区有地铁一号线和二号线经过，两线换乘车站位于长江东路与胜利路交叉口，人流集中，商业价值较高，但换乘车站东侧有五条道路形成的一个五岔路口，人车交通混杂。因此，合肥市城市轨道交通有限公司拟投资 6.784 亿元，建设大东门区域地下空间利用项目，开发利用寿春路、长江东路地下空间建筑面积 18650m 2 ，下沉广场建筑面积 640m 2 ，并改造滁州路、寿春路、长江东路形成的五叉路口及其涉及的寿春路（道路长度 280m） 、长江东路（道路长度 140m） 、滁州路（道路长度 135m）道路地下管线。项目建成后将结合地铁换乘站开发地下空间，以立体方式实现五岔路口人车分流，有效缓解交通压力，同时有效联系周边地块，提升土地价值。

平面布置 及其合理性分析

项目地下空间工程核心段平面为寿春路道路地下空间， 部分长江东路道路地下空间，五岔路口道路地下空间及部分古井地块地下空间。地下空间与地铁换乘站交通层通过古井地块下沉广场衔接， 与圣大国际及旅游学校地块通过联系通道衔接，与坝上街及待建地块通过下沉广场衔接。出地面楼梯间集中在古井地块内及旅游学校地块附近，利用旅游学校地块开设联系地下车库的车库出入口，同时预留联系古井酒店及地下车库的联系通道。 地下二层地下空间只有地下二层车库部分，通过坡道进入地下一层车库，可以自由联系古井酒店地下车库。各个地块主要通过下沉广场实现地上地下客流的垂直流通， 进而在地下空间实现客流的自由平面流通， 地下一层利用人行通道有效联系地铁交通层及周边地块，尤其在五岔路口，设置环形流线，方便客流过街，有效解决地面人车混杂问题；结合人行通道布置配套商业设施，提高地下空间品质，满足客流通行商业活动需求；利用地下空间端头布置车库，同时预留联系古井酒店地下车库通道，使古井酒店客流可以方便使用地下车库便于大东区域机动车停车管理， 平面布置合理。






6 、项目周边环境概况

项目所在区域寿春路道路红线为 50 米，道路北侧旅游地块现状为空地，南侧为古井酒店及轨道交通 2 号线大东门站，西侧为胜利路。长江东路道路红线为30 米，道路下方为大东门站主体及至东一环路站盾构区间，南侧为工人文化宫大厦及圣大国际，五叉路口东侧为汉庭快捷酒店和坝上地块，坝上地块目前为空地。项目周边环境概况见附图 5。

7 、投资

项目总投资为 67840 万元，资金由建设单位自筹。其中建安工程费用为43663.82 万元，工程建设其他费用 5180.13 万元，前期费用 9164.63 万元，基本预备费 5800.86 万元，建设期贷款利息 4030.25 万元。


8 、工期安排及施工方案

（1）工期安排
一期工程工期 14 个月， 其中包括 2 个月管线搬迁+4 个月围护及地基加固+3个月开挖及内部结构+4 个月另一侧开挖及内部结构+1 个月管线回搬。
二期工程工期 18 个月，管线搬迁不占关键工期，相应工期安排如下：6 个月围护及地基加固+9 个月开挖及内部结构+3 个月管线搬迁及地面恢复。
三期工程工期 6 个月，其中包括 3 个月围护及地基加固+2 个月开挖及内部结构+1 月地面恢复。


（2）施工方案

大东门路地下空间工程主要位于寿春路与长江东路的下方， 寿春路与长江东路为主要交通道路，道路上布有管线等，根据周边地块的开发情况及交通组织情况，采用半盖挖施工方法。

① 一期施工期间交通组织：
保证寿春路现状双向四车道通行， 利用坝上街地块下沉式广场地块建设临时施工便道，将施工对社会车辆产生的的交通影响降低到最低；待一期施工完毕，恢复长江东路路面工程。


一期施工期间交通组织示意图

② 二期施工期间交通组织：
新建旅游地块施工便道，利用三期Ⅲ-A 通道及保证施工期间长江东路、寿春路双向四车道通行。


二期施工期间交通组织示意图

③三期施工期间交通组织：
二期施工完毕，恢复滁州路交叉口交通，保证施工期间长江东路、寿春路双向四车道通行。三期施工完毕恢复道路正常交通，新建寿春路、长江东路、滁州路道路。


三期施工期间交通组织示意图

sangguo

貌似是 胜利广场外，第一个地铁站周边地下开发项目

veggieg

能不能建成合肥的五角场？

Ryota_Miyaji

sangguo 发表于 2016-1-12 10:25
貌似是 胜利广场外，第一个地铁站周边地下开发项目

23号线交汇的潜山路站的天龙广场好像也在搞地下项目，不过3号线遥遥无期啊

sangguo

Ryota_Miyaji 发表于 2016-1-12 10:52
23号线交汇的潜山路站的天龙广场好像也在搞地下项目，不过3号线遥遥无期啊

那个和这个性质不同，那算地铁上盖商业，目前已经有几个类似项目，这个是结合轨道单独开发的地下商业

GL1234

银鹭那里的地下人防工事要拆掉了？

丁高飞

这一片又要弄个几年 有的是搞了 不过好在地铁都能陆续开通了 对以后旅游学校地块的开发有好处

aban

开始折腾大东门区域了

hezeshao

旅游学校是不是超高？

Crazy_hefei

工人文化宫大厦是不是也阑尾好多年

小猪奴奴

Crazy_hefei 发表于 2016-1-12 19:19
工人文化宫大厦是不是也阑尾好多年

是的，当年也是合肥第一烂尾楼，阑尾了很多年，不过后来终于搞起来了

Crazy_hefei

小猪奴奴 发表于 2016-1-12 19:24
是的，当年也是合肥第一烂尾楼，阑尾了很多年，不过后来终于搞起来了

{:5_109:}好小的时候上合肥的映像，我的记忆还可以

Crazy_hefei

小猪奴奴 发表于 2016-1-12 19:24
是的，当年也是合肥第一烂尾楼，阑尾了很多年，不过后来终于搞起来了

我有5个精华了，给我个合肥专员

五一一

tonyrailway

这个地方又要挖三年，大东门地区就是一直施工啊。