导 航
楼主: shwzlsc

[城建规划] 济南是时候考虑建高大上的新机场航站楼

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发表于 2015-12-9 16:05:50 |
建新航站楼需要有吞吐量作支撑,现在应该下力气提高吞吐量,不得不说京沪高铁是双刃剑,给济南带来高速铁路枢纽的便利的同时,对济南航空的打击也是致命的
发表于 2015-12-9 16:23:14 |
还是说产业先行,产业起来了,经济外向程度高了,人才和资本的流动会倒逼你进一步完善机场这类基础设施的.......
不管怎样,我济还是得努力提高开放程度,现在论坛这风气,感觉说点什么还都得掂量一下。
发表于 2015-12-9 17:27:27 |
回复 7# shwzlsc


    差不多都是双跑七指廊,青岛尽端机场大点也无可厚非,济南的地理区位,四个火车站加起来客流可要远大于青岛铁路机场
发表于 2015-12-9 17:53:23 |
南指廊月底就启用了。。。
发表于 2015-12-9 20:02:31 |
回复 7# shwzlsc


    青岛这个看着比北京首都T3规模还大   成都吞吐量都4kw了也不敢有这么大胆的规划。
发表于 2015-12-9 20:04:08 |
回复 20# xiaoyaninjing


    真的吗 只知道现在在内装
发表于 2015-12-9 20:25:39 |
回复 22# 小满已成人


    微博上一个在机场工作的人说的。。本来说十二月一号启用 拖到十号 现在又拖到19号左右 反正很快了
发表于 2015-12-9 20:43:15 |
看看济南和青岛机场客流的差距吧。。客流没发展上去还想指望建新机场么。。。
发表于 2015-12-9 20:43:18 |
回复  violon


    听说长沙的客流是湖南电视台起了重要作用
1995 发表于 2015-12-9 13:36



    我觉得有这方面的原因,另外湖南也经常举办国足和国家羽毛球队的活动,此外珠三角地区的土豪们周末就喜欢到长沙泡吧,总之,作为中部省份,长沙经济文化体育的对外交流还是很活跃的,这值得我们去学习
发表于 2015-12-9 20:54:11 |
认清现实的差距。不要听不进逆耳忠言,也不要自我吹嘘,济南机场的差距不是一点半点
 楼主| 发表于 2015-12-9 21:24:35 |
回复 25# violon


    济南在体育上这张名片没打出去,足球和篮球都没应用好
发表于 2015-12-9 21:34:47 |
济南机场的确不给力,旅居湖南13年,长沙作为中部经济一般的省的省会,机场旅客吞吐量比青岛济南都高,省里 ...
violon 发表于 2015-12-9 13:28


那不然到哪里坐飞机去了?
发表于 2015-12-9 21:34:51 |
哎,济南机场在省会里算是倒数的吧,真的很寒碜,各个方面都透着土,从硬件到软件。尤其是从别的机场坐飞机回到济南的时候,真的感觉是个小城市的机场
发表于 2015-12-9 22:47:56 |
哎,济南机场在省会里算是倒数的吧,真的很寒碜,各个方面都透着土,从硬件到软件。尤其是从别的机场坐飞机 ...
since1979 发表于 2015-12-9 21:34


后娘养的,爹不亲,妈不疼的。在加上自己又不积极主动,俗活说,会哭的孩子有奶吃。
发表于 2015-12-9 23:07:17 |
济南的机场要想超过青岛新机场,只怕不太现实,还是期盼新东站能成为名副其实的山东第一大站吧,体现出大省省会应有的气魄

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