截止2011年6月30日“地铁通车里程”Top10城市

lampard713

期待14号线。。仅次于1，2号线的超级黄金线路。。。

jjmusicwin

大连地铁什么时候通车了？做梦呢吧

吸金温

北京突击出那么多瀑布景观站还是没赶上上海
miserablepig 发表于 2011-7-4 13:37

    人家弄的是景观又不是线路长度，当然没能赶上啊

吸金温

天津是全国第二个拥有地铁的城市，在北京之后上海之前，现在沦落成什么样了
乖乖的法克鱿 发表于 2011-7-6 09:57

    个人感觉天津的地铁坐的人不是很多

吸金温

呵呵···高楼、城建面积、GDP比完了，又开始比地铁了，中国人竞争心理真强

从汉口到青岛

重出江湖 发表于 2011/7/4 11:13

    大连不错啊

Im10ddx

讨论哪个城市超过哪个城市，一点意义都没有！！！ 要造出来能很好的服务市民，又能不亏本，不用老百姓的钱去补贴，才是真的厉害~~~， 除港铁之外，没一个城市的地铁运营不亏钱的~

scxh

讨论哪个城市超过哪个城市，一点意义都没有！！！ 要造出来能很好的服务市民，又能不亏本，不用老百姓的钱去 ...
Im10ddx 发表于 2011-7-11 11:19

世界大多数城市地铁都是亏钱的，地铁的功能性，多少程度上缓解城市交通压力才是需要关注的重点。

左轮

啊？大连地铁什么时候通车的？
zw1991111 发表于 2011-7-4 18:23

    呵呵，也不知道是哪个傻逼做的这个图，北上广深四个城市我去过，地铁里程没错，剩下的沈阳我知道没有问题，大连的那不叫地铁，那叫轻轨，其余城市没去坐过，不做评价

lilinjie8023

回复 71# 左轮


    滚粗~

目前，城市轨道交通主要有地铁和轻轨两种形式。对于两者的区别，有人认为，地面下的轨道交通叫地铁，反之就是轻轨；也有人认为，钢轨轻的就是轻轨，重的就是地铁。这两种区分方式都是不科学的。
其实，无论轻轨还是地铁，都可以建在地下、地面或高架桥上；而对于钢轨重量，虽然地铁的轨重一般要大于轻轨，但为了增强轨道的稳定性，减少养护和维修工作量，增大牵引供电回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。
那么地铁和轻轨的区别主要在哪里呢？首先是运送能力的不同，用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。其次，还表现在车辆的轴重和尺寸的不同，地铁车的轴重普遍大于13吨，而轻轨车要小于13吨；地铁车宽度一般为2.8-3米，轻轨车宽度一般为2.3-3.6米。此外，地铁和轻轨车辆对线路转弯半径的要求有所不同，地铁正线的最小转弯半径一般要求不小于300米，困难地段可不小于250米，而轻轨一般要求正线最小转弯半径不小于100米，困难地段可不小于50米。另外，地铁与轻轨在列车编组数量、车辆定员、最高运行速度等方面也存在区别。

左轮

回复 72# lilinjie8023

别整那些没用的，弄了一堆专有名词在这忽悠谁呢？地铁是不是叫做地下铁？其它的轻轨也好，轨道交通也好，不都是地上跑的吗？弄一堆不同的参数，在这瞎鸡巴得瑟，照你这么说，以前城市小火车也是地铁了！

lilinjie8023

回复 73# 左轮


    帝都的小朋友真坍台~

左轮

回复 74# lilinjie8023
去你妈逼的，除了删除别人，屏蔽别人的言论你还会做什么？

lilinjie8023

回复 75# 左轮


    OK 我不屏蔽你 让大家看看帝都人民的素质~还有我会什么不用向你报告~

左轮

回复  左轮


    OK 我不屏蔽你 让大家看看帝都人民的素质~还有我会什么不用向你报告~
lilinjie8023 发表于 2011-9-16 13:41

呵呵，少来这套，把别人对你的正常评论屏蔽掉，然后把别人愤怒发泄的词语展示给坛友，貌似自己很坦荡，骗傻子呢啊？

真他妈孙子