截止2011年6月30日“地铁通车里程”Top10城市

维胺 · 发表于 2011-7-8 09:24:32

本帖最后由维胺于 2011-7-8 09:32 编辑

也不是这样说你可以上地铁族看看北京近期很猛上海相对来说地铁降温了不过450的里程 ...
1788111 发表于 2011-7-8 09:07

上海地铁7条线路以全部获得发改委批复

2012年，9号线三期松江段、11号线北段二期、13号线一期及16号线等，将有望先行通车；而包括5号线南延伸、9号线三期等在内的七个项目已正式获国家发改委批复。6月23日，市府新闻发布会上传出了这样的信息。新民网记者了解到，目前上海轨道交通在建线路共计5条，包括9号线三期松江段、11号线北段二期、12号线、13号线一期、16号线，线路长度约145公里，共计77座地铁站，计划2014年全部建成运营。据介绍，建成后，本市轨交运营线路总长度将超过560公里，而5条线路中，9号线三期松江段、11号线北段二期江苏路站至罗山路站、13号线一期华江路站至金沙江路、以及16号线(临港新城至罗山路）等，计划在2012年先行通车。此外，新民网记者还获悉，《上海市城市轨道交通近期建设规划（2010—2015）》正式获国家发改委批复，根据规划，5号线南延伸（奉贤线）、9号线三期、17号线（青浦线）、13号线二期、14号线、15号线、18号线等七个项目均获得批复，线路总长约220公里，车站130座。据透露，在规划项目全部建成后，本市轨交运营线路将达到18条，线路总长将超过780公里，其中网络换乘枢纽数量达到78座，路网将覆盖除崇明三岛之外的所有行政区域，预计日客流量将超过1000万人次。

5年后上海市轨交将达650公里
15年底将比现在增加200公里：
11号线北段二期（江苏路——罗山路）（21公里）
11号线支线二期（安亭——花桥）（5.4公里）
11号线北段三期（罗山路——迪士尼乐园）（9.4公里）
12号线（七莘路——金海路）（40.公里）
13号线一期（华江路——长清路）（25公里）
16号线（龙阳路——临港新城）（60公里）
17号线（虹桥火车站——东方绿洲）（35公里）
5号线南延伸（东川路——西渡）（3.6公里）
8号线三期（APM系统）（航天博物馆——汇臻路站）（6.2公里）
9号线三期南段（松江新城——松江南站）（6.5公里）
9号线三期东段（杨高中路——曹路火车站）（13.5公里）
22号线（上海南站——金山新城）（56公里）（不包括）

很长时间内总里程排名
1上海
2北京
3广州
4深圳
不会有大的变化

天池 · 发表于 2011-7-8 13:05:46

一个满足公共交通需要的设施，也成了PK的对象了。。

1788111 · 发表于 2011-7-8 13:12:44

上海地铁7条线路以全部获得发改委批复

2012年，9号线三期松江段、11号线北段二期、13号线一期 ...
维胺发表于 2011-7-8 09:24

深圳和南京难解难分如果按里程算南京有可能超越深圳···

1788111 · 发表于 2011-7-8 13:14:02

一个满足公共交通需要的设施，也成了PK的对象了。。
天池发表于 2011-7-8 13:05

这个不是PK是讨论

维胺 · 发表于 2011-7-8 13:15:02

回复 19# 1788111

恩没错
这个不是PK
是和谐讨论

南京确实有点猛最近

1788111 · 发表于 2011-7-8 13:18:19

回复 1788111

恩没错
这个不是PK
是和谐讨论

南京确实有点猛最近
维胺发表于 2011-7-8 13:15

哥们儿另外你可以看看北京近期在建的线路按2015说北京要超过700KM 上海估计650 广州470 深圳350 南京应该最少也有250KM ps 可能数据并不是很准确

维胺 · 发表于 2011-7-8 13:22:27

本帖最后由维胺于 2011-7-8 13:25 编辑

回复 22# 1788111

我也是地铁族老鸟
北京一五年700公里只是YY产物
很多都没批复下来就被北京网友急忙算进去
生怕被上海远远甩开
等批复开通 4年来得及?

上海650实打实全是发改委批复
而且 22号线的56公里没算在650之内
如果算进去是706公里

所以北京地铁想超上海
不能靠YY
要凭真凭实力

今后基本定局
1上海
2北京
3广州
4的话听听看你怎么说

1788111 · 发表于 2011-7-8 13:27:59

回复 1788111

我也是地铁族老鸟
北京一五年700公里根本不现实
很多都没批复下来就算进去
等批复 ...
维胺发表于 2011-7-8 13:22

就目前现状来看上海在里程上绝对无敌但在建的来看北京确实给人希望上海已经过了地铁第一轮甚至是第二轮的大建设了北京第二轮才刚刚开始这就是现实的的差距

广州也开始第二轮发力了深圳第二轮年内也会启动南京正在以青奥为契机加速地铁发展长期来看北京上海的差距绝对不会有现状的那么多实力伯仲之间广州会在历程上面胜深圳很多但深圳会在密度上面取胜南京在里程上面也会很强大

nakor · 发表于 2011-7-8 13:31:39

上海隧道股份还是很给力的

维胺 · 发表于 2011-7-8 13:35:08

本帖最后由维胺于 2011-7-8 13:44 编辑

回复 24# 1788111

上海没有所谓的第几轮建设
而是持续的不停顿的连续建设
这次7条批复可以说又是不停顿的承接上一轮建设

可惜北京是
建设停滞建设停滞

这就是现实的差距

还是那句话北京总里程想追近上海才是当务之急

最后我还要点下
上海轨交11号线北段将延伸至江苏省昆山市
上海地铁今后是要连接无锡地铁3号线苏州地铁2号线
以及更多周边发达城市
这是未来的趋势

天池 · 发表于 2011-7-8 13:41:15

回复 1788111

恩没错
这个不是PK
是和谐讨论

南京确实有点猛最近
维胺发表于 2011-7-8 13:15

嗯，和谐就好。。

jokorin · 发表于 2011-7-8 13:44:58

上海今后10年内肯定还是第一,没办法人口放在那

1788111 · 发表于 2011-7-8 13:48:29

回复 1788111

上海没有所谓的第几轮建设
而是持续的不停顿的连续建设
这次7条批复可以说又是不停 ...
维胺发表于 2011-7-8 13:35

刚查了下资料如果7条线建成到时总里程会有780KM V5{:5_122:}

现在一线城市的地铁网络都是和周边城市的地铁网络接驳的比如广佛以后深圳东莞上海地铁和苏州接驳都是必须的但我觉得长三角的铁路系统无比的发达到每个城市基本都是动车但珠三角

目前就只有广州到韶关高铁广州到深圳动车广州到珠海的动车总共就三条线路

ACTVR · 发表于 2011-7-8 15:58:39

2015年底北京的近期规划建设完成了，大概和上海并齐，而且北京在建的绝大多数是地下线。别说什么专业名词，既然是地铁，那就比地下线长度。你说你修了一条100公里长的地面线，也算进去，那样比就没劲了。
现在北京地铁却是落后上海，但5年后呢，真不好说。北京地铁的规划和城市布局相联系，很合理。大小两个环线串起横纵主干线，去哪儿都方便。

Nordschleife · 发表于 2011-7-8 17:45:24

的确，地下线要比地上线贵很多但是不是地铁可不是看地上地下的，何况现在统称轨道交通。
上海还是缺一条给力的大环线，这点比较不理解。