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楼主: ommica

第一时间试乘s1 不管是江阴人还是无锡人 腿都是老实的

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发表于 2024-1-23 18:35:14 | 显示全部楼层

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发表于 2024-1-23 18:36:35 | 显示全部楼层

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发表于 2024-1-23 22:47:53 来自手机 | 显示全部楼层
江阴通地铁的意义不像昆山连接苏州,更似吴江通地铁,直通苏州主城区
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发表于 2024-1-24 09:34:16 | 显示全部楼层
这个间隔和末班车实在有点阴间,还是需要开个江阴外滩-马镇小交路啊,然后1号线北延至马镇折返
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发表于 2024-1-24 09:47:12 | 显示全部楼层
semi 发表于 2024-1-24 09:34
这个间隔和末班车实在有点阴间,还是需要开个江阴外滩-马镇小交路啊,然后1号线北延至马镇折返

间隔一点问题都没有,4号线开通也要10分钟一班,何况S1客流肯定还不如4号线,马镇晚上最后一班车倒是可以延迟半小时到十点半
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发表于 2024-1-24 10:45:41 | 显示全部楼层
sjgb 发表于 2024-1-24 09:47
间隔一点问题都没有,4号线开通也要10分钟一班,何况S1客流肯定还不如4号线,马镇晚上最后一班车倒是可以 ...

4号线开通高峰一直是6分半,没有10分钟过,我就住沿线
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发表于 2024-1-24 11:07:07 | 显示全部楼层
semi 发表于 2024-1-24 10:45
4号线开通高峰一直是6分半,没有10分钟过,我就住沿线

开通9.8分钟,你不信就去官微搜搜,2021.12.23开始缩短为8分钟,至今未变,你看的屏幕时间不是间隔,是去掉进站等时间后的
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发表于 2024-1-24 12:32:41 来自手机 | 显示全部楼层
sjgb 发表于 2024-1-24 11:07
开通9.8分钟,你不信就去官微搜搜,2021.12.23开始缩短为8分钟,至今未变,你看的屏幕时间不是间隔,是去 ...

4号线我坐过 没有8分钟这么长
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发表于 2024-1-24 12:39:53 来自手机 | 显示全部楼层
开通间隔9.8分钟,一个多月后调整到8分钟

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发表于 2024-1-24 12:40:44 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 sjgb 于 2024-1-24 13:00 编辑
luanma1213 发表于 2024-1-24 12:32
4号线我坐过 没有8分钟这么长


你没坐过8分钟的,不代表没有,我都说了官微,上面图贴了自己看
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发表于 2024-1-24 12:41:04 来自手机 | 显示全部楼层
s1正式开通以后客流会有多少。南京的S线 宁溧宁高客流都是奇低的。
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发表于 2024-1-24 12:41:54 来自手机 | 显示全部楼层
所以S1的间隔无可厚非,本来就不高于4号线,后面如果客流高了还能调整
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发表于 2024-1-24 12:43:43 来自手机 | 显示全部楼层
犬吠龙鸣 发表于 2024-1-24 12:41
s1正式开通以后客流会有多少。南京的S线 宁溧宁高客流都是奇低的。

应该稍微好点,但是好不到哪里去,反正就这两天也要开通了
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发表于 2024-1-24 13:01:08 来自手机 | 显示全部楼层
sjgb 发表于 2024-1-24 12:41
所以S1的间隔无可厚非,本来就不高于4号线,后面如果客流高了还能调整

S1的老板是中车,无锡地铁只是打工仔,安能发号施令?
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发表于 2024-1-24 13:35:42 | 显示全部楼层
盐衣 发表于 2024-1-24 13:01
S1的老板是中车,无锡地铁只是打工仔,安能发号施令?

你拉倒吧。中车只负责投资 运营不参与
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