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楼主: 超高层宝宝

[城建规划] 洛阳火车站及周边地块改造提升规划方案

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发表于 2017-11-25 12:14:16 | 显示全部楼层

话说楼主有没有龙门站 外立面以及地下空间的最新规划情况
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发表于 2017-11-25 12:21:03 | 显示全部楼层
关注中,希望改建成精品,适度超前点
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发表于 2017-11-25 17:37:31 | 显示全部楼层
难道从头到尾都没有考虑郑巩洛城际吗?如果北站房改好了,是不是意味着这条城际就彻彻底底的黄了,洛阳站内的不合理布局是不是再也改不了了?洛阳站最需要改造的是站台规模、站台高度和进出车站的天桥和地道啊,这些是不是都黄了?还有春都路那个奇葩的U型的拐弯,居然还原封不动的保留了
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发表于 2017-11-25 18:21:44 | 显示全部楼层
现在站内改造还不明朗,方案出来还需要公示报批,最终会是什么样拭目以待。楼主也没有透露更多
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发表于 2017-11-26 00:14:59 | 显示全部楼层
市区站是必须要接入城际铁路的
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发表于 2017-11-26 17:13:08 | 显示全部楼层
不像是真的
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发表于 2017-11-28 19:58:46 | 显示全部楼层
undiy 发表于 2017-11-25 17:37
难道从头到尾都没有考虑郑巩洛城际吗?如果北站房改好了,是不是意味着这条城际就彻彻底底的黄了,洛阳站内 ...

很明显 这次研究范围不涉及站台内部的改造 提出的北广场只是概念性规划 现在巩义已经开始推郑巩洛市域铁路 相信将来真建北广场的时候一定会评估这条线路是否引入
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发表于 2017-11-28 23:05:30 | 显示全部楼层
看起来好棒,期待早日实现
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发表于 2017-12-1 10:00:49 | 显示全部楼层
建筑的改造的 很不行       设计应该 参考 苏州火车站
   设计的非常失望        重新找大师设计吧        高架侯车     已经是 趋势      不知道领导怎么想的   
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发表于 2017-12-1 10:01:04 | 显示全部楼层
congruity 发表于 2017-11-24 02:47
读图时间!

1,并未见王城快速联络线

绝对小设计院设计的      要么是领导  不行
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发表于 2017-12-1 10:01:30 | 显示全部楼层
xx8xx 发表于 2017-11-24 01:27
如果是外立面改造的话  并不看好  应为从目前效果来看  实际效果并不好  总有一种不自然   过于突兀的感觉

是                                                  非常差
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发表于 2017-12-1 10:03:39 | 显示全部楼层
wanghui_ly 发表于 2017-12-1 10:00
建筑的改造的 很不行       设计应该 参考 苏州火车站
   设计的非常失望        重新找大师设计吧        ...

确实希望能改成高架候车,但是现在如果没有新线路引入的话,估计不会大改,高架候车需要把整个站房拆了重建,这个方案看来只是外立面改造,不是整体大改。
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发表于 2017-12-1 10:20:11 | 显示全部楼层
陵园路西边那块地是干嘛的?字太小看不清楚。
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发表于 2017-12-1 10:29:23 | 显示全部楼层
目前关键要的是高站台、无柱雨棚、进出站通道和新建天桥,还有规模再增加2台4线的话最好,能整成像蚌埠站的样子

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发表于 2017-12-1 11:23:20 来自手机 | 显示全部楼层
wanghui_ly 发表于 2017-12-1 10:01
绝对小设计院设计的      要么是领导  不行

不要怪设计院。是一开始的改造性质就决定了规模。
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