广州汽车产业信息专题

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2020广州车展：广汽传祺EMPOW55亮相

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恒大汽车量产车逼近：公布车标和命名体系、两大基地试生产

　　今年8月“六车齐发”的恒大汽车，三个月后又接连释放出三个消息，显示出量产车已经日益逼近的气势。

　　11月10日，恒大汽车正式发布了恒驰车标，该车标由 “金狮”、“蓝天”与“红球” 共同构成，寓意 “保护蓝天，决胜红海，东方雄狮，傲视全球”。

　　11月11日，恒驰系列的命名体系也正式对外公布。据悉，每款恒驰将按照上市顺序、档次、车型命名，具体名称由“恒驰+数字+两个英文字母”构成。

　　11月13日，恒大汽车位于上海、广州两地的工厂试生产的视频又前来刷屏，恒大汽车宣告两大生产基地全面启动试生产调试。

2020年8月8日，广州恒大新能源汽车南沙生产基地，恒大汽车城。

　　外界普遍认为，一周之内三个消息密集释放，显示出恒驰汽车的量产已经步入倒计时。

　　作为新能源市场的“新生力量”，恒大自进军新能源汽车以来，为了加快赶超速度，大都通过国际收购与合作等发展模式，比如与世界顶级超跑科尼赛克、动力总成巨头德国hofer、工程技术龙头德国BENTELER和FEV集团等强强联手，试图在动力总成、3.0底盘架构、先进整车制造等各领域关键环节拥有世界最顶级核心技术。在恒大看来，这样的发展模式可以让恒驰“站在众多世界汽车工业巨人的肩膀上，站在超前的起跑线上起跑”。

而从恒大汽车的命名体系来看，车型档次从“豪华起步”，分为豪华车型（Luxury）：用 “L” 代表，售价25万元以下；超豪华车型（Super Luxury）：用 “S” 代表，售价25万元至50万元；和旗舰车型（Flagship）：用 “F” 代表，售价50万元及以上，这样的价格定位显然瞄准的也是国内新能源汽车的中高端市场。

　　最新引发的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中提出，到2025年，国内新能源汽车新车销售量要达到汽车新车销售总量的20%左右。

　　照此计算，如果2025年汽车总销量仍然保持在目前一年2500万辆的规模，那么新能源汽车的销量将达到500万辆。中国汽车工业协会预计，2020年全年国内新能源汽车的产销量约在100万辆左右。如果想要实现《规划》提出2025年的新能源汽车销量目标，那么未来5年，新能源汽车销量每年的净增量需要达到80万辆以上。

　　恒大汽车和它的竞争对手们可以分食的“蛋糕”还不算小，但在大众汽车开始推出全新平台打造的电动车，全面拥抱新能源时代的时刻，留给恒大汽车们的时间也相当有限，恒大汽车急于量产之心完全可以理解。

　　据透露，恒驰预计在明年下半年陆续实现量产，在这次期间，恒大汽车还期待用各种方式进一步强化品牌认知度，为恒驰上市后快速抢占全球市场做好铺垫。

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广汽集团公布了11月产销战报。今年11月，广汽集团产销同比两位数增长，累计产量同比转正！其中，广汽集团11月产量达22.2万辆，同比增长12.4%，环比增长10.3%；11月销量达21.8万辆，同比增长11.4%，环比增长3.7%。

　　今年1-11月，广汽集团累计产量达181.4万辆，同比增长0.1%；累计销量达183.5万辆，降幅继续收窄至2.2%。此外，广汽集团累计工业总产值同比增长8.2%。

在自主品牌层面，广汽传祺11月产销持续增长，产量达35269辆，同比增长1.6%；销量达33307辆，同比增长2.5%，连续3个月单月销量破三万辆，连续5个月实现正增长。其中传祺M6、M8销量合计8924辆，同比增长43.3%；传祺GS3 POWER销量为7180辆，同比增长25.1%。

　　广汽埃安11月销量为7216辆，同比增长20%；1-11月累计销量为53013辆，同比增长62%。其中，明星车型埃安V销量稳步增长，连续4个月超2000辆。

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恒大汽车首款车“恒驰1”

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广汽本田首款纯电轿车EA6亮相海口车展！内饰首次揭秘
2021-01-08 18:08
1月8日，2021（第三届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会盛大开幕（以下简称：海口车展）。其中，广汽本田携首款纯电轿车EA6重磅参展，并首次公开其内饰。下面我们一起来看一看EA6这款车有哪些值得一说的亮点？

据了解，汽车座椅还提供加热、通风、记忆等多种人性化配置，体验感想必不会差。此外，还有一块大尺寸悬浮式中控屏，内饰的科技感营造得非常足。关于EA6这款纯电动轿车，据说汽车基于第二代GEP纯电专属平台打造，品质有保证，但目前新车续航暂时不知，有待后续为大家跟进。

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涨停！广汽称石墨烯电池已实车量产测试，续航1000公里
2021-01-15 15:45
1月15日，澎湃新闻从广汽埃安新能源汽车有限公司（广汽埃安）方面了解到，广汽集团石墨烯电池目前已经进入实车量产测试阶段，预计本月会发布正式信息。

今日稍早前，广汽埃安官方微信公众号发布全新动力电池科技海报称，石墨烯基超级快充电池，8分钟可充满80%，NEDC续航里程1000公里，硅负极电池让电动汽车进入“月充时代”。海报还称，这一全新动力电池科技经过了电池枪击测试，同时“即将量产搭载，不用等到明年”。

广汽埃安为广汽集团（601238）全资子公司，或受此消息影响，广汽集团A股股价午后迅速拉升。1月15日收盘，广汽集团涨停，股价报于12.52元/股。

去年12月，广汽集团在上海证券交易所互动平台表示，目前石墨烯电池研发工作在持续进行中，预计去年底将此项技术走向实车量产测试，最终能否实现量产仍需等待实车验证结果。后续将会根据项目进展发布相关信息。

去年5月，广汽集团官方微信公众号曾发文称，早在2014年，广汽集团就响应国家政策号召，开启了对石墨烯技术的研发。历经6年探索，逐步掌握了具有自主知识产权的三维结构石墨烯（3DG）材料的制备和应用技术。2019年11月，广汽自主研发的基于三维结构石墨烯（3DG）材料的“超级快充电池”正式对外公布。2020年底，石墨烯电池量产研发工作终于从实验室走向实车，广汽新能源埃安车型将搭载相关技术成果。

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多推推自有品牌

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广汽埃安发布弹匣电池系统安全技术，重新定义三元锂电池安全标准

盖世汽车快讯 童郜 2021-03-10 21:41:17

当前，全球汽车产业电动化的趋势已不可逆，电池安全问题不仅是消费者购买电动车考虑的重要因素，更是关乎新能源汽车产业健康可持续发展的核心基石。广汽埃安自成立以来，始终把产品的品质放在首位，怀揣对安全的敬畏之心，致力成为社会信赖的企业。

3月10日，广汽埃安发布新一代动力电池安全技术——弹匣电池系统安全技术（简称“弹匣电池”），行业首次实现了三元锂电池整包针刺不起火，攻克了公认的行业难题，重新定义三元锂电池安全标准。

坊间评论人士

今天小米的雷老板说决定要造车，不知小米汽车总部在哪里，有无可能争取来广州？
现在广州汽车工业大而不强，要是多一家自主研发的汽车公司总部+研发，就好了。此外华为汽车事业部总部似乎也没定在哪里，不知府前路有没人想过争取一下？

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中国汽车新闻网4月1日讯 3月29日，“AION Y YES!都市潮玩智能纯电SUV预售发布会”在杭州运河文化发布中心震撼上演，AION Y将推出畅享版、智领版以及悦享科技版共计5款车型，覆盖410km、500km、600km三种续航里程，补贴后预售价格为10.59万元起，打造年轻人的10万级科技头等舱。

据悉，即日起AION Y开通广汽埃安APP线上预订通道，通过线上预订成功的客户，不仅可享受首任车主三电质保终身免费（非营运、行驶里程≤3万公里/年）、车联网服务终身免费（6G/月）、道路救援终身免费等“用车无忧”尊享权益，更可通过“尊贵定”套餐享受保养服务终身免费。

广汽埃安发布了弹匣电池系统安全技术，简称“弹匣电池”。行业首次实现三元锂电池整包针刺不起火，重新定义三元锂电池的安全标准。AION Y是全球首款搭载弹匣电池技术的车型。

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广汽集团：海绵硅负极电池技术续航里程超1千公里

2021-04-10 11:07:40　来源: 澎湃新闻

4月9日，在2021广汽科技日发布会上，广汽集团（601238）宣布将和华为合作共同开发L4级自动驾驶汽车，计划于2024年量产。

此外，广汽集团发布动力电池技术战略“中子星战略”：集团将深度开展动力电池及电芯的自主研发及产业化应用，开启“低碳新动力总成”时代。“中子星战略”将从电芯、BMS（电池管理）系统、电池包三方面进行技术推进。

广汽集团还推出自主研发的“海绵硅负极片电池技术”。据广汽研究院电池研发部负责人梅骜介绍，该技术包括“纳米复合硅技术”“自修复粘结剂技术”“梯度复合涂布技术”等，让电池内部的硅负极片像海绵一样柔软有弹性，使硅在充放电过程中的膨胀和收缩被限制和缓冲，不会碎裂。同时，也像海绵吸水一样，让硅负极发挥大容量的优势，储存更多的能量。通过该技术，可以实现锂离子电池单体电芯体积减小20%，重量减轻14%；未来会进一步将体积和重量都减小和减轻一半以上。该技术还对延长电池使用寿命、提高锂离子电池可靠性有明显的作用。

广汽集团方面表示，经第三方权威测试机构按照国家标准工况进行续航测试，搭载海绵硅负极片电池技术的广汽埃安AION LX可实现续航里程超过1000km。同时，车辆已经开展了夏季和冬季的高温高寒测试，性能优异，动力强劲，安全可靠。

广汽集团还发布超级快充电池技术，据介绍，该技术使用新型导电材料，搭建高效的三维导电网络，提高电极材料导电能力；采用涂覆陶瓷隔膜和新型高功率电解液，提高电池的倍率性能和热稳定性。

借助该技术，广汽集团将推出6C-500km、3C-500km两个版本的快充电池满足不同用户的快充需求，今年9月首次搭载在广汽埃安AION V上。

据介绍，3C超级快充电池系统续航超过500km，可实现0%-80%电量充电时间16分钟，30%-80%电量充电时间10分钟；6C超级快充电池系统最大电压可达900V，最大充电电流超过500A。6C高倍率快速充电可以实现0%-80%电量充电时间8分钟， 30%-80%电量充电时间5分钟，车辆常温6C快充循环可达100万公里；目前，6C超级快充电池正在开展量产搭载测试。

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传祺GS4 PLUS车展首发

https://auto.163.com/21/0419/10/G7UJED2A0008856R.html

车身尺寸方面，传祺GS4 PLUS的长宽高分别为4710*1885*1726mm，轴距为2710mm，与广汽传祺GS4相比，新车的车身尺寸有了明显提升。

动力方面，传祺GS4 PLUS搭载了型号为4B20J1的2.0T发动机，与传祺GS8、传祺M8上搭载的发动机相同，其最大功率达185kW，最大扭矩390N·m。传动系统，预计匹配6挡手自一体变速箱。