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楼主: 野丫头

[交通建设] 奇葩-平乐玉洞立交上的BRT公车站

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发表于 2018-11-11 22:27:02 | 显示全部楼层
还行,如果没有梯子连通地面那才真是奇葩
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发表于 2018-11-11 22:42:42 | 显示全部楼层
TRK1824 发表于 2018-11-11 21:49
觉得蛮好的啊,竹溪立交下面和电车抢道的公交才叫奇葩

那个站简直了,站点前后十米各有一个红绿灯,运气不好就要等两次
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发表于 2018-11-11 22:46:12 | 显示全部楼层
这个站是通向市民中心的吧 挺好的啊
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发表于 2018-11-11 22:57:01 来自手机 | 显示全部楼层
公车站设在立交桥上
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发表于 2018-11-11 23:01:16 来自手机 | 显示全部楼层
挺好的! 和3号线完美衔接!
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发表于 2018-11-11 23:17:51 | 显示全部楼层
窄路建BRT会更挤,比如民主路,宽的路车辆可以横着走为什么建BRT,比如玉洞大道
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发表于 2018-11-12 00:23:36 | 显示全部楼层
造价和运力相比太不值了,还不如增加普通班次
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发表于 2018-11-12 00:27:28 | 显示全部楼层
哪里奇葩了,设在这里不是最佳的位置吗?难道还要设到角落去,让换乘的乘客走断腿?
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发表于 2018-11-12 01:00:49 | 显示全部楼层
少见多怪,贵阳重庆不都这样嚒
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发表于 2018-11-12 08:16:01 | 显示全部楼层
自从有了BRT,就很少看到轮椅和婴儿车出现在BRT路线的公交车上了
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发表于 2018-11-12 08:33:34 | 显示全部楼层
坐趟公交车得上五层楼?
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发表于 2018-11-12 08:39:46 | 显示全部楼层
首先应该尊重一下工人师傅吧,即使不是他们设计的。这样设计应该是综合换乘最优的方法,看规模对客流量是相当的自信,那么在高速的立交上会不会造成交通安全隐患
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发表于 2018-11-12 08:57:35 | 显示全部楼层
之前路过时就一直在纳闷  以后乘客怎么从立交桥上下车 原来是从桥下   这样看来还是蛮可以的 看到明年3月通车的3号线站点,这里设一个BRT站点也是合理了
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发表于 2018-11-12 09:39:45 | 显示全部楼层
milker1989 发表于 2018-11-11 22:42
那个站简直了,站点前后十米各有一个红绿灯,运气不好就要等两次

直接一般等一次, 左拐要是等了1次,接下来的一次必须得等
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发表于 2018-11-12 09:47:58 来自手机 | 显示全部楼层
之所以弄在桥上八成是因为三号线围挡
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