《南昌昌北国际机场总体规划修编（2020年版）》获得民航局正式批复

kubutu55555 · 发表于 2020-8-27 21:27:07

Floating丶Fate 发表于 2020-8-27 21:15
我作为外行人觉得修跑道和修路差不多吧，为什么感觉是非常难的一件事情，大佬可以解释一下吗（不懂就问，内 ...

跑道对地基强度，对跑道的强度要求更高吧。能经得起大型客机的起飞和降落，和修路比起来，要求肯定高。至于非常难，那到不至于吧。

Floating丶Fate · 发表于 2020-8-27 21:46:45

kubutu55555 发表于 2020-8-27 21:27
跑道对地基强度，对跑道的强度要求更高吧。能经得起大型客机的起飞和降落，和修路比起来，要求肯定高。至 ...

哦哦，有道理，但是很多像昌北这样的省会级别机场都只有一条跑道，假如修建难度和成本没有那么高的话我觉得就不会如此了，所以给了我一种修跑道很难的感觉

kubutu55555 · 发表于 2020-8-27 21:53:19

Floating丶Fate 发表于 2020-8-27 21:46
哦哦，有道理，但是很多像昌北这样的省会级别机场都只有一条跑道，假如修建难度和成本没有那么高的话我觉 ...

应该是飞机的起飞降落量以及客流量，没有达到饱和量吧。一条跑道足够应付。多修跑道就是浪费吧。如果起降的飞机和客流量超过了一条跑道的饱和量。肯定会修第二条。另外，随着机场的调度效率的提高，一条跑道的飞机起飞降落的数量也能得到大大的提高。

Floating丶Fate · 发表于 2020-8-27 21:57:08

kubutu55555 发表于 2020-8-27 21:53
应该是飞机的起飞降落量以及客流量，没有达到饱和量吧。一条跑道足够应付。多修跑道就是浪费吧。如果起降 ...

受教了

鬼怪喷气式 · 发表于 2020-12-19 15:08:06

本帖最后由鬼怪喷气式于 2020-12-20 21:03 编辑

南昌昌北机场三期规划建筑方案曝光！

2020年9月22日-23日，南昌昌北国际机场航站区概念规划及T3航站楼建筑方案国际征集评审会召开。来自民航及规划建设专业领域的11名专家组成的评审组对方案进行评审，择优评选出3份方案入围。下阶段将综合3家优点，以及专家修改意见，确定最终的设计方案。经过2个多月的评审，最终确定了中标方案。

摩天洪城 · 发表于 2020-12-19 16:14:46

鬼怪喷气式发表于 2020-12-19 15:08
南昌昌北机场三期规划建筑方案曝光！

2020年9月22日-23日，南昌昌北国际机场航站区概 ...

这个方案不错，比预想的要大

guiyuci · 发表于 2020-12-19 19:52:55

赣就是了，别墨迹，一步慢，步步慢

BEN · 发表于 2020-12-20 02:28:49

比旁边的T2大多了，争取早日建好才是主要的

大boss · 发表于 2020-12-20 09:31:58

其他的都不错，但客专进机场不好，还是把昌九城际引进机场，更有利于吸引周边客流。

ssapq · 发表于 2020-12-20 10:14:41

大boss 发表于 2020-12-20 09:31
其他的都不错，但客专进机场不好，还是把昌九城际引进机场，更有利于吸引周边客流。

这次是有昌九城际进入机场的连接线的。

鬼怪喷气式 · 发表于 2020-12-20 21:00:50

本帖最后由鬼怪喷气式于 2020-12-20 21:02 编辑

BEN 发表于 2020-12-20 02:28
比旁边的T2大多了，争取早日建好才是主要的

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根据需要今后T1还可以扩建。

ValuesD · 发表于 2020-12-21 01:22:59

鬼怪喷气式发表于 2020-12-20 21:00
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根据需要今后T1还可以扩建。

t1这么小以后流量大了不改真说不过去

[交通南昌] 《南昌昌北国际机场总体规划修编（2020年版）》获得民航局正式批复