轨道交通二号线日夜施工，立起第一桩！

芜湖天蓝 · 发表于 2017-6-27 10:10:19

火车站站点怎么在地上搞？不是地下预留了吗？

狗狗勇士 · 发表于 2017-6-27 10:12:28

芜湖天蓝发表于 2017-6-27 10:10
火车站站点怎么在地上搞？不是地下预留了吗？

有过渡段吧

_浮尘 · 发表于 2017-6-27 10:13:52

芜湖天蓝发表于 2017-6-27 10:10
火车站站点怎么在地上搞？不是地下预留了吗？

从地下站上来的这段肯定在地上

baoen123 · 发表于 2017-6-27 10:14:12

大大1986312 · 发表于 2017-6-27 10:16:03

漂亮有进展就是好事情

芜湖天蓝 · 发表于 2017-6-27 11:13:15

_浮尘发表于 2017-6-27 10:13
从地下站上来的这段肯定在地上

问题是图上显示火车站与打桩机呈近90度垂直线，即便是过渡段应该在欧亚达和天都花园那块地才对啊，真心祈祷能走火车站地下不要在东广场站前弄个地上站。

狗狗勇士 · 发表于 2017-6-27 11:14:57

芜湖天蓝发表于 2017-6-27 11:13
问题是图上显示火车站与打桩机呈近90度垂直线，即便是过渡段应该在欧亚达和天都花园那块地才对啊，真心祈 ...

过渡段桩子当然也是垂直于地面~只不过高度逐渐变矮罢了

w654932738 · 发表于 2017-6-27 11:18:13

未来芜湖会挖地铁吗？芜湖站地下走轻轨是不是未来不会有真正的地铁了？

IamHuJu · 发表于 2017-6-27 11:21:42

坐等我芜2020年单轨高架商合杭机场一波流

月色の朦胧 · 发表于 2017-6-27 11:38:28

巴蒂斯塔发表于 2017-6-27 08:30
轨交现在建设基本四平八稳的开展起来了，我反而比较关心芜宣机场。

我关心过江隧道

_浮尘 · 发表于 2017-6-27 11:50:04

芜湖天蓝发表于 2017-6-27 11:13
问题是图上显示火车站与打桩机呈近90度垂直线，即便是过渡段应该在欧亚达和天都花园那块地才对啊，真心祈 ...

不用担心，火车站肯定是地下站

田田如驹 · 发表于 2017-6-27 12:00:03

武神张飞发表于 2017-6-27 09:26
感动的落下130滴眼泪，不过芜宣机场到现在没什么动静是什么鬼，听说那边都没人施工

为什么要落下130滴眼泪

莱纳321 · 发表于 2017-6-27 12:09:37

地下车站为芜湖火车站，采用复合式屏蔽门的通风空调系统。芜湖火车站设风亭2组，冷却塔2个。风亭位置设置在地下车站出入口附近，分别为4个活塞风亭，2个排风亭、2个新风亭，各风亭内设置消声器，传至室外噪声按《声环境质量标准》相应功能区标准执行。冷却塔冷却塔在设备集中端室外，采用方型横流低噪音玻璃钢冷却塔。

莱纳321 · 发表于 2017-6-27 12:10:43

2号线一期工程地上站大厅公共区采用全空气系统，气流组织采用球形喷口侧送或双层百叶送风口送风，集中回风方式。中央空调系统采用集中供冷、供热的水—空气系统。夏季选用风冷冷水机组，冷冻水进出水温度7℃/12℃；风冷冷水机组安装于车站地面上。车站空调水系统采用变水量系统，冷冻水泵采用变频控制。站厅的出入口和站厅通向站台的楼梯口、扶梯口设置电风幕机。

莱纳321 · 发表于 2017-6-27 12:16:10

本帖最后由莱纳321 于 2017-6-27 14:51 编辑

（配错图了是地下岛式的）2、地下区间施工方法（1）弋江路站～芜湖火车站区间地下段单位：mm 区间概述：区间总长1.061km（现在好像是1.640 KM），本区间前半段为高架线，其余为地下线。区间线路出弋江路站后即上跨赭山中路，而后继续沿弋江北路西侧向北敷设并开始逐步过渡为地下区间。线路于U型槽段线间距逐步拉大，由5m逐步拉大至12m，期间线路以R=300m转向西北并下穿新建芜湖火车站东广场出场匝道桥，再以R=300m转向北并先后下穿弋江北路小学及弋江北路铁路小区（拆除）后接入芜湖火车站。本区间控制性建构筑物为温州商贸城、新建芜湖火车站东广场出场匝道桥、弋江北路小学及弋江北路铁路小区。

[建设纪实] 轨道交通二号线日夜施工，立起第一桩！

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