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标题: 2028年通车! 长沙城南将添过江大桥 [打印本页]

作者: 言南飞 时间: 2024-4-15 12:03
标题: 2028年通车! 长沙城南将添过江大桥
本帖最后由言南飞于 2024-4-15 12:05 编辑

https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc

继暮坪大桥后，大王山将再建一座过江大桥。

近日，天津海河设计集团有限公司所属天津市政工程设计研究总院有限公司长沙分公司成功中标清风路（潭州大道—天心大道，含清风路大桥）方案设计及可行性研究项目。

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作者: qqhbc 时间: 2024-4-15 12:23
大托机场搬走了真好，南边的桥梁也可以上高度了。

作者: 清明上河图 时间: 2024-4-15 13:04
能不能修个八车道求求你了

作者: qqhbc 时间: 2024-4-15 13:39

清明上河图发表于 2024-4-15 13:04
能不能修个八车道求求你了

38米宽，应该是八车道。

作者: 大地行者 时间: 2024-4-15 14:28
不搞个悬索桥吗？太秀气了，能不能大气点！

作者: hym888998 时间: 2024-4-15 16:22
这个桥太难看

作者: HIVEN大法好 时间: 2024-4-16 11:41
2024年了，作为这种大型基建项目，设计的丑，效果图也丑，哎

作者: xiaoduo 时间: 2024-4-16 12:15
能不能来个大手笔的经典之作，别再搞点矮矬穷的东西

作者: 南风吹北风 时间: 2024-4-16 12:48
这座桥比较关键，最好上8车道，不留遗憾

作者: esthersu 时间: 2024-4-16 18:54
6车道还是8车道，也是一个专业问题，专业问题让专业人士来决定吧。
我们只是看客

作者: 13187 时间: 2024-4-16 19:09
2个立柱也太臭了吧，就是正常的梯形也比这个好看

作者: F'inic 时间: 2024-4-16 21:19
希望能给湘府路和猴子石中间再加坐桥。这两个桥几乎没有不堵的时候

作者: shimmer 时间: 2024-4-16 22:33
先导路接友谊路，现在还有道路空间

作者: 大地行者 时间: 2024-4-17 08:10

F'inic 发表于 2024-4-16 21:19
希望能给湘府路和猴子石中间再加坐桥。这两个桥几乎没有不堵的时候

想多了，两座桥之间的距离也就3公里左右，再说就算再加一座就不堵了？长沙要想缓解交通压力，必须多搞快速路。

作者: lkllhc2023 时间: 2024-4-17 08:56
只能说是丑出天际，还有谁？！

作者: xiaoduo 时间: 2024-4-17 09:11

大地行者发表于 2024-4-17 08:10
想多了，两座桥之间的距离也就3公里左右，再说就算再加一座就不堵了？长沙要想缓解交通压力，必须多搞快 ...

必须上马快速路网，不是简单修一条低标准的断头路

作者: morehy 时间: 2024-4-17 09:46
好难看的效果图。。。

作者: glm_bryant 时间: 2024-4-17 11:33

esthersu 发表于 2024-4-16 18:54
6车道还是8车道，也是一个专业问题，专业问题让专业人士来决定吧。
我们只是看客

这还需要专业人士吗？开过车的都知道8车道比6车道好

作者: F'inic 时间: 2024-4-17 11:52
本帖最后由 F'inic 于 2024-4-17 12:00 编辑

大地行者发表于 2024-4-17 08:10
想多了，两座桥之间的距离也就3公里左右，再说就算再加一座就不堵了？长沙要想缓解交通压力，必须多搞快 ...

快速路是一方面，但是城南桥少也是事实。北边三汊叽到兴联路也就1.4公里，城中从银盆岭到湘雅路到营盘路到橘子洲的距离分别是大致1.3公里、1公里、1.2公里。但是南边橘子洲到南湖路到猴子石到湘府路是大致3.4公里、3公里、2.6公里。
再城南建成区面积比北边大，从湘江往外看，建成区纵深更大，人口更多，但是桥梁更少
猴子石的南二环勉强快速路，湘府路是快速路。2条快速路依旧不能满足需求。城南只加快速路不修桥也不能解决拥堵

作者: alexlee97520 时间: 2024-4-17 13:54
这桥外形特点太缺乏审美观了吧？

作者: eighting123 时间: 2024-4-17 14:23
香炉洲这个名字很有特色啊，在长沙一众桥梁里😁

作者: poiulkjhmn 时间: 2024-4-17 14:48

F'inic 发表于 2024-4-17 11:52
快速路是一方面，但是城南桥少也是事实。北边三汊叽到兴联路也就1.4公里，城中从银盆岭到湘雅路到营盘 ...

在河东快速路网没形成之前，不宜将大量河西车流引入市中心

作者: 言南飞 时间: 2024-4-17 16:10
原来规划是莲坪路大桥，顺接长芷高速过江多好，加密南部路网

作者: ezel 时间: 2024-4-17 17:01
感觉长沙的桥越修越丑咋回事

作者: 大地行者 时间: 2024-4-17 18:48

F'inic 发表于 2024-4-17 11:52
快速路是一方面，但是城南桥少也是事实。北边三汊叽到兴联路也就1.4公里，城中从银盆岭到湘雅路到营盘 ...

你说的也是事实

作者: xhzk666 时间: 2024-4-17 20:22
靳江路原来规划有座桥的，可能不建了吧

看金盆岭赤岭路口那个新建的什么小区已经把路完全封死了，真垃圾规划

作者: xhzk666 时间: 2024-4-17 20:26
烟厂如果搬走，新建东路就拉通劳动路一直到西二环了

作者: zhxian8716 时间: 2024-4-21 00:34
腰太细了哈哈，有点让人担心

作者: zapato 时间: 2024-4-23 02:38

xhzk666 发表于 2024-4-17 20:22
靳江路原来规划有座桥的，可能不建了吧

看金盆岭赤岭路口那个新建的什么小区已经把路完全封死了，真垃圾 ...

天心馥园，还烂尾了。。。

作者: 斯任 时间: 2024-4-25 10:47
太丑了这设计还会不会变啊

作者: Jasoir_Louis 时间: 2024-4-25 11:19

斯任发表于 2024-4-25 10:47
太丑了这设计还会不会变啊

会变

作者: 斯任 时间: 2024-4-26 14:29

Jasoir_Louis 发表于 2024-4-25 11:19
会变

这是有啥说法嘛

作者: 大地行者 时间: 2024-4-26 16:09

斯任发表于 2024-4-26 14:29
这是有啥说法嘛

这需要啥说法，还没影的事

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