桂林北站西站房建设及动车所相关

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桂林生活网讯(桂林晚报记者张鲲)昨日上午，市委书记、市人大常委会主任赵乐秦在贵广高速铁路通车活动结束后，对桂林北站的未来发展问题进行了现场调研。南宁铁路局有关负责人介绍了桂林北站西广场和站房的建设设想。赵乐秦表示，桂林市下决心支持西广场和站房的建设，打造城北综合交通枢纽。
　　带着贵广高铁开通的喜悦心情，赵乐秦在通车活动结束后饶有兴致地在桂林北站内“逛”了起来。
　　“桂林北站是未来桂林北客运交通综合枢纽的中心，现在车站以西的发展计划进行得怎么样了?”赵乐秦边走边问。
　　在进站通道的尽头，南宁铁路局相关负责人指着窗外的一大块空地表示，目前桂林北站西广场和站房的初步建设构想已经形成。“我们已经做出了初步的方案，西广场和站房建好后，旅客候车和乘车便利度将得到提升，车站功能也将进一步优化”。
　　该负责人表示，西广场和站房的建设，将使桂林北站实现与西二环路、桂兴高速公路的便利衔接，通过引入公路客运、城市公交、出租汽车等接驳交通，未来可以实现旅客的快速分流，也将为航空、公路旅客的中转提供便利。
　　赵乐秦听取建设计划汇报后说，贵广高铁的开通，让沉睡了16年的桂林北站终于兴旺起来了。未来西广场和站房的建设，将使北站的综合交通枢纽功能得到充分发挥。桂林市将下决心支持西广场和站房的建设，全力打造城北综合交通枢纽，让桂林“北大门”真正树立起来。
　　随后，赵乐秦一行还对桂林北站的候车室、会议室、进出站通道等配套设施进行了查看了解。赵乐秦指出，贵广高铁的开通，是桂林经济社会发展中的一件大事，也是一次难得的发展机遇。桂林要牢牢把握这次机遇，抓紧内部综合环境提升工作。相关部门要与项目业主单位进行主动对接，让相关项目尽快落地。

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下一步建设西站房与高架候车室

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来自桂林市发改委的最新消息，桂林动车所完成选址。
市铁路建设办公室与南宁铁路局湘桂线扩能改造建设指挥部共同委托中铁二院对桂林动车所进行了方案研究。2014年9月中铁二院完成了研究方案，方案设动车检修线6条、存车线36条、临修线1条和洗刷线3条，引入桂林北动车所联络线3条（其中预留1条），衡柳引入贵广联络线1条，占地面积约760亩，总投资约20亿元。利用灵川县定江镇贵广联络线与湘桂线间夹心地新建动车所，采用立交疏解引入桂林北站，动车所采用纵列式布置，动车存车场布置在桂柳高速公路及贵广、湘桂货外线内侧，在其外侧布置检修库，设场间线路下穿上述线路。