(零点立交)济南黄河大桥扩建工程初步设计获批复 将军路将全程高架,零点全立交
解码泉城02-02 16:323200 齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘飞跃 实习生 孟蕾 2月2日,济南市城乡交通运输局发布消息,由省交通规划设计院承担的G104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程(黄河大桥复线)初步设计文件日前获省交通运输厅批复。 据悉,该项目主线全长7.748公里,起于济南市历城区济华路与二环东路平交口南约500米,通过改造既有二环东高架桥向北以高架桥形式延伸,在既有G104京岚线济南黄河公路大桥下游33.5米处新建一座跨黄河大桥,终于济南市新旧动能转换先行区大桥街道山后陈家以东,与G220平交。 项目集合了高速公路、枢纽立交、黄河大桥、市政道路、轨道交通等,系一大“超级”交通综合体工程,概算总投资约78.14亿元。新桥与老桥并行,采用主跨488米双塔双索面钢桁梁斜拉桥结构,主跨跨径与老桥主桥等长,公轨合建,上层为双向八车道公路,下层为双线轨道交通,将成为黄河上跨径最大的公轨两用桥梁。工程预留轨道交通7号线跨河通道,土建预留工程涵盖地下段、高架区间、车站等,多项工作实现“零”突破。 零点互通立交拟拆除新建,将成为山东省内首座“三通”多功能涡轮型枢纽立交,可同时满足高速公路、城市快速路、城市主干路三者间交通转换需求。
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