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发表于 2021-3-24 13:35:17
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Q2:邯郸在全国来说地缘优势有哪些?
邯郸市位于河北省南端,西依太行山脉,东接华北平原,与晋、鲁、豫三省接壤。同时邯郸占据滏口陉是太行八陉(音xíng)之一,是山西通往华北平原的要道。有着重要的经济、交通和军事价值[1]。是邢台、安阳、聊城,甚至济南、青岛地区入晋的重要通道之一,济南与青岛与邯郸几乎位于同一纬度,在未来一带一路的战略构想中,以长治为支点,进而进入关中平原,再以西安为起点,实现河北钢铁走出去,将过剩的优质产能及时输送国外,从而实现产品与市场需求的相互对接,加快区域钢铁产业纵向整合,增强国内外市场联动性,使国内钢铁市场更加国际化[2]。相对于唐山钢铁更接近于西安这个经济通道大起点,邯郸具有明显的距离优势。过去产业走出去仅仅依靠一“路”,即出口线路是邯郸经过陆运到青岛,青岛经海运出口,运输成本高,通过加强与郑州、兰州等陆桥交通枢纽城市的互通互联,强化内陆口岸通关合作,推动邯郸精品钢材、先进装备制造、食品工业、节能环保产业、新能源汽车、新兴铸管等优势企业拓展海外市场。[3]
“风水是轮流转的,思想是可以改变的。经济联系便捷与方便度决定海洋与陆地的重要性,近代以来之所以兴起海洋时代,哪是因为海洋联系更实惠成本更低,因为陆地经过的国家太多,过路费会拉高交流成本。但现在陆地国家意识在提高,铁路又比轮船到欧洲要快的多,人们消费水平也变高了,抬高点成本也愿意。反倒是轮船运输时间过长,可能一个商品运到欧洲已经过了流行期了,抓不住市场的变化。故在空运费用平民化前,陆地的火车运输将是大众商品最好的通道,唯一的风险在于途经国的稳定度,这也是美国为什么要搞乱中亚中东的原因,就是为了维持海洋霸权,但趋势已经出来了,大陆经济重新开启了马上就要赶超海洋经济。还记得小时候内河是怎样被公路取代的吗?就是因为速度,现在内河已经只能运输原料了,商品已经完全用公路铁路。同理海洋以后也会被铁路所取代,也是因为交流速度问题,最后海上主要运输的就是原料了。”(本段摘自:百度贴吧;留香馨存;世界趋势正由海洋经济重新回到大陆经济)
参考文献:
[1]王广腾.赵都邯郸兴起的历史地理背景[A].中国古都学会.中国古都研究(第三十六辑)[C].:中国古都学会,2019:13.
[2]王洪林,任逸凡,刘昭.“一带一路”背景下河北钢铁产业纵深发展的可行性[J].区域治理,2019(35):78-80.
[3]侯建光,郭雨新.邯郸-欧洲(中欧)班列开通经济意义[J].中国国际财经(中英文),2018(05):9-10.
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