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楼主: 演员

[城建规划] 此图可以看出邯郸修建铁路&轨交的决心

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 楼主| 发表于 2020-5-15 09:04:13 | 显示全部楼层
杜维 发表于 2020-5-15 07:14
从我刚毕业就想着回邯郸修地铁,好么,过了10年了,已经在青岛买房子了。。。

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发表于 2020-5-15 12:10:06 来自手机 | 显示全部楼层
2019年,我市依据《线网规划》成果,先后完成了《邯郸市轨道交通近期建设规划》主报告及《环境影响评价》等有关专题报告的编制工作。经市**审定同意,我市轨道交通《近期建设规划》及相关专题报告已于2019年11月上报省发展改革委履行初审程序。2019年12月25-27日,省发展改革委委托中国铁路设计集团有限公司组织专家组对我市轨道交通《近期建设规划》进行了评估审查,提出了优化调整意见建议。 2020年以来,我市积极对接省发展改革委和初审评估单位,在充分征求市直部门意见建议基础上,结合我市实际,就贯彻落实省初审评估专家意见提出了优化调整方案。经市**研究审定后,及时向省发展改革委和初审评估单位进行了反馈。目前,优化调整方案已获初审评估单位认可,省发展改革委正在审核,有望在5月底前完成省初审程序,取得初审批复意见。 四、下步工作安排  (一)工作目标。做好《近期建设规划》上报国家审批前各项准备工作,年底前将《邯郸市城市轨道交通近期建设规划》及其专题报告呈报国家发改委。谋划开展可研报告的编制工作,年内启动招投标程序,选定编制单位。  (二)下步工作安排。一是加快推进上报审批进程。按照国家审批要求,积极对接国家、省环评审批部门,加快推进环评报告的编制报批工作,紧紧抓住今年疫情过后国家鼓励支持重大基础设施建设项目的有利机遇,尽快将《近期建设规划环评报告》上报国家生态环境部,力争三季度前完成环评审批程序,做好《近期建设规划》上报国家审批前置要件准备工作,力争年底前上报国家发展改革委审批,为我市轨道交通项目早日获批奠定基础。二是谋划开展相关专题研究。按照资源共享理念,谋划开展工程可行性研究、投融资研究、综合开发研究等工作,力争年内启动招投标程序,选定优质专业队伍,做好相关文件的编制准备工作,为下阶段开展整体设计、初步设计、施工设计奠定基础,为国家批复近期建设规划后尽早实现开工建设赢得时间。
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发表于 2020-5-15 12:10:56 来自手机 | 显示全部楼层
https://mp.weixin.qq.com/s/Vba0hqOwtvjKdjcX4Qzqxg
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发表于 2020-5-15 12:17:21 | 显示全部楼层
邯郸修轨道交通决心想必势在必得。关键我们说白了小门小户,上面没有我们想的那样关注
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发表于 2020-5-15 12:44:36 来自手机 | 显示全部楼层
十年以后吧
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 楼主| 发表于 2020-5-15 13:25:05 | 显示全部楼层
xxxhd 发表于 2020-5-15 12:10
2019年,我市依据《线网规划》成果,先后完成了《邯郸市轨道交通近期建设规划》主报告及《环境影响评价》等 ...

这是我在人民网的留言
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 楼主| 发表于 2020-5-15 13:25:20 | 显示全部楼层
我断言2022年绝对开工!
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发表于 2020-5-15 15:11:15 | 显示全部楼层
期待2022之前开工!!2025开通!!!!
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发表于 2020-5-15 16:01:45 | 显示全部楼层
裕新南大街南延还没修!上面的1号线怎么修呢??
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发表于 2020-5-16 00:04:13 来自手机 | 显示全部楼层
希望快准狠,加速器打开呀。。。从网上搜资料的话,08年就说开始规划,13年底省里来人说是明年力争开工,直到现在。感觉错过了最佳时机。。。接近8-10年了,还在规划,上报阶段。哎。。我这个急脾气呀。好着急呀。。。咱也不懂。可能都需要这么久吧。真的要是28年用上的话,那可就是20年了呀。。。科技也在进步,各方面都在发展,真的好着急呀。。哎。。。希望早日开工建设。。
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发表于 2020-5-16 13:07:10 来自手机 | 显示全部楼层
一般是3年。
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发表于 2020-5-17 21:18:14 来自手机 | 显示全部楼层
邯郸市发改委恳请省发改委将石邢邯城际与石雄城际作为一个项目同步开展工作,做到同步开工、建设、运营。 我市发改委对****提出的“关于加快推进京石邯城际铁路建设的建议”作出的答复意见如下。 一、基本情况 京石邯城际铁路由石邢邯城际、石雄城际和京雄三部分组成,是京津冀城际铁路网“六纵六横双环”主骨架中的一纵。规划中的石邢邯城际线路,邯郸域内位于京广客专以西、京港澳高速公路以东,并与高铁邯郸东站并场相接。境内长度约60公里,占地约2500亩,总投资80亿元。设计时速250公里/小时一350公里/小时。 二、进展情况 我市与邢台两市在2016年9月、2017年2月两次联合向省**及省发改委呈文请求将石邢邯段与石雄段同步开工建设。2017年2月,我省将该项目列入《河北省轨道交通发展“十三五”规划》(其中,京雄段和石雄段城际铁路为开工项目,石邢邯段城际铁路为规划项目)。在省**和省发改委积极支持下,2018年12月,省**在《河北省人民**中国铁路总公司关于加快河北省铁路建设发展的战略合作协议》当中明确表示支持保定一石家庄一邯郸以地方为主投资建设京石邯城际,在技术、接轨、建设、运营管理、资金等方面给与支持。2018年12月14日,省发改委下发了 《关于做好轨道交通项目研究工作的通知》(冀发改基础(2018)1696号),已经明确将石邢邯城际铁路由原2020年以后研究启动项目提前到“十三五”规划研究项目。省发改委在2019年3月21日,听取了项目预可研方案汇报,设计单位按照要求进一步优化和完善。会后,我市牵头会商石家庄、邢台两市联合向省发改委正式行文提出要在2019年开展石邢邯城际铁路可行性研究报告编制工作,省发改委初步同意省建交投开展可研编制工作。 三、恳请事项 石邢邯城际与石雄城际同步建设,对推进石家庄、邯郸、邢台三市深入落实京津冀协同发展战略,促进区域经济一体化,补齐基础设施短板、带动就业和改善民生、增强经济社会发展后劲,实现经济社会又好又快发展具有重大现实意义和历史意义。恳请省发改委将石邢邯城际与石雄城际作为一个项目同步开展工作,做到同步开工、建设、运营。
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发表于 2020-5-17 21:19:00 来自手机 | 显示全部楼层
关于加快推进长邯聊客专建设的建议" 邯郸市发改委就长邯聊项目进展情况做出的答复节选。 一、项目基本情况 规划中聊邯长高铁途径山东、河北、山西三省,线路起自在建太焦铁路长治东站,沿青兰高速通道向东,经潞城、黎城、涉县、武安设站后至邯郸市南部邯郸机场,向北沿两高通道(高速公路和高速铁路之间)进入邯郸东站,出站后一路向东引入郑济高铁聊城西站。全长约295公里,其中山西境内52公里、河北境内186公里、山东境内56公里。总投资约365亿元,邯郸段为223亿元,设计时速350公里/小时。 二、项目进展情况 2016年6月,国家发改委正式将聊城—邯郸—长治高铁列入《国家中长期铁路网规划》(2016-2030年),2018年8月,国家发改委在我市请求支持聊邯长项目复函中表示“支持地方会同铁路总公司有关方面综合考虑区域经济社会发展、路网布局、运输需求、资金筹措等因素,统筹研究项目的建设方案和时机,条件成熟后适时启动项目建设"。11月,国家发改委《关于支持山西省与京津冀地区加强协作实现联动发展的意见》中,明确表示“推进长治经邯郸至聊城高铁规划研究"工作。2019年1月,高宏志**就该项目拜访了省发改委,省发改委领导表示“省发改委各处要大力支持邯郸经济社会发展,抓紧跑办对接落实,务必取得成效”。1月,在我市召开了聊邯长高铁工作推进会,长治市发改委、聊城市发改委以及建设和设计单位领导参加了会议,与会方约定共同推进聊邯长高铁,分别和联合跑办国家发改委、国家铁路局、中国铁路总公司将聊邯长高铁项目列入“十四五”开工建设项目。3月,在全国“**”召开之际,我市联合长治市、聊城市全国****共同就加快聊邯长客专项目的推进向国家发改委、中国铁路总公司提出在“十四五”初期(2021年)开工建设的建议。9月,河北省发改委在《国铁集团关于征求对新时代中长期铁路网规划(2035年)及“十四五”铁路发展规划编制建议的函》的复函中建议,将我市谋划推动的聊邯长高铁列入开工项目。11月,邯郸市委**高宏志、市**常务副**武金良带队拜访了国家发改委、国铁集团领导,当面汇报了我市的诉求和想法,国家发改委、国铁集团领导表示“聊邯长高铁作为青银通道的辅助通道来推进是有意义且必要的",2020年1月16日,在我市积极谋划和筹办下,《聊城--邯郸--长治高铁三方合作框架协议书》签订仪式在我市招商大酒店举行。邯郸、聊城、长治三市**在项目规划建设以及融资方面开展合作,争取国家层面政策支持,委托咨询设计部门开展项目可行性研究报告编制工作等方面达成共识。目前该项目已完成预可研,并启动可研编制工作。我委将与聊城市、长治市一道继续与国家发改委、中国铁路总公司对接和争取,力争该项目在“十四五”初期开工建设。
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发表于 2020-5-18 22:54:47 | 显示全部楼层
两个盯住,一个盯死
石邢邯 这是啥?没听说过啊 和京石邯是一回事吗???
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发表于 2020-5-18 23:05:12 来自手机 | 显示全部楼层
crec 发表于 2020-5-18 22:54
两个盯住,一个盯死
石邢邯 这是啥?没听说过啊 和京石邯是一回事吗???

石邢邯城际你都不知道,可见你不是本地人呀!
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