长沙“两桥一隧”齐动工 3年后11条通道过湘江

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长沙“两桥一隧”齐动工 3年后11条通道过湘江

　　今日，福元路湘江大桥、湘府路湘江大桥、南湖路湘江隧道同时开工。加上现有的6座桥和在建的营盘路隧道、地铁2号线，3年后，湘江长沙段东西两岸将有11座过江通道连接，引领长沙步入高效便捷的快速过江时代。

　　福元路湘江大桥提篮拱过江

　　桥长2333米，预计后年11月底通车

　　本报讯(记者 章盛莉)今日开工的“两桥一隧”中，位于最北端的福元路湘江大桥将以提篮拱的结构形式跨过湘江，计划2012年11月底建成通车。

　　福元路湘江大桥位于银盆岭大桥与三汊矶大桥之间，距银盆岭大桥约2.9公里，距三汊矶大桥约2.7公里。大桥西端接线道路为长望路。起始于银杉路，向东跨越观沙岭路、潇湘大道、滨江景观道，东跨湘江大道后接盛世路，止于芙蓉北路。工程线路全长3539米，由主桥、水中及岸上引桥和接线道路三部分组成，其中桥梁全长2333米。

　　按照设计，福元路湘江大桥的主桥采用3×210米提篮式结合梁—钢拱组合结构，宽38.5米。从造型上看，主桥的三个钢拱如提篮一般将大桥“提”起，线条简洁明快，充满动感。两侧水中引桥为钢混组合结构。该工程道路等级为城市主干线Ⅰ级，设计车速60公里/小时,双向六车道，工程概算总投资13.93亿元。据悉，为了减少运营过程中噪声对湘江世纪城高层居民的影响，大桥高架穿越湘江世纪城段将设置全封闭声屏障。

　　湘府路湘江大桥后年底通车

　　对接天心生态新城与河西洋湖垸片区

　　本报讯(记者 章盛莉) 到2012年底，从省政府周边天心生态新城去往河西洋湖垸片区将无需再绕路，湘府路湘江大桥将为您提供一条直来直往的便捷过江通道。今日开工的湘府路湘江大桥计划2012年建成通车，该工程对完善长沙市城市路网、加强河东省府片区与河西洋湖垸片区之间的直接联系与沟通、推进长株潭城市群发展将起到重要作用。

　　湘府路湘江大桥位于南二环猴子石大桥与南三环黑石铺大桥之间，距上、下游两桥均约2.2公里。项目西起大河西先导区洋湖大道公交路与兆新路之间，西岸接线与潇湘大道西线通过设置上、下桥匝道与地面辅道构成简易菱形立交，与潇湘大道东线采用分离式交叉。主桥向东跨越湘江、湘江大道、京广铁路线、书院路，与湘府西路相接。东岸接线与湘江大道采用两对定向匝道“T”型连接，与书院路通过设置一条环行互通连接。

　　据长沙市城投基础设施建设项目管理有限公司有关负责人介绍，经过多方案比选，根据简洁、节约的原则，综合考虑多方面的条件和影响，主桥桥型采用变截面预应力混凝土刚构连续梁桥。工程全长2655米，主线桥梁全长1785米。道路等级为城市I级主干道，主桥标准桥面宽32.5米，双向六车道，预留远期拓展为双向八车道的条件;设计车速主线50公里/小时，匝道30公里/小时;设计洪水重现期300年一遇;抗震设防构造措施为7度;结构设计使用年限100年。

　　南湖路湘江隧道可用100年

　　预计2013年底投入使用

　　本报讯(记者 章盛莉)继营盘路湘江隧道拉开湘江隧道建设的帷幕后，第二条湘江隧道——南湖路湘江隧道今日动工。大约到2013年底，这条连接南湖片区与岳麓山大学城的江底隧道将投入使用，为繁忙的过江交通增添活力。

　　南湖路湘江隧道东接天心区南湖片区内的南湖路，西接阜埠河路与潇湘大道，项目上游距猴子石大桥约3公里，下游距橘子洲大桥约3.4公里。隧道采用双洞单层形式，设计使用年限100年，双向四车道，设计车速50公里/小时。隧道主线南北线合计长度约3440米，匝道长度合计约2300米，总工期约32个月。

　　●相关链接

　　>>现有过江通道——6座桥

　　1.橘子洲大桥：1971年9月正式开工，1972年10月1日正式通车，连接五一大道与溁湾镇，飞越橘子洲，是长沙市第一座跨湘江大型桥梁。主桥结构为钢筋混凝土双曲拱，造型优美。全长1250米，桥面宽20米，其中混合车道宽14米，两侧人行道各3米。

　　2.银盆岭大桥：1991年1月30日建成通车，是长沙市第二座沟通湘江两岸的大型桥梁，距湘江一桥约3.5公里。主桥结构为双塔单索面斜拉桥，全长1931米，桥面宽25米，其中机动车道宽15米，两侧非机动车道各3.5米，人行道各1.5米。

　　3.猴子石大桥：2000年建成通车，位于南二环与湘江交汇处，造型简洁、轻快、朴素，全长1389米，桥面宽27米，其中机动车及非机动车道宽23米，两侧人行道各2米。

　　4.黑石铺大桥：2004年5月建成通车，是长沙市绕城线南段跨越湘江的特大桥，位于黑石铺。该桥全长3068米，主桥长1.81公里，由11跨连续拱结构组成，最引人注目的是钢管拱。

　　5.月亮岛大桥：1999年10月建成通车，位于月亮岛与北三环交汇处，公铁两用桥梁，长1937米。

　　6.三汊矶大桥：2006年8月建成通车，主桥结构为自锚式悬索桥，桥型优美，挺拔。主跨长328米，全长1577米，桥面宽为29米，其中机动车道宽23米，两侧非机动车道各宽3米。

　　>>在建过江通道——营盘路湘江隧道

　　营盘路湘江隧道工程采用双洞单层设计，主线为双向四车道，隧道东起营盘路，下穿湘江大道、橘子洲、傅家洲和潇湘大道，西接咸嘉湖路。隧道分南、北两线，其中北线全长3001米，南线全长 2702米。另设四条匝道：在西岸设A、B两条匝道，接主线北侧的潇湘北路;东岸设C、D两条匝道，分别接主线北侧和南侧的湘江路。道路等级为城市主干道Ⅰ级，设计行车速度50公里/小时。目前，隧道的主线正在江底掘进，全线已形成十余个工作面同时推进，主线隧道暗挖段计划明年2月贯通。

xiaomianlong

除了橘子洲那片，桥多点也好，不过希望能有设计感的桥，要不就还不如隧道

tianyadouban

3年后湘江有过江通道13条,因为还要加上湘江综合枢纽大桥,长株潭城际铁路过江隧道.

tianyadouban

长沙7条过湘江通道在建,3年后共通车13条过湘江通道

长沙在建的7条过湘江通道:
湘江综合枢纽湘江大桥,长株潭城际铁路湘江大桥,
福元路湘江大桥、湘府路湘江大桥、南湖路湘江隧道,
地铁2号线湘江大桥,营盘路湘江隧道,
都将在3年后建成通车.

多年前早就建成通车的湘江大桥有:
黑石铺湘江大桥,猴子石湘江大桥,橘子洲湘江大桥,银盆岭湘江大桥,三汊矶湘江大桥,月亮岛湘江大桥.

tianyadouban

福元路湘江大桥投资13.93亿
湘府路湘江大桥投资7.84亿
南湖路湘江隧道投资12.98亿

柚子先生

这还差不多！

jinwen1988

福元路大桥建出来会有相对比较高的观光平台之类的吧。

BOSSZHOU

不是橘子洲的大桥还要扩建吗？怎么没见风了？