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发表于 2017-9-6 10:39:56
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以下来源B站网友评论
是不是吹牛？来了解一下技术背景吧：
2004年,西南交通大学教授、中国两院院士沈志云举办了一场“真空管道高速交通”院士研讨会。沈志云在会上提出超高速是21世纪地面高速交通的需求,真空(或低压)管道式地面交通是达到超高速的唯一途径,认为我国应将目标定位在发展每小时600至1000公里的超高速地面交通上。
2014年，西南交通大学搭建了全球首个真空管道超高速磁悬浮列车原型试验平台。列车运行时,管道内的大气压相当于外界的十分之一。在理想状态下,列车在低压管道中最终能实现时速大于1000公里的行驶，并且能耗低,无噪声污染。
2016年，西南交通大学研制出第二代高速真空管道高温超导侧浮系统，通过将轨道铺设在管壁上，磁悬浮列车可突破环形轨道离心力的限制，大幅提高运行速度。未来有望实现地面轨道与管壁轨道结合的三维轨道。
如果有人说中国抄袭马斯克的高铁？好：
2004年中国管道高铁方案提出时，马斯克刚刚担任特斯拉的董事长；他的超级高铁在2016年5月11日首次公开演示，而同年中国已经开发第二代真空管道磁浮系统了。并且马斯克是压缩空气悬浮列车，和中国的磁悬浮根本不是一回事。和中国方案最接近的是Hyperloop，但他们的方案类似中国2014年第一代磁浮路子，而不是16年公布的侧浮方案。
什么？有人说这是和“巴铁”一样的骗钱项目？恩，提出“巴铁”的是一家名叫“巴铁科技发展有限公司”的私人公司，而提出这次这个项目的是中国航天科工集团，我就随便举几个他们负责的其他项目吧：“东风”系列弹道导弹、“巨浪”系列潜射导弹、“神舟”系列宇宙飞船、“长征”系列运载火箭、“嫦娥”系列探月卫星……这么一看他们确实从建国起就在骗小钱钱一直骗到现在呢，的确像是来骗经费的╮(￣▽￣)╭ |
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