【会展业】广州会展行业发展贴汇总-中国展览行业发展报告（2015）

Dot

法国智奥集团是总部设在里昂的专业会展目的地管理公司，业务覆盖展会主办、展馆管理和会议综合服务，是全球第一大的会议公司，旗下有40个场馆，年均服务4000个以上的展览和会议。该公司在巴黎证券交易所上市，2014收入9.4亿欧元（约合人民币66亿元），已在全球17个国家建立分支机构，公司员工数4107名。

  　　“智奥一直在中国乃至亚洲积极物色合作伙伴，以进一步拓展业务。这次我们很荣幸与广州市资产规模最大、总体经济效益位居前列的国有企业集团越秀集团合作。我们将成立合资公司来共同开发和经营越秀集团旗下的越秀国际会议中心项目、并为项目的客户提供一站式服务，以及在项目中主办各类国际会议和展览活动。届时，智奥将整合全球200余场展会资源和高端客户资源，把广州打造成国际会议论坛活动的重要举办地。”他透露。



————————————以下是回复楼主5月23日问的项目选址————————————————

在流花路中酒对面，在拆掉的锦汉展馆上重新建一个新的。



http://www.upo.gov.cn/Gs/Content.aspx?cid=36341


网上搜到的效果图：

verylove

zqwj603 发表于 2016-3-25 21:03
会展业态可以创新、转型，至于规模，是否难有很大的拓展？以致琶洲展馆四期迟迟未动工？

你没认真看文章：国家会展中心（上海）落成后，广州几个知名大展，如电梯展、广告展、印刷展、家具展（秋季）等已经决定2015年迁移到上海！  也就是说硬件做好了，展会规模才能继续做大，不然为何现在家家都提出要建最大会展中心？！  而且只要等广佛环线建成，原本离机场高铁站太远的问题也能得到一定程度的解决。会展业是广州少有的全国领先产业，决不能再落后了！而且安装规划四期地址就在会展公园南部的备用地！连选址都没有问题了，广府不能再短视了！

verylove

广州其实最应该做的是学上海那样把空港高铁会展三合一，在花都区机场与高铁站之间建个全球最大的会展中心！那样才叼！而且花都绝对有地

zqwj603

verylove 发表于 2016-5-23 11:40
你没认真看文章：国家会展中心（上海）落成后，广州几个知名大展，如电梯展、广告展、印刷展、家具展（秋 ...

你说的几个知名大展，应该是主办方的考虑而迁到上海，而非广州的展馆场地不足的原因吧。
我上面说的话的意思是，由于会展业态的形式在不断创新，以广州为例，可能今后更多的是要着重形式的创新，而在规模方面，则要看需求的牵引，故四期展馆迟迟未动工，是不是在需求方面有所考虑。

verylove

zqwj603 发表于 2016-5-23 13:18
你说的几个知名大展，应该是主办方的考虑而迁到上海，而非广州的展馆场地不足的原因吧。
我上面说的话的 ...

也是哦，单论场馆规模已经基本够用，关键还是做好交通建设。就算广佛东环线建成从机场去琶洲还是太远不太方便。相对比高铁，离机场近更重要可举办更多国际展会，所以应该在花都机场边再建多个！像上海虹桥这样把机场铁路会展三合一竞争力才最强！隔壁也是这样，要在机场旁建巨大体量的会展中心与会展新城，而且机场地下据说也要建铁路枢纽，将来也是标准的机场铁路会展三合一！
所以我觉得广州要想保持竞争力不被上海越拉越开或被后来者超过就必须有所改变。白云机场是国内三大国际空港之一，而且将要建设的广州北站据说规模会比广州南还大！要是在它们中间再有个会展中心绝对会废掉隔壁要新建的那个。而且花都绝对有地！希望广州领导能看得到这个巨大优势并且有这个魄力！

skyhigh

verylove 发表于 2016-5-23 14:22
也是哦，单论场馆规模已经基本够用，关键还是做好交通建设。就算广佛东环线建成从机场去琶洲还是太远不 ...

其实看表格上展会的排名，连体量最大的广交会都能容纳，琶洲展馆的规模还是合适的。像上海天津的国家会展中心浪费不少，他们根本没展会可以使用整个场馆，当然冠了个中国最大的名衔也会成为吸引展会落户的因素之一。
广州现在的情况是优质展馆的数量太少，在机场附近建一个综合性的会展中心，无需世界最大，但配套需要最完善！包括酒店，商业体，公寓，写字楼，会展产业园在内的，再通过地铁，城轨等与机场，高铁站联通，是有可为的！当然，要冠一个国家会展中心的头衔！事实证明排场还是需要的！

skyhigh

yy的白云会展城

深圳智控协会

ansixo

verylove 发表于 2016-5-23 14:22
也是哦，单论场馆规模已经基本够用，关键还是做好交通建设。就算广佛东环线建成从机场去琶洲还是太远不 ...

是的，上海虹桥的国家会展中心建好后，原来浦东的新国展还在继续使用。

广州会展业需要未雨绸缪建设新的场馆，并且要把新展馆的建设与整个会展商贸的转型升级结合起来，

1、首当其冲是在“白云机场-广州北站”片区规划建设空港会展新区，

2、建成之后，借助北站和机场的物流枢纽，通过展会集聚厂商人气，以会展带商贸，逐步把老城区的批发市场转移。

3、进一步，逐步把“商贸类”的”展会全部转移到“会展新区”为主，琶洲会展区的展会将主要升级为“金融、科创、人才、文化、时尚、高端、精品”类型的展会，以更好的支持中心城区的产业升级，避免大规模低端商贸类展会的人流、物流给CBD地区造成压力。

4、同时，围绕会展新区，在其北部的花都、从化、清远，建设东西走向带状分布的会议休闲度假酒店群，形成“清远长隆新银盏-芙蓉嶂-九龙湖-从化温泉-南昆山”的广州北部的“会议休闲度假产业带”，承接国际国内的各类大型外交、商务、文化活动，改变广州会展业“会展强、会议弱”的局面。带动北部片区的经济发展。

stan1125

verylove 发表于 2016-5-23 14:22
也是哦，单论场馆规模已经基本够用，关键还是做好交通建设。就算广佛东环线建成从机场去琶洲还是太远不 ...

白云机场搞空铁联运，那个传说中的北站八字未有一撇。倒是T2站楼底下的综合交通枢纽里头如果有转换方便的站口乘地铁160公里以上时速只停大站连接到琶洲和南沙，其实也是挺方便的，会展属于商务的范畴，还是贴近中央商务区能相互发挥更大的带动作用

braveenough

会展业广州必须保持第一，不能让上海盖过去啊。

一尺距离

verylove 发表于 2016-5-23 11:40
你没认真看文章：国家会展中心（上海）落成后，广州几个知名大展，如电梯展、广告展、印刷展、家具展（秋 ...

美博会也开始在上海搞了