十三五新建8条以上高铁通道

始终不够

南海绿洲 发表于 2016-3-5 23:03
机场又改成2019年建成了？之前说的是2018年。

明年再改2020.。。。。。。

hawon

广州十三五部分交通基础设施建设项目

　　●大型铁路客运枢纽

　　改扩建广州火车站—广州东站、广州北站、改扩建新塘站、新建增城站及南沙站。

　　●铁路物流中心枢纽

　　广州集装箱中心站、南沙万顷沙物流中心、增城铁路货站。

　　●地铁线路

　　加快在建的6号线二期、7号线一期、9号线一期、广佛线二期、4号线南延段、8号线北延段、13号线一期、14号线及支线、21号线等城市轨道交通线路建设，到2020年实现开通地铁里程超过520公里。尽快启动实施11号线，有序新一轮线网建设规划。

　　●国铁线路

　　新建广州至汕尾客专、广州至河源客专、广州至湛江客专，赣深客专广州增城联络线、贵广客专广宁至广州北站联络线、广州东北客运支线，深茂铁路深圳至江门段，广州铁路枢纽货车外绕线、南沙港铁路。

hazz

hawon 发表于 2016-3-5 15:42
看来包海高铁是经南宁到北海再到湛江，湛江十三五暂时没有直接北上的高铁项目，玉林应该再次被遗忘了

那就是说和湛江没关系
没有一寸铁路在湛江

hazz

hawon 发表于 2016-3-5 18:22
只是觉得玉林很可惜，目前为止也没有高铁规划

哎
是湛江连累了玉林

paul

广州至湛江客专其实就是深湛高铁的北线吧，就是广州至江门，深圳至江门，一共分两段的，猜的

小小小i

广湛广河广梅通道项目[广州市2016年重点建设预备项目计划]

zzd090852

350公里，好快

hawon

今年两会上，全国人大代表、广东省罗定市合生竹制品专业合作社副理事长张群英等两位代表提交了《关于加强粤桂高速铁路网络对接的建议》，建议规划中的广湛高铁（广州至湛江客运专线）途经云浮、罗定、信宜、高州等地（即途经规划设想中的北线），推进合湛高铁（广西合浦至广东湛江）、深湛铁路（粤西沿海高铁）的建设，并探讨南宁至澳门客运专线的可行性。

　　建议称，随着珠江－西江经济带已上升为国家战略、粤桂两省区围绕“一带一路”不断深化合作，粤桂两省区的交流日益频繁，南广、贵广等高铁客流逐日增加，每到春运更是处于饱和状态。高速公路也经常出现拥堵、行车缓慢现象，其中郁南至云浮段入列2016春节全国十大拥堵高速公路第五位。在此背景下，进一步完善粤桂交通网络、加强粤桂高速铁路对接具有十分重要的意义。

张群英等代表建议正在规划的广湛高铁（广州至湛江客运专线）途经云浮、罗定、信宜、高州等地（即途经规划设想中的北线）。一是解决沿线人口大市的交通出行问题，沿线地区罗定120万人、信宜140万人、高州180万人，该线路走向将使受益人口最大化。二是该线路更加靠近广西玉林、梧州等地，为日后新增玉林至云浮（连接南广高铁）的高铁线提供可能，对分流南广高铁、广昆高速的客运压力具有重大而深远的意义。三是该线路使广东南北地区的高速铁路走向更加合理、均衡。

　　张群英等代表还提出加快推进合湛高铁（广西合浦至广东湛江）、深湛铁路（粤西沿海高铁）的建设工作，同时加快黎湛铁路、三茂铁路等线路的电气化改造或升级提速，打通北部湾至珠江三角洲的高铁大动脉，进一步完善国家高速铁路网。

　　在建议中，张群英等代表还建议探讨南宁至澳门客运专线的可行性。建议中说，该线路建成后，澳门和珠海、中山、江门三市到南宁、东盟将不必绕道广州，将有效缓解广州的客运压力。

hawon

广东省全国人大代表认真阅读和审议国家“十三五”规划纲要（草案），积极提出修改意见。3月13日下午，国家发展改革委已明确回复并走访了部分代表，对其中7名全国人大代表提出的8条审议意见予以采纳，具体是：陈建华代表提出的“将湛江-肇庆-广州-河源-梅州铁路客运专线重大项目纳入规划”、庞国梅代表提出的“将珠三角新干线机场纳入规划”、袁利群代表提出的“大力推广电子发票”、周奕丰代表提出的进一步研究“淘汰乙炔法生产聚氯乙烯工艺”、陈舒代表提出的“重视发挥律师作用”和“培养学生劳动习惯”、林水栖代表提出的“支持糖料生产”等意见均写入国家“十三五”规划纲要（草案）。其中，雷于蓝代表提出的“推进广东华侨文化传承区建设”的意见将研究纳入“十三五”文化建设专项规划中。

hawon

湛蓝蓝

hawon 发表于 2016-4-12 09:50

这个项目表在哪可以看到？

hawon

湛蓝蓝 发表于 2016-4-12 16:58
这个项目表在哪可以看到？

我也是从别人微博那里看到的