想问下大神们，武汉市第四轮地铁规划12号环线方案问题

mz88065157 · 发表于 2016-1-12 08:36:27

本帖最后由 mz88065157 于 2016-1-12 08:40 编辑

youdaoli 发表于 2016-1-12 00:25
汉口站现在就差不多饱和了，候车厅太小，平时基本上都是人满为患了
5线换乘，那客流汉口站顶得住吗？

你考虑过武昌火车站的感受吗。。。。跟梅苑小区一样大的站厅现在每天10几万的客流量节假日20万+客流量客流量长期再地铁站排4.5位比地铁汉口站人多多了武昌老城区武昌南雄楚大道——丁字桥片区几百万人口都指望武昌火车站通勤换乘马上就是 7.11双线加入武昌中心片区最大的换乘节点加上12号线还有火车站隔壁的5号线喂给客流你说小小的武昌火车站受得了吗

gc222 · 发表于 2016-1-12 09:32:51

12号线肯定是小环无疑了，但是具体站点还是要等发改委的批复文件吧

newuserid · 发表于 2016-1-12 11:52:34

为什么12号线不能从青山和平公园过江呢？

fangruiwei · 发表于 2016-1-12 15:56:08

汉口站真牛，其它也都强大

井然 · 发表于 2016-1-12 16:06:26

应该把换乘分散，不要挤在一起！

南湖水怪 · 发表于 2016-1-12 16:07:49

mz88065157 发表于 2016-1-12 08:36
你考虑过武昌火车站的感受吗。。。。跟梅苑小区一样大的站厅现在每天10几万的客流量节假日20万+ ...

武昌站最好的解决方案就是京广线改道：1. 长江大桥完成历史使命成为文物，原有铁道改造为市内轨道交通，大大减负。2.京广线改道武汉四环以外，由新汉阳站替代原武昌站功能。搬离武昌南编组站和车辆检修场到四环外，四环外新建编组站。3.原京广线武昌段拆除，仅保留部分铁路改造为市内轨道交通。4.打通南湖和白沙洲，使之连成一片，彻底盘活武汉南。4.现有武昌站仅保留城轨，地铁。作为城市圈内短途换乘枢纽，提高城轨和地铁换乘便捷性，类似于东京的新宿站一样。

剑卧丰城 · 发表于 2016-1-12 17:40:19

南湖水怪发表于 2016-1-12 16:07
武昌站最好的解决方案就是京广线改道：1. 长江大桥完成历史使命成为文物，原有铁道改造为市内轨道交通， ...

2030年以后。

Huhunter · 发表于 2016-1-13 05:01:16

南湖水怪发表于 2016-1-12 16:07
武昌站最好的解决方案就是京广线改道：1. 长江大桥完成历史使命成为文物，原有铁道改造为市内轨道交通， ...

感觉新汉阳站还是太远了，无法较好地替代现在武昌站的功能

[城建综合] 想问下大神们，武汉市第四轮地铁规划12号环线方案问题