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[咨询通告] 芜湖高速公路规划图

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发表于 2013-12-22 17:49:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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 楼主| 发表于 2013-12-22 17:52:20 | 显示全部楼层

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发表于 2013-12-22 20:40:43 | 显示全部楼层
合芜高速优化线、二桥高速和与南北沿江高速共同构筑芜湖的绕城高速
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发表于 2013-12-22 20:51:01 | 显示全部楼层
就没看优化到哪里去了
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发表于 2013-12-22 21:14:26 | 显示全部楼层
应该规划六安——舒城——庐江——无为——芜湖——高淳的高速
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 楼主| 发表于 2013-12-23 10:47:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 莫邪取火 于 2013-12-23 10:52 编辑

芜湖二桥接线工程
南接线:芜黄高速是安徽省规划的“四纵八横”高速公路网中“纵二”项目(徐州-福州高速公路)的一部分,涉及芜湖、宣城、黄山3个区域,2013年2月28日,省政府正式明确了芜黄高速项目的业主单位。目前初步确定的路线走向为:芜湖长江二桥与南沿江高速公路接点(繁昌西枢纽互通立交),向南经南陵西、泾县西、旌德三溪、庙首,终于谭家桥,接合铜黄高速公路,路线全长约112公里,按四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,全线设互通立交8处(其中枢纽3处),设服务区3处,概算投资110亿元。
芜黄不知何日开工????

北接线:芜湖长江二桥无为连接线包括北部接线和北岸引桥。其中北部接线起点K0+000在无为石涧,接建设中的北沿江高速公路,终点K20+782在无为大堤北约1KM处,全长20。782KM。沿线设石涧枢纽互通、黄陈河特大桥、下穿京福高铁通道、西河特大桥、无为东互通;北岸引桥起点接北部接线,终点K31+882在江内槽边接跨江主桥,全长11。1KM。沿线设无为堤北引桥、跨无为大堤引桥、永定圩引桥、永定圩堤南引桥。
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发表于 2013-12-23 11:09:16 | 显示全部楼层

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发表于 2013-12-23 11:13:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 江岸线 于 2013-12-23 11:16 编辑

非常标准的大都市绕城高速
可惜的是芜湖行政区划还要统一,分属另3市
这将极大的延缓芜湖按圈填空的进程
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发表于 2013-12-23 11:15:30 | 显示全部楼层

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发表于 2013-12-23 11:17:27 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2013-12-23 11:26:55 | 显示全部楼层
回复 12# 江岸线

高速公路主要出入口在我市就行了,线路在别处很好,高速线路全封闭,影响路二边交流,对发展不利,

铁路也是这样,芜湖市区这条铁路,二边发展就不一样,划类区就以铁路为界,所以有人在叫火车站向城东移动。
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发表于 2013-12-23 11:32:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 江岸线 于 2013-12-23 11:36 编辑

绕城高速,怎么会封死进城路口呢
芜湖二桥是近期芜湖小绕城线路
远期就是那个大绕城
芜湖市早先的规划,视野太小
高校园区就该南移到奎湖一带
现在规划还不吸取教训,早晚后悔
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 楼主| 发表于 2013-12-23 12:20:53 | 显示全部楼层
回复 14# 江岸线


    奎湖应早点划到市区来
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发表于 2013-12-23 15:10:20 | 显示全部楼层
芜湖规划也有内环和外环,内环线总长127公里,外环线总长250.7公里

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发表于 2013-12-24 09:22:48 | 显示全部楼层
回复 14# 江岸线


    对的 高校园占用了城南大量黄金土地 一个安师大 那么大
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