常州公交智能调度系统全面启用

ccf

从大庙弄的常州日报社去位于武进区的大学城采访，有没有直达的公交线路？离报社最近的站台在哪里？到站台等多久才会有车到达？一项基于常州公交智能调度系统的手机客户端正在开发之中，一旦建成，乘客在出门前，就可以通过手机终端，得知自己所处位置附近有哪几条公交线路、最近的站台、大约还有多长时间车辆会到站，以避免无谓的等待。

　　实现这一目标，并不遥远：经过两年的建设，8月26日，常州公交智能调度系统全面启用，纯手工劳作调度公交车辆的时代已经结束。在这个智能调度系统的大平台上，“乘客服务系统”是其中一个组成部分，目前，已经实现的是对车辆、人员、场站的智能监控、管理，“乘客服务系统”建成后，将把管理和服务乘客统一在一起，真正实现公交对乘客的全方位服务。

　　昨天，在怀德南路的公交一汽分公司二楼的调度中心的电脑上，记者看到，一个个蓝色的粗箭头正在地图上缓慢移动，这就是一辆辆正在运营中的公交车。鼠标点住任何一个箭头，这辆公交车所属的线路、车牌号、所处地点、车速、驾驶员等基本信息一目了然，如果车辆有超速等违规行为，系统会自动报警。常州公交集团科技信息部部长周红卫介绍，市区2600多辆公交车全部都被纳入了这个智能调度平台，集团所属的各个分公司都可以通过自己的调度中心实时监控、调度自己权限范围内的车辆。

　　GPS无线、车载小屏、麦克……实现智能调度的公交车上，有点“武装到牙齿”：每辆车都装载了近20台车载仪器（设备），仅车载摄影头，就有车前方、车后、车门、车厢内四处，这些摄像头，可以将车前车后的路况、车厢内情景实时拍摄下来并传递到调度中心，驾驶员如果开车打手机、吃东西，或是某位乘客有不文明举动，都会被忠实地记录下来。

　　在调度中心工作的胡正芳，是常州公交集团公司一汽分公司一名负责车辆调度的站务，以前她的工作地点在红梅公交中心站Y1路的始发站，现在，她的工作地点转移到了调度指挥中心，以前陪伴她的一张又一张绿色的行车记录纸，被一台调度专用电脑完全取代。从这台电脑上可以看到每个人所负责调度的全部公交线路所有车辆的当前状况，从负责1条线路的调度到4条，工作量增加了，效率却提高了。

　　最容易被乘客们抱怨的是，在恶劣天气或遇上堵车时不知道车子什么时候来，或者要么一辆车不来、要么一下子来了三辆甚至更多辆。通过智能公交调度平台，可以第一时间发现这种紧急情况并作出应对处理，比如，在前些天“海葵”到来时，有的道路因为积水过深或断树阻路，导致公交车无法正常运营，就可以通过平台及时通知线路其他车辆改道运营。乘客服务系统建设好后，这些相关信息就会通过手机客户端及时发给乘客。

延陵风

公交站台也需要智能化，希望今后不要再看到BRT的车子一来一大排，要么就死等也不来。。。

永才

站台智能化迫在眉睫

yoe

不错，进步了

ccf

公交站台也需要智能化，希望今后不要再看到BRT的车子一来一大排，要么就死等也不来。。。
延陵风 发表于 2012-8-29 19:29

    会不断改进的，常州公交在全国来说也算不错的了

guqifenga

必须改进啊！{:5_121:}争做排头兵

oldzheng1975

B2西面底站延伸了没有？

戊辰小管

南京公交你可以开慢点吗。。。。

ccf

南京公交你可以开慢点吗。。。。
戊辰小管 发表于 2012-8-30 10:51

怎么又扯到南京公交去了

戊辰小管

回复 9# ccf

我恨南京公交，但是又必须要坐。。。。

ccf

回复  ccf

我恨南京公交，但是又必须要坐。。。。
戊辰小管 发表于 2012-8-30 15:33

    {:5_119:}

问道苏锡常

智慧常州{:5_128:}