2024年4月国内机场货运航班量TOP20

zippoo · 发表于 2024-5-5 13:07:47

本帖最后由 zippoo 于 2024-5-5 13:09 编辑

zippoo · 发表于 2024-5-5 13:10:13

2024年1-4月国内机场执行货运航班量TOP20

沧海茫茫 · 发表于 2024-5-5 13:40:19

客运也要定个小目标，做大体量，争先进位，一万年太久，只争朝夕

sysw · 发表于 2024-5-5 16:46:29

果然超过重庆江北了，站稳再进位

wuxih · 发表于 2024-5-5 16:56:33

凭苏州无锡的经济和体量，即使东面有浦东机场，也不应该和禄口机场有几倍的差距。

dayangdahai · 发表于 2024-5-5 21:39:58

wuxih 发表于 2024-5-5 16:56
凭苏州无锡的经济和体量，即使东面有浦东机场，也不应该和禄口机场有几倍的差距。

硕放就那一条跑道，两家共用。到极限了。

CTU · 发表于 2024-5-5 23:19:37

客机腹舱载货才是大头

Free-Hawk · 发表于 2024-5-6 08:36:01

至2035年硕放机场客运进全国机场前三十强，货运进全国机场前十五强。将丁蜀机场升格为民用支线运输机场。将苏南瑞丽航空公司做大做强。低空经济产业规模做到1000亿以上。航空这块，无锡已经没有遗憾了！

月下小飞龙 · 发表于 2024-5-6 09:34:48

硕放的货运比客运更具潜力

威震江南 · 发表于 2024-5-6 10:17:08

立足做大货运，稳固前12，客运冲击前40，2023目标千万；上月机场已经深入到苏州标杆物流企业了，实属不易