浦仪公路、和燕路隧道、长江五桥建好后，将升级南京的井字内环

xujianglove · 发表于 2017-11-8 12:56:43

浦仪公路、和燕路隧道、长江五桥建好后，将升级南京的井字内环

浦仪公路

浦仪公路和燕路隧道八卦洲西枢纽

老杆子 · 发表于 2017-11-8 13:38:00

南京最终应该是形成五条环线和八爪鱼式的连接线。不过将来最堵的还是内环

我米注册 · 发表于 2017-11-8 13:45:58

那真是坠吼的了

markcool · 发表于 2017-11-8 15:06:37

本帖最后由 markcool 于 2017-11-8 15:07 编辑

老杆子发表于 2017-11-8 13:38
南京最终应该是形成五条环线和八爪鱼式的连接线。不过将来最堵的还是内环

如果市府搬出主城，前往江北新城（或者河西），各大医疗建立副城分院同时部分行政机构也迁出，主城压力会少很多

andyyu1300 · 发表于 2017-11-8 15:30:06

南京的内环的长度是不是小了点，我感觉应该把江东中路作为西环线更好一些，城西快速路作为南北快速线

nickly2007 · 发表于 2017-11-8 15:44:15

很吼啊

djq2016 · 发表于 2017-11-8 15:48:52

andyyu1300 发表于 2017-11-8 15:30
南京的内环的长度是不是小了点，我感觉应该把江东中路作为西环线更好一些，城西快速路作为南北快速线

当初杨在位的时候就是这个想法，内环西段改成江东大道，不过也无所谓了，实际扩大的快速内环已经存在

djq2016 · 发表于 2017-11-8 15:49:26

东北方向多了一条宁盐高速

lampardhan · 发表于 2017-11-8 16:30:37

老杆子发表于 2017-11-8 13:38
南京最终应该是形成五条环线和八爪鱼式的连接线。不过将来最堵的还是内环

哪五条环线？？？

lampardhan · 发表于 2017-11-8 16:33:42

很好的图！！！！
其实在内环外绕城环内是可以加一环的，南边用河西大街软件大道或者梦都大街雨花南路，西边用江东路或者扬子江大道，北边用纬一路，东边南段用苜蓿园大街，就是东边的北段无法穿越紫金山。所以这一环没人赶弄。不过其实不一定非要名义上成环，道路疏导集散的作用能实现也一样可以

lampardhan · 发表于 2017-11-8 16:35:27

这个图上大家还有一点不知道有没有注意到：

2.5环建成后，在油坊桥东铁心桥西，原绕城公路和2.5环会有一个线位切换，绕城更加直的向南然后直接对着五桥，而2.5环则走油坊桥现在绕城那个线位。其实这个更合理。

不知道这个图是否权威，是交通规划原本如此，还是这个画环的人刻意为之

dizzy1028 · 发表于 2017-11-8 17:34:56

lampardhan 发表于 2017-11-8 16:35
这个图上大家还有一点不知道有没有注意到：

2.5环建成后，在油坊桥东铁心桥西，原绕城公路和2.5环会有一 ...

应该是设计过的，井字形的八条腿，4条在江南，4条在江北，可以说是非常平衡了

onlyya1 · 发表于 2017-11-8 18:20:55

lampardhan 发表于 2017-11-8 16:35
这个图上大家还有一点不知道有没有注意到：

2.5环建成后，在油坊桥东铁心桥西，原绕城公路和2.5环会有一 ...

油坊桥互通马上要改建

GDragon · 发表于 2017-11-8 19:12:49

这个算中环？

江中高楼 · 发表于 2017-11-8 19:31:06

本帖最后由江中高楼于 2017-11-8 19:32 编辑

上元门过江通道如果能通机动车那江北真的是飞起了~~~~

[江北新区] 浦仪公路、和燕路隧道、长江五桥建好后，将升级南京的井字内环