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[500+] 地铁客流,各个城市对比

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发表于 2017-9-29 21:40:00 来自手机 | |阅读模式
#地铁客流排行榜#9月22日(周五)北京1282.3万,上海1139.7万,广州860.4万,深圳523.4万,南京299.1万,武汉273.75万,成都249.25万,重庆236.9万,西安183.12万,杭州111.84万。此外苏州80.4万,郑州72.9万,长沙67.76万,昆明47.2万,宁波34.85万,南宁30-万,石家庄21.29万 ,青岛19.21万。

以22号为例,北京上海人口2000+,这个客流可以理解,怎么广州深圳人口都是1500左右客流却是差不多2倍只差呢,就深圳广州的交通来说,广州的交通应该更完善些,理应会分流些客流,可数据却反着来,不解,哪位大神解释下{:mocs_9:}
发表于 2017-9-29 22:01:54 |
广州实际人口远超表面人口
发表于 2017-9-29 22:03:41 来自手机 |
广州繁华发达远超政策市之想象
发表于 2017-9-29 22:05:04 |
okko1001 发表于 2017-9-29 22:01
广州实际人口远超表面人口

广州实际人口远超表面的话,广州就是人口吸引力远比京沪大的城市,前景更加无量
发表于 2017-9-29 22:31:06 |
1.深圳地铁路线规划不完善,建设规模较慢,覆盖人群面较广州差

2.深圳人群居住平均分散在市区各地,没有广州那样人口相对集中

3.其他交通工具也较发达,特别是16000多台电动大巴路线全覆盖
发表于 2017-9-29 22:40:45 |
dfh888 发表于 2017-9-29 22:31
1.深圳地铁路线规划不完善,建设规模较慢,覆盖人群面较广州差

2.深圳人群居住平均分散在市区各地,没有 ...


这些都不是主要因素,主要是深圳的人口结构。关内有多少人?人口密度有没关外工厂区五分之一?严重的人口分布倒挂,工业区人口远比城市大,只有政策市才能搞得出来。工厂生活可能广版基本没多少网友经历过,无非就是厂区--饭堂--宿舍移动,有什么地铁通勤需求?
发表于 2017-9-29 23:00:00 |
深圳还需要继续改善啊。。
发表于 2017-9-29 23:43:02 来自手机 |
这是有多蠢才能问得出这个问题啊!
发表于 2017-9-29 23:51:14 |
那应该是同样人口数量,广州穷人的比例比深圳多所以大都喜欢挤地铁公交这些公共交通吧?
发表于 2017-9-29 23:53:46 |
有必要黑深镇吗,根本没有必要。而且这不是黑深镇,想多了。
发表于 2017-9-30 00:30:23 来自手机 |
peterlau 发表于 2017-9-29 23:51
那应该是同样人口数量,广州穷人的比例比深圳多所以大都喜欢挤地铁公交这些公共交通吧?

深圳人夜宿街头,白天要到三和找工作呢,还要坐地铁?
发表于 2017-9-30 01:11:01 |
广州把佛山等地的数据也加入进去了,你懂的
发表于 2017-9-30 02:44:39 |
京沪就是京沪呀
发表于 2017-9-30 06:29:16 来自手机 |
peterlau 发表于 2017-9-29 23:51
那应该是同样人口数量,广州穷人的比例比深圳多所以大都喜欢挤地铁公交这些公共交通吧?

笑了,即使是小汽车保有量广州都甩爆你深圳

发表于 2017-9-30 06:57:20 |
747329024 发表于 2017-9-30 00:30
深圳人夜宿街头,白天要到三和找工作呢,还要坐地铁?

错!深吹们都说了深圳属于年轻人的城市,所以到了一定年龄都要上赶着去si给年轻人挪出空间

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