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[城建资讯] 南海救助局湛江基地:尽快启动搬迁腾退

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发表于 2016-10-5 19:12:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
南海救助局湛江基地:尽快启动搬迁腾退

南方新闻网2016-07-31

  29日下午,市委副书记、市长王中丙率队前往交通运输部南海救助局小洲基地,与交通运输部救助打捞局局长王振亮、南海救助局局长林志豪、广州打捞局局长吴建成、珠江航管局局长王建华等进行工作座谈,多方商定将尽快启动南海救助局湛江基地搬迁腾退并做好新基地的选址、建设等工作,加强海上救助力量建设,更好地为海上经济保驾护航。

  市委常委、常务副市长赵志辉,湛江海事局局长王争鸣,南海救助局副局长高友泉等参加座谈。

  南海救助局湛江基地是交通运输部建设的保障粤西沿海、北部湾和琼州海峡重点水域水上安全的重点救助基地,部署有专业救助船舶和救助飞行器。自2003年来,湛江基地共执行救助任务287次,出动救助力量398次,救助遇险人员698人、遇险船舶71艘,获救财产价值约2.84亿元。救助基地办公地址和救助码头位于海滨大道北沿海,处于湛江中央商务区范围。根据城市发展规划和扩容提质现实需要,这一区域的办公用房、码头、岸线需进行腾退搬迁,作为市民广场用地,因此需要对南海救助局湛江基地进行搬迁

  会谈中,王中丙代表市委市政府感谢交通运输部长期以来对湛江发展给予的支持,特别是感谢救捞部门在水上救助、环境救助、抢险打捞及其他应急救援中作出的重要贡献。期盼南海救助局湛江基地一如既往支持地方建设,支持城市扩容提质,尽快启动搬迁腾退工作,尽快确定相关原则和方式,我市将在安置、选址等方面予以配合和支持,全力支持湛江基地的发展

  王振亮、林志豪等分别代表交通运输部救助打捞局、南海救助局予以回应,表示湛江基地将服从湛江城市发展规划,抓紧研究相关事项,科学确定选址,尽快启动搬迁腾退工作。交通运输部正在加强南海救助力量建设,以应对海洋经济发展带来的与日俱增的海上交通安全压力。湛江基地作为立足湛江的一支专业救助力量,将继续为湛江经济建设尤其是海上经济保驾护航。

  双方还就湛江基地选址、飞行起降点建设等进行磋商。
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 楼主| 发表于 2016-10-5 19:15:27 | 显示全部楼层
南海救助局湛江基地改造工程施工总承包招标公告
    本项目业主(招标人)为交通运输部南海救助局,建设资金为财政资金。工程经交规划函[2014]1125号文核准建设,初步设计经交水函[2015]874号文批复,已具备招标条件,现进行公开招标。一、项目概况与招标范围:1.1建设地址:湛江市。1.2建设规模:工程预计建安造价为 2050 万元。1.3工期: 10个月。1.4招标范围:主要包括码头前沿船舶停泊水域、港池、航道疏浚;陆域场地抬高;码头设施改造,更换码头护舷,增设橡胶舷梯,修复码头护轮坎;维修改造救助调度楼、宿舍楼、维修车间、仓库、泵房等;新建救援设备车库、门卫室和直升机临时停机坪;外水、高低压供配电等内容。二、投标人的资格:2.1具有在中华人民共和国境内注册合法有效的独立企业法人营业执照;2.2同时具有港口与航道工程施工总承包一级或以上资质及房屋建筑工程施工总承包三级或以上资质;2.3具有有效的安全生产许可证;2.4拟投入的项目负责人具有港口与航道工程专业一级(或以上)建造师资格,工程师或以上职称,持有交通主管部门颁发的有效《安全生产考核合格证书》(B类)。2.5拟投入的技术负责人具有水运行业系列工程师或以上职称。2.6拟派项目管理架构的人员配备必须符合办理工程施工许可证的要求,且拟派的项目负责人、技术负责人及现场主要管理人员(施工员、安全员、质量员、材料员、预算员、资料员)必须为本企业的合法员工(须提供岗位证、资格证、职称证、毕业证、身份证及不少于半年的社会劳动保险等证明资料复印件),一经报名,不得更改。2.7业绩要求:①企业业绩要求:2013年1月1日至今完成过质量合格的类似工程业绩,需提供中标通知书、施工合同协议书及工程接收证书的复印件;②拟投入项目负责人业绩要求:2013年1月1日至今担任完成过质量合格的类似工程的项目负责人工作业绩,需提供中标通知书、施工合同协议书及工程接收证书的复印件。2.8信誉要求:①投标人在近三年中(2013年1月1日至投标文件递交截止时间止)不曾在任何合同中违约或被逐或因投标人自身的原因而使任何合同被解除;②投标人未处于被责令停业,投标资格被取消,财务被接管、冻结,破产状态;③投标人在以往工程中对农民工工资、材料采购、工程分包等款项均能按期支付,未受到有关部门的处罚且目前正处于处罚期内;④投标人在近三年未因在工程招投标活动中有违法、违规行为或工程质量问题或其它原因受到交通运输部(原交通部,下同)、建设部或广东省交通运输厅或建设厅宣布取消在本地投标资格的处罚有效期内(至本项目招标公告之日止,通报或处罚有效期已经期满的除外);⑤投标人在广东省交通运输厅公布的现行有效的“水运工程施工企业信用评价结果”中的评价等级B级或以上,如企业未有评价等级的按B级信用评价;⑥投标人近三年内没有因行贿犯罪而被人民法院判决、裁定生效的行为;⑦投标文件中拟委任的项目经理及项目总工(含备选)近三年内没有因行贿犯罪而被判刑的行为。2.9财务要求:投标人2012年、2013年、2014年财务状况表中的“净利润”均为盈利。2.10本次招标不接受联合体投标。其他资格审查合格条件详见广州公共资源交易中心网站。三、招标文件的获取:3.1 时间:2016年4月15日至2016年4月21日(法定公休日、节假日除外),每日上午9时30分至11时30分,下午14时00分至16时00分(北京时间);3.2地点:广州公共资源交易中心(广州市天河区天润路333号)。其他事项详见广州公共资源交易中心网站。四、发布公告的媒介:本公告同时在广州公共资源交易中心、广东省招标投标监管网、中国采购与招标网和广东建设报等媒体发布。本公告的修改、补充及附件,在广州公共资源交易中心网站发布。本公告在各媒体发布的文本如有不同之处,以在广州公共资源交易中心网站发布的文本为准。
    交通运输部南海救助局
    广东冠诚工程管理有限公司
    二一六年四月十五日
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 楼主| 发表于 2016-10-5 19:18:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 龙918 于 2016-10-5 20:14 编辑

王中丙会见南海救助局局长林志豪一行
2016-09-09 08:31 湛江日报 邓耀瑞
  8日,市委副书记、市长王中丙与交通运输部南海救助局局长林志豪一行举行座谈,双方就湛江救助飞行基地建设、南海救助局湛江基地搬迁等问题进行了深入探讨,双方一致表示将通过进一步密切沟通,加强合作,实现共赢发展。市委常委、常务副市长赵志辉参加座谈。

  据悉,交通运输部南海第一救助飞行队(湛江基地)于2004年在湛江成立,为湛江水域的海上人命救助和地方应急抢险工作服务。2013年租用机场合同期满后,飞行队撤出湛江。现需在湛江选址建设湛江救助飞行基地。

  座谈中,王中丙对南海救助局长期支持湛江经济社会发展所作出的努力表示感谢。他说,南海救助局是湛江应对突发灾害天气、海上救助、生产支援等方面的坚强后盾。作为中央驻湛的老单位之一,长期以来,南海救助局积极服务湛江发展,为湛江经济社会发展作出了实实在在的贡献。在飞行基地建设、南海救助局湛江基地搬迁方面,期待双方进一步加强沟通合作,支持湛江城市扩容提质,落实好“三大抓手”战略部署,实现共赢发展,为湛江发展作出新的更大的贡献。

  林志豪对湛江市委市政府务实高效的工作作风表示赞许,并对湛江市委市政府多年来为南海救助局发展建设提供的帮助表示感谢。林志豪表示,将从湛江城市规划大局角度出发,支持湛江城市发展建设,通过加强沟通协调,寻找最优建设方案,做好湛江救助飞行基地建设、南海救助局湛江基地搬迁工作,服务湛江经济社会发展。
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发表于 2016-10-5 20:09:41 | 显示全部楼层
没谈拢?市政府希望他们搬迁,他们最终是原址改造
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 楼主| 发表于 2016-10-5 20:12:58 | 显示全部楼层
救助局花 2050 万元进行为期 10个月的码头前沿船舶停泊水域、港池、航道疏浚;陆域场地抬高;码头设施改造,更换码头护舷,增设橡胶舷梯,修复码头护轮坎;维修改造救助调度楼、宿舍楼、维修车间、仓库、泵房等;新建救援设备车库、门卫室和直升机临时停机坪;外水、高低压供配电等内容?PS:这架势像是要搬迁?
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发表于 2016-10-5 20:13:30 | 显示全部楼层
还有那几台破旧的龙门吊和周边环境非常不协调,希望尽快移除
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 楼主| 发表于 2016-10-5 20:15:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 龙918 于 2016-10-5 20:21 编辑

尼玛,这是赤果果的阳奉阴违吧?

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发表于 2016-10-5 20:17:27 | 显示全部楼层
龙918 发表于 2016-10-5 20:12
救助局花 2050 万元进行为期 10个月的码头前沿船舶停泊水域、港池、航道疏浚;陆域场地抬高;码头设施改造 ...

没谈拢吧。再说,政府要他们搬出也要找到合适的地点(包括码头,办公)等条件给他们吧。可能没有给到理想的条件,最终选择可能是原地改造
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 楼主| 发表于 2016-10-5 20:25:13 | 显示全部楼层
珠江南 发表于 2016-10-5 20:17
没谈拢吧。再说,政府要他们搬出也要找到合适的地点(包括码头,办公)等条件给他们吧。可能没有给到理想 ...

原地改造的话那可有损西海岸的整体建设,广州湾大道要从救助局屁股后面绕过来修到中央广场售楼部门口。
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发表于 2016-10-5 21:08:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 港湾 于 2016-10-5 21:10 编辑

最开始新闻报道的那几张照片出来没多久就全部删掉了,照片里王和某局领导合影,一个笑嘻嘻,一个黑着脸,就猜到有些人很不情愿搬。。。
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发表于 2016-10-5 22:34:35 | 显示全部楼层
第一步是客客气气跟你谈,你不搬,OK,第二步,等你以后想搬,就没那么多条件好讲了。。。
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发表于 2016-10-5 23:28:50 来自手机 | 显示全部楼层
又要等几年了,希望不要破坏广州湾大道的规划。
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发表于 2016-10-6 01:20:00 | 显示全部楼层
从资料看南海救助局很早之前就规划搞这些内容了,而且6月之前就完成了招标签订了施工合同,工期是不可能误的了。
个人认为搬迁和此次施工应分开来看待。
政府的事业单位也是做几年就换人,没人必须当钉子户,只要搬迁经费获批那是一定会搬走的。
由于南海救助局是直属中央,所以此时要做工作的对象其实是交通部,上头不拨钱搬下面也是一点办法都没有的。
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发表于 2016-10-6 08:10:04 | 显示全部楼层
珠江南 发表于 2016-10-5 20:13
还有那几台破旧的龙门吊和周边环境非常不协调,希望尽快移除

龙门吊迟早当废铁处理,搬移费用很大。码头已被政府回收
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 楼主| 发表于 2016-10-6 09:23:15 | 显示全部楼层
凌云星空 发表于 2016-10-6 08:10
龙门吊迟早当废铁处理,搬移费用很大。码头已被政府回收

码头已被回收怎么救助局还在大搞建设?
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