中广网珠海6月25日消息港珠澳大桥首项建设工程"珠澳口岸人工岛"自去年12月动工以来进展顺利。据建设方珠海格力港珠澳大桥人工岛发展有限公司透露，目前环岛护岸基槽已全面开挖，南北标段全面进入水上抛石施工阶段。护岸部分有望在10月"浮出水面"。
珠澳口岸人工岛填海总面积为208.87公顷，分为大桥管理区、珠海口岸、澳门口岸三个功能区。珠澳口岸人工岛填海工程投资23亿元，囊括护岸、陆域形成、地基处理及交通船码头等系列工程。
建设方相关负责人表示，从今年2月开始到现在，主要开工项目是护岸工程，目前东南护岸及西护岸基槽已全面开挖，基槽挖泥进度超过预期。今年5月，人工岛北标段东护岸卸下第一船堤心石，标志着水上抛石施工正式开始，预计抛石总方量约300万立方米，水上抛石工程施工计划明年2月前完成;此外，5月24日，南标段陆域形成工程开工，这是整个项目的关键性工程，其开工对项目各节点工程的实施及后期项目滚动运作将产生积极作用。按最新工期计划，珠澳口岸人工岛的整个填海工程到2012年12月可全部完工。
据介绍，工程进度方面，大致为今年护岸抛石、明年抛沙、后年地基处理。预计今年人工岛将完成投资额6亿元，占总投资额近三分之一。
由于填海工程尚未出水面，水面上的标志物不多，许多市民对于港珠澳大桥珠澳口岸人工岛的进度难以有感性的认识。开工半年，人工岛进度如何?近日，记者来到人工岛火热的的建设现场，一探究竟。
搭乘施工方的交通船，记者来到了人工岛正在进行抛石作业的水面。经过施工方工作人员指点，以一艘艘施工船为指引，记者已能大致描绘出未来人工岛的轮廓。未来的人工岛离珠海2公里，离澳门1公里，站在人工岛"边线"附近眺望，澳门的标志性建筑近在咫尺。人工岛的填海面积停留在纸面数据上过于抽象，而置身其中，其近300个足球场的庞大面积所产生的效果却相当震撼人心。
海面填海工程施工现场，现在每天有30多艘船在施工作业，目前主要进行的工序叫抛石，也就是把海底的淤泥挖得差不多的时候，开始用砂石进行填海施工，等出水面一定高度之后，将在上面安装四脚空心块作为护岸，然后再进行吹沙和地基处理等后道工序。
只见在填海作业面内，各施工船只穿梭往来，一船船砂石被倒入海中，通过船舶自卸方式或挖掘机作业将石块抛入护岸基槽中。
所幸珠海和澳门海域深只有约3米，这种看似精卫填海似的努力，不久的将来就可见到成效。施工方表示，目前已有三个工作面在同时推进，随着资金的跟上，之前略有滞后的抛石进度将能够迎头，很快将形成"断面"，露出水面，从而保证完成年度下达的投资额。
随后，记者又来到项目位于江门新会的预制场，目前该预制场正在紧张地生产护岸所需的四脚空心方块。据相关负责人介绍，为服务港珠澳大桥，新会预制场早在2005年就进行了规划建设，其占地面积达13万平方米。场内有自有的混凝土拌合站，年生产能力10万立方米，还有清晰划分的各区域，能满足四脚空心块的预制、堆放和出运要求。未来，这里还将预制人工岛所需的其他大型部件。
据介绍，工程共需重达3吨重的标准块和异形四脚空心块2万多块。标准块2010年3月中旬开始预制，预计2010年11月底完工，工期共8.5个月。异形块2010年5月初开始预制，2010年11月底完工，工期共7个月。截至目前，已累计完成6000多块。
发表于 2010-10-5 12:47:53
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发表于 2010-10-26 03:03:04
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