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发表于 2011-12-10 15:00:02
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地铁车辆:
彰显本土优势
青岛地铁一期工程(3号线)采用的车辆,共24列144辆,由南车青岛四方机车车辆股份有限公司中标,将全部在青岛本土制造。
据了解,青岛地铁3号线所用车辆将采用轻量化铝合金车体的B型车,列车最高运行时速达80公里。南车青岛四方股份负责青岛地铁车辆的总体设计师杨基宏介绍说,青岛地铁车辆将突出“技术先进、成熟可靠、节能环保、以人为本”的特色,列车采用国际先进的牵引、制动技术,车体采用铝合金车体,质量轻,耐腐蚀,车辆的防火、耐火、防烟、防毒标准将达到世界最严格的技术标准(BS6853技术标准),车内的监视系统、烟火报警系统等一应俱全。
在节能环保方面,青岛地铁车辆将在国内首次采用绿色环保的“水性油漆”。在人本文化特色方面,青岛地铁车辆的设计将融汇青岛城市文化和海洋城市元素,并且在车内安装空气杀菌装置,使乘客更舒适。
信号系统:
强调安全第一
据了解,由北京通号国铁城市轨道技术有限公司中标的青岛地铁一期工程(3号线)信号系统,采用的是基于无线通信的列车控制技术(CBTC)。该系统能够实现列车在基于通信移动闭塞模式下运行,具有自动驾驶、自动防护和自动监测功能,保证列车的运行安全,实现列车精确定点停车,在同一物理轨道区段同时实现处理多列车的运行问题,缩短了行车间隔,提高了追踪能力。
CBTC系统是城市轨道交通信号系统最先进技术,近几年,在国内外部分城市轨道交通中被采用。
牵引系统:
突出高效节能
本次中标的牵引系统是世界500强企业阿尔斯通最新一代OPTONIX,该系统更好地诠释了其强大的功率、小巧的外观和轻量化的思路,较传统地铁牵引系统节能效果明显,体现了高效的绿色环保理念。 |
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