黔西至大方至毕节高速公路开工

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2011年6月8日上午，在毕节市小坝镇，锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，毕节、大方、黔西的主要连接通道——黔西至大方高速公路石板至东关段、东关至清丰段（环北高速）在这里隆重举行开工仪式。这标志着 黔西、大方、毕节实现“同城化”迈出了实质性步伐。

    这是毕节地区根据自身经济社会发展需要，拟在2020年发展成为大型组团式综合城市，而谋划的连接规划组团间高速公路，也是我区引进大型国有企业以BOT方式投资建设的第一条高速公路。

    项目的开工建设，对于优化我区路网结构，改善投资环境，加快全区工业化、城镇化、农业产业化“三化同步”进程，实现“强区升位，跨越发展”具有十分重要的意义。项目建成后，将形成我区前往贵阳、成都和重庆最便捷的高速通道，实现快速融入黔中经济圈、成渝经济圈、珠三角经济圈，将为毕节与贵阳、遵义一起共同打造贵州经济社会发展“金三角”注入强大动力。

     黔西至大方高速公路石板至东关段，项目起点黔西县城西石板桥，设置枢纽互通与黔西至织金高速公路，及百腊坎至黔西高速公路（规划）和息烽至黔西高速公路（规划）并线段形成“十”字交叉，经林泉、西溪、大土、六龙、一棵树至石步台设大方北互通连接大纳公路，路线行至终点东关。项目全长53.038公里，总投资41.35亿元。东关至清丰段，项目起点大方县东关乡，与石板至东关段顺接并与遵义至毕节高速公路形成“十”字交叉。经竹园、毕节市小坝、海子街、观音桥办事处、在响水滩跨越倒天河，经文笔、安家井之后路线逐渐离开毕节老城区范围，沿国道G326经关家大地、止于清丰，在清丰西面接毕威高速公路。项目全长55.172公里，总投资41.35亿元。整个项目建设期3年。