南宁地铁客流讨论贴

pengpai

lhy1861 发表于 2024-4-15 23:48
长沙街头的电驴非常少，和南宁的差了几个数量级别....所以他们地铁人流量非常高.....

不仅是长沙，自有电驴就不说了，武汉、成都、郑州都没有看见共享电驴。
这个三月三去成都看见街头都是共享自行车，没有共享电驴，骑电驴的基本都是外卖配送。
估计跟南宁天气热和自有电驴多有关，所以运营商投放的都变成电驴不是自行车。

另外，成都地铁（2、3、4号线）等待时间都是2、3分钟，也是真挤

初尘.

pengpai 发表于 2024-4-16 08:47
不仅是长沙，自有电驴就不说了，武汉、成都、郑州都没有看见共享电驴。
这个三月三去成都看见街头都是共 ...

其他城市不让共享电驴进市区吧，共享电驴比自行车方便多了，要是可以选择谁都会选电驴

luofeiyu

最近小红书刷到很多来南宁游玩的外地游客，特别是广州深圳来的，都对南宁电驴骑行环境赞不绝口甚至是羡慕，南宁真是大城市里面少有的对电驴友好的城市了。确实因为电驴出行量过大影响了地铁客流，但是能保持住现有客流强度，未来负债状况再改善，也不会影响后续地铁建设吧。

lhy1861

初尘. 发表于 2024-4-16 09:29
其他城市不让共享电驴进市区吧，共享电驴比自行车方便多了，要是可以选择谁都会选电驴

昨晚10点40几在东站下火车后，地铁到民族宫已经没公交车了，第一次扫了一辆美团，两个人花3块钱就可以回到家了....真是赞一声....性价比太高了

800202

在南宁街头很少见共享自行车了，都是共享电驴，脚踩的共享自行车在南宁没人骑，已经被淘汰了！~~~~~

luofeiyu

800202 发表于 2024-4-16 11:32
在南宁街头很少见共享自行车了，都是共享电驴，脚踩的共享自行车在南宁没人骑，已经被淘汰了！~~~~~

不会，靠近邕江的还是有的，邕江骑行有需求，只是投放量很少，车也旧。

挽墨亦倾书

共享电单车的确挺好的，我从一个单车不会骑的人到能骑电单车几天时间就学会了，在晚上地铁收班之后也可以骑回去

至于“影响”地铁客流其实在我的立场上不存在这样一个问题，毕竟关注地铁客流在意的点是城市的活跃程度、商圈的覆盖范围、日常的通勤距离内包括的资源有哪些，
而电单车和电驴并没有影响到这些点，还使得商业的晚间营业时间能够一定程度得到延长

ok1019

共享电驴解决最后一公里，才会有更多人坐地铁，而不是自己买电驴

茫点

挽墨亦倾书 发表于 2024-4-16 16:03
共享电单车的确挺好的，我从一个单车不会骑的人到能骑电单车几天时间就学会了，在晚上地铁收班之后也可以骑 ...

非常赞同
对南宁来说
地铁只是人们出行的选择之一
除了地铁外
我们还有电驴，还有共享电驴，还有公交车，还有私家车
所有的这些交通工具的总使用密度，才是城市活力的全部体现
对南宁来说，单纯靠地铁客流来判断城市活跃度，是不合理的。

ljg199786

每次回南宁都会扫一辆共享电驴逛吃，喜欢~南宁确实热，晚上骑电驴也是真的爽

wen474367953

茫点 发表于 2024-4-16 16:32
非常赞同
对南宁来说
地铁只是人们出行的选择之一

3公里内共享电驴，太远的话还是地铁比较好。

高高南宁

ok1019 发表于 2024-4-16 16:30
共享电驴解决最后一公里，才会有更多人坐地铁，而不是自己买电驴

说老实话，我都扫共享了直接骑去公司不就好了，又共享又地铁一天都多少通勤费用了，除非你上班的地方真的很远超过10公里那种，而且公司就离地铁口近，不然你还真没我电驴快

lhy1861

高高南宁 发表于 2024-4-16 17:11
说老实话，我都扫共享了直接骑去公司不就好了，又共享又地铁一天都多少通勤费用了，除非你上班的地方真 ...

你搭错频道了....

爱科

800202 发表于 2024-4-16 11:32
在南宁街头很少见共享自行车了，都是共享电驴，脚踩的共享自行车在南宁没人骑，已经被淘汰了！~~~~~

主要是南宁天气热，骑共享单车汗流浃背，骑电驴可以兜风。

qianye107

爱科 发表于 2024-4-17 00:24
主要是南宁天气热，骑共享单车汗流浃背，骑电驴可以兜风。

和天气关系不大，就算是冬天，在南宁大部分人还是首选共享电驴，而不是共享自行车