合肥市城市轨道交通第四期建设规划环评公众意见征询

陆11

今年年底能批复吗

TomorrowPeople

陆11 发表于 2023-8-23 17:17
今年年底能批复吗

同问，急，在线等

yishiliu

TomorrowPeople 发表于 2023-8-24 10:33
同问，急，在线等

明年底能批复就很不错了，今年底能国咨就算顺利的了。

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yishiliu 发表于 2023-8-24 12:41
明年底能批复就很不错了，今年底能国咨就算顺利的了。

啊，还要等这么久

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陆11 发表于 2023-8-23 17:17
今年年底能批复吗

应该不会太迟，目前形势急需好项目拉动经济

蜀山大侠

粗造性，应当超大规模发展私家车，大量的私家车出现在城市的结果导致舒适度降低【超大规模喇叭声音和胡乱的停车，穿插，导致大规模高架桥和【道路被画成停车位】】


优秀国家管理是尽量发展公共交通，【私家车的唯一条件是具有停车位！！！】

假如再增加100万私家车，结果如何？税收增加，但是舒适度降低

wtrees

公共交通不一定非要地铁，完善的公交网也满足一般城市的公共交通

蜀山大侠

wtrees 发表于 2023-9-2 10:59
公共交通不一定非要地铁，完善的公交网也满足一般城市的公共交通

我们赞助你去黄山玩玩，看看著名的存在几十年的黄山有几根公交线路？？

你突然聪明的发现停车费一天一百，你难道还喜欢公交车吗？从高铁站摇摇晃晃一两个小时才能到山脚？

地铁是不可逆的，而公交车很随便

TomorrowPeople

欧洲人正在努力把汽车赶出城市：《交通杀马特︱终结交通堵局：欧洲城市引领“少车”宜居之路》https://mp.weixin.qq.com/s/alaKNjSZMsMcSbTQl2VOsw 。
约翰·威尔逊拍过一个纪录片系列，其中谈到纽约的停车难问题，有段时间纽约路边停车位不再有车，所以被很多商铺改为外摆，对城市风貌的提升非常明显。合肥很多老小区经过老旧小区改造之后道路、公共设施和绿化都非常漂亮，但就是路边停满了车，让整个环境变得非常丑陋。

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中心城区的公共交通将来可能主要还是靠地铁、巴士。以北京二环内为例，现在公交基本全覆盖，住任何一个地方，出门基本都有几个地铁站或者公交站可选，近点的电驴子，远点的首选公共交通，除非必要一般不开私家车。二环内住家现在停车也很好停，不管什么时候回家，基本都有停车位，停车位搞的三证制，即具同时备身份证、行车证、房产证的才能给停车位。

wtrees

蜀山大侠 发表于 2023-9-4 13:39
我们赞助你去黄山玩玩，看看著名的存在几十年的黄山有几根公交线路？？

你突然聪明的发现停车费一天一 ...

这也说明公交的发展部完善，特别是快速公交如何规划，如何设置路线，如何避让红绿灯等。这是一个大课题，需要国家与城市共同研究，形成完善快捷的公交系统。当然客流也是很大的原因。

TomorrowPeople

137136326 发表于 2023-9-5 08:14
中心城区的公共交通将来可能主要还是靠地铁、巴士。以北京二环内为例，现在公交基本全覆盖，住任何一个地方 ...

这种管理方式很好。买个实惠的家用车，节假日出门玩，接送亲朋好友，有急事的时候，去山姆宜家用一用，回家一定有位置。日常通勤和市内出行完全无需开车。不过我一直不喜欢挤公交，地铁＋共享电瓶车＋打车是我现在的出行主要方式

137136326

TomorrowPeople 发表于 2023-9-5 10:19
这种管理方式很好。买个实惠的家用车，节假日出门玩，接送亲朋好友，有急事的时候，去山姆宜家用一用，回 ...

可不，公交车上清一色老年人（60以上免费），年轻人在地铁里。  关于停车位，是必须身份证、行车证、房产证为同一个人。。。。。再也不担心回家停不下车了

蜀山大侠

TomorrowPeople 发表于 2023-9-4 16:46
欧洲人正在努力把汽车赶出城市：《交通杀马特︱终结交通堵局：欧洲城市引领“少车”宜居之路》https://mp.w ...

管理的非常粗造，城【市】尽然废掉市，购买汽车的唯一条件是有【固定车位】，现在为了钱不控制汽车。

正确的玩法：破墙开店，除非特殊地段和单位，应当拆掉围墙制造店铺，大力发展商业，既能繁荣城市也能增加税收和方便人类生活

地铁是全天候的，不接受刮风下雨和太阳暴晒【以及汽车尾气污染】






现在还有一个问题绝大多数人吃不到新鲜的肉类，只有退休失业人员才能吃新鲜的肉类。屠宰场太远，半夜屠宰，【为啥广东的猪杂粥半夜开式，就是因为那时候猪是刚刚杀的，非常新鲜】。正确的做法是市区也要制造屠宰场，分上午和下午。饭店食堂喜欢冻制品？

蜀山大侠

wtrees 发表于 2023-9-5 08:38
这也说明公交的发展部完善，特别是快速公交如何规划，如何设置路线，如何避让红绿灯等。这是一个大课题， ...

公交永久性不可能会完善，因为公交的本质是人治，依靠人，人是有生命的有性格的，人治的结果会导致很随便。


黄山风景区存在地球几十年了（特制商业化控制以来）

看看，外地到达黄山北站之后，还需要两三个个小时才能到达景区南大门


在屯溪当天等黄山时间===（起床早餐1小时）+公交车（2~3小时）+景区摆渡车排队安检入园（1~2小时）===6小时才能到达索道站


疲惫的必须住宿一天或者至少中午才能到达迎客松，一些列分析结果。超大规模促进了旅馆饭店。


黄山一个风景区，必须携带【屯溪】一起游玩的原理，或者汤口。你告诉我，你假如是河南山东到黄山游玩的时间长度。

【【如果甘棠黄山区变成黄山黄山市】】，安徽地图上会树立一个崭新大型城市【真正的黄山市】，联合太平湖和九华山，一个大型旅居城市，那是地球不得了的事情。整个中国或者华东的疗养和总部生态办公会议基地，