数说唐山站西CBD——老规划、他山石、不同角度天际线

僧不是僧 · 发表于 2020-12-1 16:33:18

Noven 发表于 2020-12-1 15:33
改区主要是为了人口和建设用地，比如秦皇岛改完抚宁，过去是500平方公里市区面积一百万将将不到。改完2000 ...

这样的改法没啥实际意义，就是官员的政绩数字好看。。必须有实际的动作才有意义。。

僧不是僧 · 发表于 2020-12-1 16:37:29

真正是改区是资源配置，以唐山的实力好好的弄一个地块都费劲。。。就卯着劲先把市中心的什么大都会，富力，新华广场先弄好就不错了。。。东一榔头西一棒子的，没啥钱，想法还不少，只能到头来是喊口号，做成绩，没啥意义。。。脚踏实地比啥都强。。。

bjhyn · 发表于 2020-12-1 16:38:44

明年园博会后再看吧，毕竟现在属于东西两线作战，无法对站西全力以赴。

僧不是僧 · 发表于 2020-12-1 16:40:33

我看总有人说唐山修地铁，我觉得没必要。。。公交发车都不快呢，完全没必要。。。不如把钱建设文娱场所啊，高架啥的，地铁太费钱了，没有省里支持，弄不起啊。。。

僧不是僧 · 发表于 2020-12-1 16:45:48

唐山这几年做对了一件事，就是把钢厂鼓捣走了，在不鼓捣走，以后就年年环境倒数第一了

m-a-y · 发表于 2020-12-1 16:52:27

因为没看到之前的规划所以不知道这次修改规划后到底哪有变化了

HanferStark6326 · 发表于 2020-12-1 17:01:53

m-a-y 发表于 2020-12-1 16:52
因为没看到之前的规划所以不知道这次修改规划后到底哪有变化了

置顶的帖子里有

Noven · 发表于 2020-12-1 17:42:06

bjhyn 发表于 2020-12-1 16:38
明年园博会后再看吧，毕竟现在属于东西两线作战，无法对站西全力以赴。

是呢，而且明年应该公布新总体规划，感觉届时站西乃至韩城要在重视程度上提高一个层次

Noven · 发表于 2020-12-1 17:42:34

m-a-y 发表于 2020-12-1 16:52
因为没看到之前的规划所以不知道这次修改规划后到底哪有变化了

置顶区的站西片区建设贴首页就是

Noven · 发表于 2020-12-1 17:48:59

这次规划里西山道接唐通路，唐通路终点是通州，北京新市府在通州最东端。而西山道有唐山政务区，难不成是想来个府连府？

Noven · 发表于 2020-12-1 19:31:34

原来把好好的北新道勒泰段拆了还不是最匪夷所思的

高清规划图出炉后我对比了一把，西一环两侧退让100米勒泰这根本做不到，退50米就已经到建筑物墙根儿了，退100米要把商场拆一半

我不知道做这版规划的唐山市规划建筑设计研究院咋想的，这么恨勒泰么？？

010606142 · 发表于 2020-12-2 09:53:29

010606142 · 发表于 2020-12-2 09:54:12

010606142 发表于 2020-12-2 09:53

网上看到的，不知道是不是最新版

Noven · 发表于 2020-12-2 10:17:58

现在这版单纯就路网来说，西一环，唐通路接入这么多支路，不堵都难，除非上快速交通。

没走过西二环，但是昨天看了看卫星图局部出现堵车现象了，大车排长龙。

不过这版规划预留绿地非常多，而且新中医院、马驹桥赖王庄也确实实施了，以后不管是轨交还是快速路改造都有余地，

Noven · 发表于 2020-12-2 10:38:20

现在西一环，也就是新的唐丰路，路幅在50米左右，即使勒泰城那段做不到规划那样退100米，退20米总是可以，即便道路左侧完全不做退让，那样都有70米宽，

我找了下，长春有轻轨有立体交通的南部快速路，最宽段80多米