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楼主: zwmjcjc

[交通轨道] 珠海大道(含沿线跨线通道)扩建工程(在建/更新至24.2.23)

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发表于 2020-12-25 11:31:35 | 显示全部楼层





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发表于 2020-12-25 11:41:55 | 显示全部楼层
好好一条大道,整的乱七八糟的
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发表于 2021-1-29 15:56:10 | 显示全部楼层
辅道打桩

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发表于 2021-3-3 14:34:16 | 显示全部楼层

来了!连接东西部城区,珠海这条隧道有新进展!

本帖最后由 marsyu 于 2021-3-3 14:36 编辑

来源:珠海发布

好消息!
连接东西部城区,
备受大家关注的珠海隧道
自2020年12月15日开工以来,
有了新进展!

近日,随着珠海隧道TJ2标段首幅地下连续墙钢筋笼的成功吊装,标志着珠海隧道项目建设迈入实质性施工阶段。

▲设计效果图

珠海隧道项目
分TJ1和TJ2两个标段施工。


其中,由中铁隧道局集团有限公司承建的珠海隧道TJ2标段施工全长3.8千米,包括主路基260米、明挖敞开隧道段260米、明挖暗埋隧道210.5米、车架段117.5米、盾构始发井22米、盾构段2930米(下穿西江水域约2.7千米)。

首幅地下连续墙钢筋笼
成功吊装,
珠海隧道项目建设
迈入实质性施工阶段!


首幅地下连续墙地质主要为杂填土、软流速淤泥质粉质黏土,成槽较为困难。钢筋笼长达49.15米,宽5.69米,总重约55.7吨,为减少钢筋笼入槽时间,保证槽壁稳定,钢筋笼采用整体制作整体吊装工艺,技术难度较大。

▲五方(业主、勘察、设计、监理、施工)联合对首件钢筋笼进行验收。 受访方供图

项目部严格按规定组织施工,保证了首幅地下连续墙的顺利成槽及钢筋笼的顺利吊装。

项目部刘宾告诉小布,珠海隧道自去年12月15日开工以来,参建各方共同努力,保证了征地、绿化迁移、管线迁改等前期工作的同步推进,为首幅地下连续墙的顺利开工奠定了基础。

▲设计效果图

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发表于 2021-3-23 22:03:35 | 显示全部楼层

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发表于 2021-4-15 10:21:24 | 显示全部楼层
南屏环山路下穿

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发表于 2021-4-26 01:34:40 | 显示全部楼层
这个连通了会更方便了,对珠海大道交通非常减压
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项目编号 E4404000001001794001
项目名称 屏北一路与屏北三路连通工程施工
项目地址 珠海市香洲区
建设单位 珠海城建地产开发有限公司
联系人 吴锐华 联系电话 0756-8303717
招标内容规模 招标人受珠海市公路事务中心委托,作为屏北一路与屏北三路连通工程(以下简称“本工程”)的代建单位。本工程位于南屏科技工业园区内,包括屏北一路与屏北三路跨线桥及两端引道、新建屏北一路(屏工西路至屏工中路)、屏工西路改造提升共三部分。其中屏北一路与屏北三路跨线桥及两端引道总长约1215米,道路等级为城市次干道,桥梁部分为双向4车道,桥梁南北侧辅道均为双向4车道,设计断面宽为22米至37.5米之间。新建屏北一路(屏工西路至屏工中路)长约236米,道路等级为城市次干路,双向4车道,设计断面宽为24米至34.25米之间。屏工西路改造提升段道路长约984米,道路等级为城市支路,双向2车道,设计断面宽为18米。项目建设内容主要有道路工程、桥梁工程、箱涵工程、管线工程、照明工程、交通工程、安监工程、绿化景观工程,不作迁改的既有管线须做就地保护处理。以上涉及数据为暂估数值,最终以**相关部门最终核准的数据为准。具体施工范围及内容以经招标人书面确认的本工程施工图纸为准,招标人有权对工程施工范围及内容进行增减,中标人对此无异议。
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发表于 2021-5-3 13:26:41 | 显示全部楼层

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发表于 2021-7-1 11:14:49 | 显示全部楼层

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发表于 2021-7-11 09:40:05 | 显示全部楼层

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发表于 2021-7-14 02:36:38 | 显示全部楼层
888888888888888
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发表于 2021-7-15 22:10:01 | 显示全部楼层

插个楼,红巴经常坐飞机出行吗?
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发表于 2021-8-11 08:37:28 来自手机 | 显示全部楼层
不太能理解为甚么要建造全隧道方案。 投资大、风险高、况且原本位置就已经有大桥,再建桥梁也不会影响景观。所谓台风天的影响没有几天
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发表于 2021-8-14 01:26:30 | 显示全部楼层
Gzwaizw520 发表于 2021-8-11 08:37
不太能理解为甚么要建造全隧道方案。 投资大、风险高、况且原本位置就已经有大桥,再建桥梁也不会影响景观 ...

珠海大桥本身质量不行,以后可能需要拆除重建。如果在两边加宽,将来旧桥拆除重建会很困难。
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发表于 2021-12-2 08:41:59 | 显示全部楼层
泥湾门

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