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发表于 2012-8-3 20:04:34
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其实我会更倾向于虹桥T2还有深圳机场T3新航站楼的模式(即香港赤腊角机场的模式)。浦东的长条形要走很远,不适合大机场。广州的不适合转机,说白了就是每个指廊之间沟通不畅,同时在有航站楼内有交通瓶颈。北京T1T2,时间太久远,人性化什么的无从谈起,但T1的大小可以满足快速登机的需求,但舒适度不足。T3建得过于庞大,一味地追求气派,并没有很好的利用空间并且利用这个空间给人提供舒适的服务。深圳现在的机场太小,上不了台面,没有什么优点可言,但新航站楼的设计我认为是比较合理的,到最远的登机口都不算太远。虹桥的T1没去过,T2真的和人性化很便利,没有什么不足。纯旅客视角评价,没有什么地域看法。 |
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