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[建设纪实] 洛阳地铁1号线牡丹广场站工程设备进场,今日开工!

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发表于 2017-6-28 11:13:19 | 显示全部楼层
我觉得5年靠谱,最近论坛里有些鸡血分子,大家看到笑笑就算了。
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发表于 2017-6-28 11:14:33 来自手机 | 显示全部楼层
天了噜惹 发表于 2017-6-28 10:45
不好意思,洛阳的目标就是2020年12月通车。

一号线2021年12月,二号线2022年6月,洛阳所有官方消息都是这个日期,你所谓的目标是你自己定的吧,地铁不是单轨修不了那么快
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发表于 2017-6-28 11:15:26 来自手机 | 显示全部楼层
五年都算是极快的了,还得是工程进展顺利没有遇到任何意外情况的前提下。但凡碰到地质、文物、工程等方面的任何问题,8年修好也是有的,青岛福州都是例子。
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发表于 2017-6-28 11:16:58 来自手机 | 显示全部楼层
kingfire1978 发表于 2017-6-28 11:13
我觉得5年靠谱,最近论坛里有些鸡血分子,大家看到笑笑就算了。

是啊不懂装懂为了吹牛各种出去招黑
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发表于 2017-6-28 11:17:31 | 显示全部楼层
其实洛阳的地质条件很好,地质应该没问题,要不然不会又那么多的皇陵在洛阳。文物问题也不会有,毕竟地铁深度还是深的,基本碰不到文物层。
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发表于 2017-6-28 11:21:40 | 显示全部楼层
kingfire1978 发表于 2017-6-28 11:13
我觉得5年靠谱,最近论坛里有些鸡血分子,大家看到笑笑就算了。


鸡血到不怕,一言不和或者意见不合,不懂装懂就开骂人,把给这论坛弄了乌烟瘴气
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发表于 2017-6-28 11:27:42 | 显示全部楼层
kingfire1978 发表于 2017-6-28 11:17
其实洛阳的地质条件很好,地质应该没问题,要不然不会又那么多的皇陵在洛阳。文物问题也不会有,毕竟地铁深 ...

五年真的是已经很快了,洞通以后还有铺轨、设备安装调试,还要空载试运营三个月至半年以上才能正式运营,这个是国家规定的,不能低于3个月,国内城市大多都是空载半年才投入运营的。另外洛阳地下文物众多,难保在施工过程中因为文物问题暂停的,不要急于求成,地铁要修建,文物也要保护。
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发表于 2017-6-28 11:32:47 | 显示全部楼层
给大家一个参考,苏州地铁2号线延伸线共11车站11条盾构隧道,2012年11月开工,2017年4月开通运营。这是在外部环境基本没有影响、资金到位非常及时、施工过程基本没有安全质量事故、盾构掘进速度极快、各工序各专业衔接非常顺畅的情况下完成的。
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发表于 2017-6-28 11:50:22 | 显示全部楼层
一条线修个七八年也正常
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发表于 2017-6-28 11:57:37 来自手机 | 显示全部楼层
kingfire1978 发表于 2017-6-28 11:17
其实洛阳的地质条件很好,地质应该没问题,要不然不会又那么多的皇陵在洛阳。文物问题也不会有,毕竟地铁深 ...

话是这么说,但是谁也不能保证万无一失。当初青岛福州也做了地勘,西安的文评也是一轮又一轮,最后还是耽误了工期。所以还是要保守一些。
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发表于 2017-6-28 12:01:19 | 显示全部楼层
xvmingbobo 发表于 2017-6-28 11:32
给大家一个参考,苏州地铁2号线延伸线共11车站11条盾构隧道,2012年11月开工,2017年4月开通运营。这是在外 ...

不知道现在修一条地铁需要这么多年主要是因为哪个环节慢了,还有没有改进空间。
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发表于 2017-6-28 12:05:38 | 显示全部楼层
怒独僧 发表于 2017-6-28 12:01
不知道现在修一条地铁需要这么多年主要是因为哪个环节慢了,还有没有改进空间。

不是那个环节慢的问题,地铁建设每一道工序必须消耗一定的时间,中国建设速度已经是很快了,放在国外,人家注重工程安全质量,时间会更长
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发表于 2017-6-28 12:05:54 | 显示全部楼层
怒独僧 发表于 2017-6-28 12:01
不知道现在修一条地铁需要这么多年主要是因为哪个环节慢了,还有没有改进空间。

不是那个环节慢的问题,地铁建设每一道工序必须消耗一定的时间,国内建设速度已经是很快了,放在国外,人家注重工程安全质量,时间会更长
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发表于 2017-6-28 12:08:28 | 显示全部楼层
今天正式开工了,报业网上写了。
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发表于 2017-6-28 12:26:41 来自手机 | 显示全部楼层
70152783 发表于 2017-6-28 11:27
五年真的是已经很快了,洞通以后还有铺轨、设备安装调试,还要空载试运营三个月至半年以上才能正式运营, ...

从别的城市修地铁情况来看,至少得5年,还是在财政很充足的情况下!
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