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发表于 2020-1-15 18:43:53
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本帖最后由 topzhao 于 2020-1-15 19:09 编辑
中国不缺少大手笔的规划和建设,中国缺少真正意义上的精细化建设和真正的创意和时尚建设,
注意,
1,精细化建设必不可少,因为即便宏大的规划再好,但是完成度特别差,就是精细化不够到位,那么也是失败的,所以我不看中国规划概念图,而是要看完成度的实际图片,因为不客气的说,我们国家很多规划图很少有能够真正做到那种效果的,往往是一个看上去非常好的效果,但完成度却让人咧嘴.
2,要注重创意和时尚的品味建设., 注意,这个创意时尚不是说搞一些奇特的抓眼球的建筑,就是创意,就是创新,都不是,真正的创意和创新是人性化的设计和服务.这是核心,围绕着人性化的服务,会产生出很多的产品和产业,我们国家在这方面远远不够. 就拿北京来说吧,我个人感觉,南方城市,比如深圳,广州,上海,成都,长沙都做得比北方好, 而北京虽然是首都,但是时尚和创意远远不够,这可能根地域有关,也跟一个城市的风格人的性格有关,北京本身可能有一些观念觉得那些都是花里胡哨的不正经,也说不定, 所以整个城市还是相对土了一些. 加大创新创意的时尚观点,对北京建设高质量和魅力不可或缺. 我说北京土可能又会招致一些朋友的不爱听,哈哈哈,不过我就是实话实说, 更时尚一些不就好了吗.
另外说说一下,关于借鉴外国经验理念的事情和我国自身的特点.我觉得还是要立足我国自身文化的基础上借鉴一些好的东西,绝对不能一窝蜂的按照外国的来,让外国人给我们设计和规划一切,那就错了,因为我国的历史文化上有不输给任何一个国家的精髓和内涵,我们中国历史上是一个很讲究的民族啊.
关键是要做好精细化和创意思维和理念, 说白了就是意识的问题,是否认真的问题.至于素材,我们的历史文化足以支撑,不要搞国外的一个标准,要以我国文化为基础.
中国已经进入了中等收入国家了吧,我们的实力和基础允许我们追求更加有品味和高质量的城市生活空间,
北京需要进步的空间还非常大.加油. |
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发表于 2020-1-15 19:00:44
。要我说，要不把绿化隔离带移到自行车道旁，取消辅路，主路+绿化隔离带+自行车道的形式，也体现行人优先，以人为本。或者重新建设，取消辅路，取消人行道的停车位，人行道紧贴建筑，就跟香港似的，这样空出来的两侧的辅路和停车位的面积用来补足商业配套什么的。