芜申运河建设日记|2013.12.1 临江桥至中山桥段开始施工

淡墨 · 发表于 2013-12-2 08:58:44

回复 27# 曹德就是斑猪
古城项目的改造规划中，将恢复南门湾一带的历史面貌，重建临青弋江的南门城楼。

Hexinus · 发表于 2013-12-3 23:08:21

我觉得，明年同时修火车站，建中山桥，挖青弋江，征地商合杭，城市几乎瘫痪，对于芜湖就是作死的节奏。早死早涅槃。

_浮尘 · 发表于 2013-12-17 19:49:44

2013。12。17

仁无歌 · 发表于 2013-12-17 20:19:01

顶帖支持、、、、、、、、、、、、、、

面觑 · 发表于 2013-12-17 21:27:59

大干吧。。。。。。。。。。。。

祁连山 · 发表于 2013-12-19 20:00:55

回复 36# 淡墨

淡墨兄我问一个技术问题哈不是很懂青弋江就这么点水挖宽后水就会增多吗水平面不会下降吗

scooye · 发表于 2013-12-19 20:15:34

回复 41# 祁连山

哈哈这不是个问题！
你觉得在大海的边上挖个连接大海的小溪和挖个大溪水平面会不一样高吗？？？

scooye · 发表于 2013-12-19 20:17:43

本帖最后由 scooye 于 2013-12-19 20:19 编辑

回复 41# 祁连山

你只要记住一点：青弋江的水平面和长江水面是一致的，你觉得稍微拓宽一下青弋江会导致长江水位下降吗？

excelhwang · 发表于 2013-12-19 20:43:31

回复 41# 祁连山

上游水库放点水就可以了。

祁连山 · 发表于 2013-12-19 21:46:28

回复 43# scooye

哈哈知道了谢谢

小丑骑士 · 发表于 2013-12-19 21:53:27

这样挖，临江塔岂不是永远上不去了（虽然现在也上不去。。。）

淡墨 · 发表于 2013-12-19 22:21:38

回复 41# 祁连山
水平面是不会因为拓宽而下降的，但是由于现在长江的水位也持续走低，所以将来芜申运河的水位能否保持正常水平，保证通航大吨位船舶的水深的确是个问题。
原本临江桥是计划要抬高的（其实就是重建），而后来论证以后，发现每年真正水位高到影响通航净高的天数还不到一周时间，所以就不再改建了。这也说明一个问题，随着水资源的日益短缺，将来芜申运河修好以后，更多的担心是水位低了该怎么办。有一种方案是建设船闸，在枯水期蓄水保证通航能力。在漳河改造（青弋江分洪道工程）中，就将在鲁港桥附近建设船闸。而青弋江上是否建船闸，在什么区间建设，好像目前的工程中没有涉及。

xiajinya · 发表于 2013-12-20 09:13:13

回复 14# 淡墨

话说可能会抬高！

祁连山 · 发表于 2013-12-20 10:26:45

回复 47# 淡墨

分析的太透彻了赞

zhj1759 · 发表于 2013-12-20 15:44:44

好像扩宽到80米吧

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