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楼主: 一塔胜千厦

[规划建设] 黄埔第二CBD核心区规划调整

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 楼主| 发表于 2020-6-17 17:25:04 | 显示全部楼层
CORVETTE 发表于 2020-6-17 12:46
金融城在第二CBD里沦落为配角?

都是主角。金融城和黄埔临港新城是广州第二CBD的两大组成部分,地位相当,同等重要!其中金融城的起步区、西核心区和黄埔临港新城的黄埔老港-裕丰围-文冲片区都是广州第二CBD的核心区、主角!
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 楼主| 发表于 2020-6-17 17:25:44 | 显示全部楼层
kw235 发表于 2020-6-17 13:40
金融城和黄埔临港是同等地位的,都是核心,只不过限高影响多年慢慢让许多人对金融城失去耐心了,金融城不发展起来从珠新直接到临港中间就会形成真空地带,显得有距离感了,金融城起来后填补了距离感,才是完整的第二cbd。其实第二cbd概念出来前我就想象过高楼从黄埔一路沿着天河修到珠新,展现广州的气势。

是的,同等地位,都是核心!
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 楼主| 发表于 2020-6-17 17:31:06 | 显示全部楼层
h1894735 发表于 2020-6-17 11:00
港口是要保留吗 图上说是货运?

该图只是控规调整的必要性论证的征求意见,还是前期的前期阶段呢,真正的调整后的规划方案要以后才能出来。

不过据说黄埔老港会留一部分做中型邮轮母港,其他大部分地块还是做商务区的。
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 楼主| 发表于 2020-6-17 17:33:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 一塔胜千厦 于 2020-6-17 17:40 编辑

这些图只是目前的规划图,以后要调整,现在进行前期的必要性论证征求意见。




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 楼主| 发表于 2020-6-17 17:35:06 | 显示全部楼层

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发表于 2020-6-17 21:19:22 | 显示全部楼层
一塔胜千厦 发表于 2020-6-17 09:42
“黄埔观察”放出的模型图是在A,而且看现状条件,可能A那里是最充足的了吧?

7号线可惜了        
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 楼主| 发表于 2020-6-18 01:15:20 | 显示全部楼层

是啊,如果在黄埔体育中心东侧设黄埔站的话,就可以引入7号线了。
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发表于 2020-6-18 09:11:03 | 显示全部楼层
一塔胜千厦 发表于 2020-6-18 01:15
是啊,如果在黄埔体育中心东侧设黄埔站的话,就可以引入7号线了。

可以设个支线引入到黄埔站的
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发表于 2020-6-18 17:00:43 | 显示全部楼层
老黄埔的确要大拆大建  现在实在是太久太乱太低档了
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发表于 2020-6-18 17:03:39 来自手机 | 显示全部楼层
城市的发展趋势也是拆旧建新
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发表于 2020-6-18 18:15:05 | 显示全部楼层
dannyliu197 发表于 2020-6-17 13:27
基本都是大饼,没有30年没有看头。能完成10%的规模就不错。

我想问下你,1990年的时候你家人会觉得广州能发展成现在这个样子吗
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发表于 2020-6-18 19:56:52 | 显示全部楼层
双岗地铁站附近,文船生活区小区旧改正在进行前期工作,包括走访居民、征询意见等。

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 楼主| 发表于 2020-6-18 23:26:26 | 显示全部楼层
wjs666 发表于 2020-6-18 19:56
双岗地铁站附近,文船生活区小区旧改正在进行前期工作,包括走访居民、征询意见等。

给力!希望展现黄埔速度和效率!
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 楼主| 发表于 2020-6-18 23:29:10 | 显示全部楼层
marsboywjl 发表于 2020-6-18 09:11
可以设个支线引入到黄埔站的

希望,但感觉可能性比较小。
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发表于 2020-6-19 04:36:42 | 显示全部楼层
黄埔临江CBD区位优势明显,往东可以辐射东莞。
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