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楼主: 青之霞

[建设纪实] 赣州国际港VS南康站双站齐飞!目标剑指内陆铁路口岸前三!吞吐量百万标箱以上……

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发表于 2019-4-24 21:45:44 | 显示全部楼层
霸气的赣州内陆港,好好利用江西唯一保税区
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发表于 2019-4-24 21:57:06 | 显示全部楼层
赣州港大爆发!
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发表于 2019-4-24 21:57:45 | 显示全部楼层
加油,赣州港!即将开始新一轮的扩建!
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发表于 2019-4-24 22:05:29 | 显示全部楼层
希望赣州港能开通国际客运班列
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 楼主| 发表于 2019-4-24 22:33:55 | 显示全部楼层
独爱赣州 发表于 2019-4-24 22:05
希望赣州港能开通国际客运班列

有人座吗 十几天 几十天哈哈
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发表于 2019-4-24 23:45:55 | 显示全部楼层
今年能有飞跃性的突破吗
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发表于 2019-4-24 23:51:24 | 显示全部楼层
赣州港大有可为!有政策的支持,不爆发都难,前几天还上新闻联播了
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发表于 2019-4-25 07:30:46 来自手机 | 显示全部楼层
唉,你要是总是静态看问题,可以停下一切工程了。
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发表于 2019-4-25 08:34:06 | 显示全部楼层
金刚菩提果 发表于 2019-4-25 07:30
唉,你要是总是静态看问题,可以停下一切工程了。

啥意思
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发表于 2019-4-25 08:38:34 来自手机 | 显示全部楼层
暂时据说是前五
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 楼主| 发表于 2020-2-25 01:38:03 | 显示全部楼层
2019年,赣州开行中欧班列370列,其中欧洲方向246列,包含去程148列,回程98列。中欧班列(欧洲方向)发运集装箱21904个标箱。
亮点:
截至目前,赣州国际陆港已经开通19条中欧(亚)班列线路,通达中亚五国和欧洲经济腹地。
实现了家具、木材、煤炭、蔬菜和电子产品的多品种运营,已由最初的木材进口、家具出口单一通道,发展成为集外贸、物流、仓储、金融等多元口岸经济为一体的综合性开放口岸。

西部三城大幅领先,发运量均超10万标箱。
坐镇中部的郑州领衔第二梯队,发运量达到5万标箱,但距离第一梯队仍有相当距离。
武汉、长沙、合肥、义乌等中东部城市发运量相差不多,均在2万至3万标箱之间。
2017年才发运重箱724个标箱的赣州,近2年来发展迅速,悄然成为第二梯队成员。辐射广大中南、华南地区市场成为其发展的动力。


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发表于 2020-2-25 08:52:36 | 显示全部楼层
青之霞 发表于 2020-2-25 01:38
2019年,赣州开行中欧班列370列,其中欧洲方向246列,包含去程148列,回程98列。中欧班列(欧洲方向)发运 ...

赣州港短短3年时间,能上吞吐量光荣榜可喜可贺值得肯定,真的实属不易
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发表于 2020-2-25 09:32:42 来自手机 | 显示全部楼层
毕竟总用地11平方公里
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发表于 2020-2-25 12:53:26 来自手机 | 显示全部楼层
跟苏州一个量级,近几年以追赶武汉长沙为目标
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发表于 2020-2-25 13:52:36 | 显示全部楼层
2793986181 发表于 2020-2-25 12:53
跟苏州一个量级,近几年以追赶武汉长沙为目标

2020年湖北整体和武汉影响很大
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