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楼主: shevapippo

[线网规划] 【市政府网站】美丽厦门规划“一岛一带多中心”(轨道交通重大变化,骨干轨道由3变4)

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发表于 2013-8-13 14:32:46 | 显示全部楼层
回复 31# 一路繁花


    非常赞同31楼的看法,就是推翻重来,也是前功尽弃?
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发表于 2013-8-13 14:36:49 | 显示全部楼层
1号线赶紧开工才是首要,想法太多,厦门等不及啊
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发表于 2013-8-13 15:05:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 pengfach 于 2013-8-13 15:08 编辑

http://www.ffw.com.cn/1/84/88/179997.html
这两天传得沸沸扬扬的轨道一号线改线最早来自上面这个链接-福房网,该贴子里说明了这则消息来源是厦门网。日期是12号上午十点。
http://house.xmnn.cn/housenews/sydysj/201308/t20130813_44750.htm
这是厦门网的消息,引用的却是xmhouse的消息,时间是13号上午11点。
      我在厦门网找了半天,关于轨道一号线改线的报道只有这一篇。那说明什么,上面那个福房网引用的所谓厦门网的消息是捏造的。整篇报道貌似言之凿凿,其实漏洞百出,既然改线了,而且还不确定,你怎么知道有13个站点落在集美?而且,这篇报道是自有地铁计划以来,政府官员讲得最直接最详细的一次,甚至9月份开工都说出来了,还把改线的详细原因都讲了,市局局长都闭口不谈的事情一个区局局长都敢说?明显不符合常理。
      “据集美规划局透露,轨道一号线预计将于13年9月开工。目前国务院已批准轨道交通规划可行性报告,各种技术论证及勘探也在进行。”目前国务院已批准--这是多久之前的事了,还目前?各种技术论证及勘探也在进行--现在都已经是工可审批阶段了,还在技术论证、勘探?勘探那是去年的事了。这篇报道显得非常的业余。
      地铁规划改成4条线那是比较确切的,这个有厦门市政府网站公布的官方消息印证。但一号线改线,目前除了这篇非官方报道的所谓”官方“消息外,并未有任何证据证明。据说,最近有新规划沿线附近的楼盘开盘,会不会又是一次杜撰?让我们拭目以待。
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发表于 2013-8-13 15:17:25 | 显示全部楼层
一千个人的眼中有一千个哈姆雷特。你就作吧!
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发表于 2013-8-13 15:17:36 | 显示全部楼层
一个区规划局局长敢这样说,那真是逆天了。地铁从立项开始到现在,从来没有一个官员很确切的说过什么,很多都是顾左右而言它,都在回避。官方报道也极少报道地铁的事,特别是对于地铁的进展,官方报道都在装聋作哑。一个区局局长,区区正处极,敢如此大逆不道,除非她不想做官了。
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发表于 2013-8-13 15:38:28 | 显示全部楼层
楼上分析有道理,只是期待尽早开工啊!
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发表于 2013-8-13 20:37:02 | 显示全部楼层
如果改成这样,实在是他妈乱来,岛内环线就是一个混账的想法,随便画个圈也太随意了。
岛外线路更是不明不白,引导城市发展总要有个限度,也要考虑实际情况,总不能拔苗助长。
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发表于 2013-8-13 21:52:26 | 显示全部楼层
日报。。。只能再次寄希望于新领导了
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发表于 2013-8-13 22:00:24 | 显示全部楼层
楼上的意思是:只能再次寄希望于新领导过后的新领导了?我去
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发表于 2013-8-13 23:06:57 | 显示全部楼层
不过这一切都是未知数,毕竟这只是一个讨论稿,地铁改线一事也有可能是设计院小孩随便画画玩玩,并非真的要去推翻原来已经很成熟的规划
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发表于 2013-8-14 04:45:04 | 显示全部楼层
祝福厦门------------
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发表于 2013-8-14 07:18:39 | 显示全部楼层
我想在规划局网站上面提这个,我自己写的,虽然我知道不一定会有用,甚至根本没人会看,但我还是想提,毕竟 ...
Enviro 发表于 2013-8-13 00:48

说得好。。。。。,。。。。。。。。。,
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发表于 2013-8-14 13:22:05 | 显示全部楼层
既然2-6号线问题那么多,变动那么大,那么我想问个问题:之前的规划设计评审都是谁干的?这期间花费的时间金钱精力损失责任谁来负责。一个已经到了最后工可的方案,能全盘推倒重来,是长官意志为准,还是以客观科学实用为准
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发表于 2013-8-14 17:40:13 | 显示全部楼层
怀念老于了,他虽成就不多,但人还行
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发表于 2013-8-14 22:39:08 | 显示全部楼层
2#线地铁这么一改,不知道新书记怎么安排海沧本就难解决的交通问题
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