S1火爆异常再次说明，地铁二号线延长至宜兴是当前压倒一切的大事

萝卜炒木耳

天空之臣 发表于 2024-2-27 13:12
长三角轨道交通中期调整被上面毙了，已经无了。还有市域线新的审批标准已经在制定中，对客流，资金，铺设方 ...

就是打打口水仗，经开和龟壳以及组团大乱斗 去年开工的六条快速路一年多了都没动静，难道是市里想自己打脸吗 没有土地财政了 什么都只能挑优先级高的来了，基建从做多选题变单选题了

lighight

chidami 发表于 2024-2-27 17:43
东站和机场之间的交通怎么解决？
三阳广场和经开之间，南北向地铁，东有1号线走清扬路-南湖大道，西有6 ...

肯定是穿心更重要，你要穿心线更重要作用路是衔接江阴-无锡-宜兴为一体。东站到机场肯定会有的， s3.s4 东站-机场这一段都是共用的。机场线要苏锡常快线实质动工后才有意义

lighight

天空之臣 发表于 2024-2-27 13:12
长三角轨道交通中期调整被上面毙了，已经无了。还有市域线新的审批标准已经在制定中，对客流，资金，铺设方 ...

浙江就是借市域在建地铁，而无锡是迎合新政策下的标准市域线路，天时地利人和

lighight

首先，市域就是市域，可以试着忽略地铁来看市域版图的存在。地铁和公交一样，只是换乘前往市域目的地的方式之一。
在近期新闻稿中，都明确提及了市域的贯通运营和换乘方式。在贯通情况下，就会有很多跨站线路出现，速度比高铁慢但会远远快于地铁。“S2线是无锡市域重要的快速轨道交通干线，一方面承担联系宜兴和太湖新城、无锡主城区的功能，另一方面作为宜兴中心城区的主要公交走廊起到缓解城市交通拥堵的作用，具有城市交通、城郊联系、城际联系的多重功能。据了解，在市域(郊)铁路网全部建成后，锡宜S2线将与S3、S4线贯通，可实现宜兴与常熟、张家港直达；与S5线在太湖新城、硕放机场可实现同站换乘，直通苏州及上海方向。”

semi

lighight 发表于 2024-2-28 05:24
浙江就是借市域在建地铁，而无锡是迎合新政策下的标准市域线路，天时地利人和

浙江金华、温州和台州的市域线都是站距3公里以上，里程长、高架为主，不进市区主城区的市域线，都没修成地铁，所以也客流惨淡，杭州、宁波和绍兴的都是批复的地铁

moreway

semi 发表于 2024-2-28 08:47
浙江金华、温州和台州的市域线都是站距3公里以上，里程长、高架为主，不进市区主城区的市域线，都没修成 ...

纠正一点，温州S1是经过主城区的，但由于种种原因，还是客流倒数

semi

moreway 发表于 2024-2-28 10:59
纠正一点，温州S1是经过主城区的，但由于种种原因，还是客流倒数

因为主城区站距也是3公里以上还不同火车站

chidami

lighight 发表于 2024-2-28 05:13
肯定是穿心更重要，你要穿心线更重要作用路是衔接江阴-无锡-宜兴为一体。东站到机场肯定会有的， s3.s4  ...

“s3.s4 东站-机场这一段都是共用的”恰恰说明了东站-机场这段的重要性
所以S1机场线尽早开工，同时为S3 S4代建了这段，意义重大

海内存知己

chidami 发表于 2024-2-28 11:29
“s3.s4 东站-机场这一段都是共用的”恰恰说明了东站-机场这段的重要性
所以S1机场线尽早开工，同时为S3 ...

S1和s3S4共建不了，两者轨制不一样，后续S3S4大概率和S2一样，采用市域C，而S1是市域B，两者只能换乘而不是贯通，

亚热带6611

所谓穿心线，顾名思义就是穿过城市核心区的快速轨道交通线，它与市域轨道交通结合，快速连接中心城市核心区与城市都市圈。可以充分发挥中心城市的引领作用。南北走向的穿心线，不仅是s1的穿心线，也可以看作s2的穿心线（唯一的遗憾就是s2不能贯通运营，只能同台换乘），而且根据规划图，以后s1还可能延伸跨湖呢。

亚热带6611

海内存知己 发表于 2024-2-28 11:39
S1和s3S4共建不了，两者轨制不一样，后续S3S4大概率和S2一样，采用市域C，而S1是市域B，两者只能换乘而不 ...

s1的机场线的确存在这个问题，所以其受制于其他线路，很可能只能换乘，如果建，是不是考虑在无锡东站j接入无锡地铁2号线。

chidami

亚热带6611 发表于 2024-2-29 10:03
所谓穿心线，顾名思义就是穿过城市核心区的快速轨道交通线，它与市域轨道交通结合，快速连接中心城市核心区 ...

城市核心区被快速穿过，坐实西隔壁口中的“过渡县”

太湖新城华庄

chidami 发表于 2024-2-29 10:37
城市核心区被快速穿过，坐实西隔壁口中的“过渡县”

你是说笑吗？和无锡比谁是县？市区没重奢，买个古驰要来大无锡，地铁就甩一大截。无锡是县，西个壁是吊乡州？

海内存知己

chidami 发表于 2024-2-29 10:37
城市核心区被快速穿过，坐实西隔壁口中的“过渡县”

苏州四轮规划了两条穿心线，别人咋不怕过渡？古代无锡被京杭运河穿心，现代被京沪高速穿心，无锡被过渡了？

bianmsds

造不造穿心线看看S1客流不就行了，扯那么多有什么用，哪天S1挤的都站不下人了那自然会建，但这之前还是把有限的资金用到更急需的地方吧。现在不是十年前了，地铁线路现在就是非此即彼的关系，不存在什么既要又要。