增城火车站选址石滩？未来广州八大火车站之一

beleve · 发表于 2015-9-30 12:57:07

本帖最后由广穗于 2015-9-30 19:03 编辑

今天凌晨，增城区发展改革和物价局在广州市政府采购网上，连续发出两条有关未来广州八大火车站之一的增城火车站规划招投标信息。通过上述两项招投标，这个未来广州东部交通枢纽到底选址何处，有望揭晓。
第一份晒出的招投标为“广汕铁路增城境内线路和车站选址研究”。公示内容显示，增城区发展改革和物价局拟以156万元，聘请有资质单位就拟建的广汕铁路在增城境内的设站和走向作规划稳定。

公示称，广汕铁路是将京九客专和沿海客专引入广州的重要通道，对于提升广州枢纽的功能和地位、增强广州市对粤东地区的辐射能力、推动增城区经济社会的发展意义重大。初步规划方案从新塘站引出，经增城、惠州、惠东至汕尾，在惠州与京九客专衔接，在汕尾与沿海高铁衔接，是京九客专和沿海高铁引入广州枢纽的重要通道，在增城境内初步规划设新塘和增城站。

第二份晒出的招投标为“增城火车站综合枢纽交通规划研究及周边地区概念设计”。这份同样由增城区发展改革和物价局晒出的公示，显示该局拟以211万元的价格，聘请有资质单位就增城火车站作综合枢纽式规划。对枢纽周边道路网络规划和地铁、有轨电车线路规划提出系统的优化方案。

作为两份规划性质的招投标，两份公示都没有明确说明未来的增城火车站会选在哪里。但在两份招投标中，都相应“剧透”了一些选址范围：“本次规划应与广州市城市总体规划、增城市总体规划、石滩镇总体规划、国家铁路网规划、广东省铁路网规划、广州铁路枢纽总图规划等上层规划相协调”；“增城火车站综合枢纽交通规划研究及周边地区概念设计”则有“根据增城站可能的站址选址，初步计划本项目研究范围东至荔三快速、南至广深铁路、西至珠三环高速、北至增城市政府，面积约76平方公里”的项目研究范围。

记者发现，在今年9月17日，曾有当地社区媒体通过采访房地产商的方式，称增城火车站选址石滩镇。目前石滩镇境内有一座已停用的广深铁路石滩站。

beleve · 发表于 2015-9-30 14:09:59

本帖最后由广穗于 2015-9-30 19:03 编辑

新闻背景

穗未来八大火车站

把高铁引入市中心

在7月23日于广州举行的第十届城市发展与规划大会上，广州市国土资源和规划委员会主任彭高峰曾透露,未来广州将构建南沙万顷沙站、南沙庆盛站、增城火车站(广州新东站)、广州北站、新塘站等新火车站。加上已投用的广州火车站、火车东站、火车南站，共8个火车站，形成“六主两辅”的铁路客运枢纽格局，把高铁引入市中心。

beleve · 发表于 2015-9-30 14:10:53

,未来广州将构建南沙万顷沙站、南沙庆盛站、增城火车站(广州新东站)、

广州北站、新塘站等新火车站。加上已投用的广州火车站、

火车东站、火车南站，共8个火车站，

形成“六主两辅”的铁路客运枢纽格局，把高铁引入市中心。

beleve · 发表于 2015-9-30 14:20:32

今天凌晨，增城区发展改革和物价局在广州市政府采购网上，

连续发出两条有关未来广州八大火车站之一的增城火车站规划招投标信息。

通过上述两项招投标，这个未来广州东部交通枢纽到底选址何处，有望揭晓。

西门小官人 · 发表于 2015-9-30 14:36:08

本帖最后由西门小官人于 2015-9-30 14:39 编辑

增城站开始招标，莫非广汕铁路有动静了？

另外，记者在猜增城站在哪里简直无事做，利用原来废弃的石滩站不用征地，还需猜吗？

西门小官人 · 发表于 2015-9-30 14:40:59

,未来广州将构建南沙万顷沙站、南沙庆盛站、增城火车站(广州新东站)、

广州北站、新塘站等新火车站。加上 ...
beleve 发表于 2015-9-30 14:10

加上广佛江珠的总站石围塘，不止八个，系九个

一尢 · 发表于 2015-9-30 18:36:41

广东铁路国际物流基地就在广州石滩镇、惠州石湾镇和东莞石龙镇（三石地带）

希望国际第二机场快点定下来

广穗 · 发表于 2015-9-30 18:55:44

本帖最后由广穗于 2015-9-30 18:57 编辑

第二机场若不能在南沙而要去增城的话，

那选址90%应该就是图中“石滩”两字的北面（广惠高速北侧）的广大空白地带了，

这一片区也确实是增城惠州东莞三地的最佳结合地带。

asd321 · 发表于 2015-9-30 21:36:51

同意版主说的！~除了要重视铁路建设，还有第二机场落户不了南沙就落户在增城东部，绝对必须的！！！~{:5_115:}

西门小官人 · 发表于 2015-10-1 11:17:06

同意版主说的！~除了要重视铁路建设，还有第二机场落户不了南沙就落户在增城东部，绝对必须的！！！~{:5_11 ...
asd321 发表于 2015-9-30 21:36

慢慢磨，不急。年初说抓紧研究，年中说已有进展，年底说取得突破，年复一年。

dcafe · 发表于 2015-10-1 14:14:59

支持东部机场，但是石滩建筑到现在没有说明限高，估计够呛

FWING. · 发表于 2015-10-4 15:05:32

希望第二机场落户增城石滩毕竟肥水不流外人田如果在石滩的话有东莞这个市场也是不错的

R999 · 发表于 2015-10-4 18:19:34

本帖最后由 R999 于 2015-10-4 18:29 编辑

第二机场不能在南沙的话,就在增城吧
某地不顾我们的合理权益要求，死硬要上深中通道A3，做的都是损人利己的事，主航道架桥限制南沙港后续竞争力，还想着要把珠西客流拉到深圳机场，那么我们在增城石滩建第二机场把东莞惠州河源粤东的客流拉来
我们再上马莲花山大桥，深茂公铁两用大桥
我们都期待珠三角一体化，但某地人做法是反其道而行，某地媒体及论坛叫嚣着要直xia要地要废掉南沙要废掉广州交通
你们做的都是损人利己的勾当，来个以牙还牙

[地铁高铁] 增城火车站选址石滩？未来广州八大火车站之一