太原-南宁350高速铁路，可能是焦柳铁路升级版。大家目前就当娱乐谈谈吧。

xxiliu · 发表于 2015-9-16 23:54:21

本帖最后由 xxiliu 于 2015-9-17 00:16 编辑

先来看新闻
领导您好，请问，最近贵委提到领导赴京对接广西北上第二通道的规划，请问具体是什么走向或者哪条铁路的规划吗？还有广西通往中南地区以及海南方向的高铁通道都有哪些呢？

答复内容
网友：
      您好，您所提出的“广西北上第二通道”问题收悉，我委经研究，回复如下：
   首先感谢您对我区铁路发展和建设的关心与支持。目前我区去往中南、华东和华北地区仅有湘桂高铁一条快速通道，且标准较低，不具备进一步提速条件，不能满足广西经济社会发展需要。因此我区提出将新建永州至南宁350公里/小时高铁纳入国家中长期铁路网规划，打造高标准的国家第五纵通道。通往海南方向的还有合浦至湛江铁路，项目前期工作正在有序推进，
      感谢您的来信。    2015年9月11日

这条铁路线是最近闹起来的太原至南宁的350高速铁路，南宁至永州是其中的一段。大家也知道这么长的铁路线都是分段建设的。然后又去查了这条线的其他新闻。
如下，

xxiliu · 发表于 2015-9-17 00:03:09

本帖最后由 xxiliu 于 2015-9-17 00:07 编辑

先看百度百科；由于比较长，所以减去了些

太原至南宁高速铁路（太南高铁）指的是：起点山西太原，终点到广西南宁的高速铁路（襄阳-荆门-荆州城际铁路）。太原-南宁客运专线是华北，华中快速出入华南的铁路大通道！
中文名太原-南宁客运专线动态沿线各省地方发改委研究规划中速度目标值 350KM/H
目录
1 可研路线方案
2 襄荆荆常高铁正式提出日程
▪ 二广发展轴线
3 新闻链接
可研路线方案编辑
研究路线:太原,榆次，长治，焦作，洛阳，平顶山，南阳，襄阳，荆门，荆州，常德，娄底市区，邵阳(邵东），永州，桂林，来宾，柳州,南宁!
沿途具有诸多的重要的大中城市,大部分地区地势平坦（太原盆地，华北平原，南襄盆地，荆襄古道，江汉平原，长江中游平原，洞庭湖平原，桂中平原，邕江河谷盆地等等），沿线这些城市都是所在省份人囗众多，密度大，经济较发达。联系着太原城市群，中原城市群，中三角城市群，长株潭城市群等。这条高铁在焦作与郑焦城际联接，在平顶山与郑渝交会，在襄阳与规划中的武西高铁连接以及与正在规划的湖北省襄荆荆常（荆襄古道）城际铁路衔接共线等等。
襄荆荆常高铁正式提出日程编辑
襄荆荆常高铁，属太南高铁重要组成部分。可“嫁接”国家“十三五”策划的“八横八纵”铁路骨架网中——山西太原至广西南宁的高铁
建襄阳至荆门、荆州、常德高速铁路，以补齐荆州与周边城市互联互通不足的短板，大大巩固和提升荆州在江汉平原中心城市的地位。襄阳至荆门、荆州、常德高速铁路，起于襄阳市，经荆门、荆州到湖南常德，在襄阳接郑万铁路，到湖南娄底接入沪昆铁路专娄邵永快速铁路，直达广西南宁。襄阳至荆门、荆州、常德高速铁路将成为连接郑万铁路、沪汉蓉铁路和沪昆铁路的重要通道，带动沿线1.5亿人口。同时，襄荆荆常高速铁路还是沟通襄（阳）十（堰）随（州）城市群、宜（昌）荆（州）荆（门）城市群和常（德）张（家界）益（阳）城市群及娄邵城市群的腾飞通道，将对湘鄂区域经济发展起到重大推动作用。
二广发展轴线

就在[1] 4月16日，国家发改委召开新闻发布会，正式圈定长江中游城市群，湖北包括荆州在内的13个城市跻身进群。作为中国第一个跨区域城市群规划，长江中游城市群发展规划共涉及湖北、湖南和江西3省，将成为新常态下中国经济新的增长极。该规划中，首次提出二广发展轴线，是以二广高速、蒙华铁路和焦柳铁路为依托，以襄阳、荆州、荆门、宜昌、常德、益阳、娄底等重要城市为节点的一条重要轴线。有专家在接受媒体记者采访时表示，二广轴线被纳入规划，将有力促进湖北东西部协调发展，给“宜荆荆”城市群带来全新的发展机遇。
　　机遇不止于此。二广发展轴向南延伸，是北部湾经济区；向北延伸，则是中原城市群、关中城市群，是“一带一路”战略的重要平台。
新闻链接编辑
前面省去n字……

太原至南宁高速铁路（太南高铁）指的是：起点山西太原，终点到广西南宁的高速铁路（襄阳-荆门-荆州城际铁路）。太原-南宁客运专线是华北，华中快速出入华南的铁路大通道！
后面省去n字……

xxiliu · 发表于 2015-9-17 00:09:36

再来看9月14日湖北的新闻报道:

太原至南宁高铁规划过荆州未来与郑万铁路相连
您当前的位置：新闻中心 > 荆州新闻正文来源：荆州发布发布时间：2015-09-14 11:43 进入论坛 -我要纠错

　　

　　发改委日前再度批复三条铁路新建项目的可行性研究报告。

　　其中一条郑万铁路途经湖北的襄阳、神农架、宜昌、恩施四地。

　　同时，还将有一条规划中的东西向高铁大动脉——沿江高铁与郑万铁路相连。

　　目前，沿江高铁的建设立项已被提上日程。对于沿江高铁的设想是，起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，串联长江沿线的22个城市。全程采用时速350公里的标准修建，在中段与郑万铁路交会相连。

　　据了解，荆州铁路长期规划中的四纵之一中的襄阳、荆门、荆州至常德铁路，属太原至南宁高铁的重要组成部分，郑万铁路修建后，襄荆荆常将在襄阳和郑万铁路相连。(综合新华网消息)

　　【小资料】

　　太原至南宁高速铁路

　　太原至南宁高速铁路(太南高铁)指的是：起点山西太原，终点到广西南宁的高速铁路(襄阳-荆门-荆州城际铁路)。太原-南宁客运专线是华北、华中快速出入华南的铁路大通道。

　　建襄阳至荆门、荆州、常德高速铁路，以补齐荆州与周边城市互联互通不足的短板，大大巩固和提升荆州在江汉平原中心城市的地位。襄阳至荆门、荆州、常德高速铁路，起于襄阳市，经荆门、荆州到湖南常德，在襄阳接郑万铁路，到湖南娄底接入沪昆铁路专娄邵永快速铁路，直达广西南宁。襄阳至荆门、荆州、常德高速铁路将成为连接郑万铁路、沪汉蓉铁路和沪昆铁路的重要通道。

xxiliu · 发表于 2015-9-17 00:15:39

本帖最后由 xxiliu 于 2015-9-17 00:26 编辑

这条铁路也有人说是老焦柳铁路的升级版。如果真有，柳州的新火车站就可以考虑选址了。

新鸿基 · 发表于 2015-9-17 00:56:13

太南高铁{:5_119:}

人在欧洲2 · 发表于 2015-9-17 04:46:06

“领导你好”，生来就是个做奴才的料。

air_china · 发表于 2015-9-17 04:59:07

来宾都标柳州前面了，不太专业吧！

柳叶 · 发表于 2015-9-17 08:04:22

2030年都不会实现

桂BWJ025 · 发表于 2015-9-17 09:25:08

很有可能再次插队柳肇铁路前面。。。

A.F · 发表于 2015-9-17 12:54:35

回复 10# 桂BWJ025

呵呵，柳肇，都不知道还有没有戏，麻木了

mjxie · 发表于 2015-9-17 15:51:04

高楼坛里就纯粹一点吧

air_china · 发表于 2015-9-17 16:55:28

回复 12# mjxie

柳州轨道交通不够开个子论坛咧

li927026 · 发表于 2015-9-17 20:06:39

先给玉林修段高铁吧

新鸿基 · 发表于 2015-9-17 20:34:32

先给玉林修段高铁吧
li927026 发表于 2015-9-17 20:06

感觉玉林比LZ还衰

没什么了不起 · 发表于 2015-9-18 14:34:19

回复 14# li927026

升级黎塘-玉林段的铁路就好了啊

[他山之石] 太原-南宁350高速铁路，可能是焦柳铁路升级版。大家目前就当娱乐谈谈吧。