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仁怀机场可研报告获得正式批复

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发表于 2014-10-11 20:02:51 | |阅读模式
继2013年1月国务院、中央军委批复同意贵州仁怀民用机场后,近日,国家发改委以发改基础〔2014〕2195号文件批复仁怀机场可行性研究报告,这标志着仁怀机场前期工作取得阶段性成果,下步将转入工程建设工作。
仁怀机场获准立项后,仁怀机场先后完成了中咨公司可研评估咨询报告、民航局行业意见、总参空域使用意见、国土部用地预审意见、环保部环评报告批复、国家发改委节能登记备案表、省发改委资金筹集方案和招标意见、省住建厅选址意见书、社会稳定风险评估等可研批复前置十个要件,2014年9月28日,国家发改委正式行文批复:仁怀机场建设工程按满足2020年旅客吞吐量35万人次、货邮吞吐量3500吨的目标设计,飞行区等级指标为4C。主要建设内容为:新建2600米跑道和垂直联络道及着陆系统、灯光系统;4000平方米航站楼、4个机位的站坪、3300平方米的辅助生产生活设施、1座塔台、700平方米航管楼及通信、气象等设施。项目总投资15.73亿元(不含场外配套设施投资),其中,中央预算内资金3.07亿元,民航发展基金7.8亿元,其余资金由贵州省和仁怀市政府安排财政性资金解决。贵州仁怀茅台机场有限责任公司为项目法人,负责项目的组织实施与管理。项目的勘察、设计、施工、监理和重要设备材料采购等采用公开招标方式。同时要重点做好征地、拆迁等工作,保障机场顺利建设;同步建设场外配套设施,完善地面交通条件,落实机场补亏措施,保证机场顺利建设和可持续运营。
可研批复后,仁怀机场建设工作重心将转入工程建设。目前正在抓紧推进总规、初步设计、施工图设计审批工作,优化设计施工方案,近期将开展招标工作,力争2014年底全面动工,2016年6月建成试飞,2016年底实现通航。

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发表于 2014-11-3 16:31:36 |
修那么多机场干什么,浪费啊。
发表于 2014-11-3 21:27:36 |
规模比省内其他机场大多。
 楼主| 发表于 2014-11-3 21:36:43 |
修那么多机场干什么,浪费啊。
ocean8284 发表于 2014-11-3 16:31



    你问政府嘛
发表于 2014-12-8 14:38:27 |
可以不建那么难看的雕像么

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