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2014年9月30日 《 齐鲁网 》:《 济南炼化搬迁资金需260亿元恐无望》 2014.09.30
编者按: 随着济南城市化进程的加快,当年选址在偏远郊区的济南炼油厂,现如今已经成为济南主城区东部新区的核心地带,周围高档小区林立,成“城围”之势,市民反映问题较多的空气和水污染问题一度让济炼搬迁的消息甚嚣尘上。2014年4月份,济南市经信委下发《济南市六大传统产业转型升级实施意见》,明确提出要积极推进中石化济南分公司(即济南炼油厂)向商河县搬迁,而今半年过去,搬迁之事,悄无声息。搬迁与否?如不搬迁,又为何?记者带着这些问题,进行了采访。 齐鲁网济南9月30日讯(记者耿春燕) 驱车行驶在济南市工业南路与世纪大道交叉口,隔着3公里,远远地就可以望到中国石油化工股份有限公司济南分公司(简称济南炼化),老济南人更习惯于称它为济南炼油厂,除了那鳞次栉比、高耸入云的烟囱,前方的道路在扬尘和烟囱里排放的气体作用下,一片朦胧。 走进济南炼油厂厂区,随处可见“济南炼化”字样,这家济南市最大的炼油化工企业在济南市地位非同一般。公开资料显示,在山东省发布的2013年度山东纳税百强榜上,济南炼化以年纳税额43.26亿元位列第七位,在省会经济圈排名第五位,对济南市乃至山东省的经济贡献可见一斑。 搬迁资金260亿难度巨大 “搬?厂子这么大,往哪里搬?!”炼油厂一位员工简单的几句话,道出了搬迁之难。 经过四十年的发展,济南炼化由最初的原油转运站,已经发展成为如今具备500万吨/年原油综合加工能力的大型石油化工企业,固定资产原值60亿元,占地2.7平方公里,职工数千人。占地面积大、员工人数多,要想搬迁,绝非易事。 济南市相关部门负责人在谈及济南老工业区的搬迁时也表示,老工业区内钢铁、石化企业搬迁改造是一个复杂工程,难度很大,尤其是涉及高额搬迁费用和职工安置等因素,涉事企业不想搬迁也是可以理解的。 对经济因素和央企因素的考量,让搬迁之事难上加难。
中石化济南炼油厂
第一章 产品
第一节 石油产品
第二节 化工产品
第二章 炼油生产
第一节 常减压一催化裂化联合装置
第二节 南常减压蒸馏装置
第三节 80万吨/年重油催化裂化装置
第四节 140万吨/年重油催化裂化装置
第五节 催化裂解装置
第六节 催化重整一柴油加氢联合装置
第七节 延迟焦化一柴油加氢一干气制氢联合装置
第八节 润滑油装置
第九节 丙烷脱沥青装置
第十节 氧化沥青装置
第十一节 石蜡装置
第十二节 芳烃抽提、油墨溶剂油装置
第十三节 汽油脱硫醇、液化气、干气脱硫装置
第三章 化工生产
第一节 7万吨/年聚丙烯装置
第二节 甲基叔丁基醚(MTBE)装置
第三节 无纺布装置
第四节 气体分馏装置
第五节 乙烯回收装置
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济南机场飞机加油方便了,济南炼化航煤30公里管道直通遥墙机场2019-04-30 06:54:00 来源: 大众日报 作者: 左丰岐
4月29日,中国石化济南炼化公司-济南遥墙国际机场航煤管道工程正式启泵投产,开启了本地航煤管输供油的新模式。 此条航煤管线是济南地区首条链接炼化厂和空港的专属管线,也是中国石化与中国航油首次合作铺设的管线。起点位于济南炼化公司,穿越铁路、河流、高速公路等30余处复杂地域,终点位于中航油遥墙机场油库,全长30公里。该管线管径323.9mm,设计压力6.0MPa,设计输量60万吨/年,远期输油能力120万吨/年。管线采用密闭输油工艺,在实现绿色无污染运输同时为空港经济发展提供更充足的能源保障。
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