太原地铁2号线9月1日开始空载试运行

奔跑的李梦龙

        9月1日上午，备受瞩目的山西省首条地铁——太原地铁2号线正式进入空载试运行阶段。太原市副市长张齐山；太原市轨道公司党委书记、董事长白晓平；中铁电气化局党委书记、董事长李爱敏，副总经理沈九江出席试运行启动活动并乘坐首发车进行体验检查。

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        李爱敏、沈九江一行从化章西街站乘坐电客车，先后视察了龙兴街站、长风街站、大南门站、尖草坪站4站情况，对站厅站台、控制室及设备间进行了察看。李爱敏指出，要以高度的责任感、使命感推进项目建设，要加大巡查和监管力度，进一步强化施工管理，切实落实安全生产工作，同时加强与相关部门的沟通协调，为开通试运营做好准备工作。

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        试运行是轨道交通从建设阶段过渡到运营阶段必须经历的一个环节，是线路在载客运营前的最后一个重要试验阶段。该阶段通过模拟开通后的真实运营环境，对列车运行各项参数、设备系统和功能的可用性、安全性和可靠性进行反复校验和调整完善，检验和锻炼运营人员应急处置能力和业务水平。通常试运行时间不少于3个月，试运行期间不对外售票载客。

        太原地铁2号线试运行分两个阶段循序渐进开展，期间，信号级别由低到高，上线列车由少到多，列车跑图时间由短到长，行车间隔由长到短，运营水平逐步提高。

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        试运行第一阶段为专项科目演练阶段。此阶段主要对单项设备系统进行测试，确保运营人员熟练掌握设备性能，熟悉故障情况下的处置流程、处置方法与调整措施，同时通过现场实际操作验证各系统功能、操作手册及规章制度的适用性。

        试运行第二阶段为运行图演练阶段。通过模拟实际载客运营的场景，组织开展连续行车，检测各运营系统的稳定性，同时确保运营人员熟练掌握所需业务技能，确保各关键指标在试运行后期达到初期试运营标准。

        太原地铁2号线是太原市轨道交通线网中南北方向的主骨架线路，一期线路南起人民南路站，一路北上，止于西涧河站，全长23.64公里，全为地下线，共设车站23座。中铁电气化局主要承担了线路的车站装修、区间疏散平台、轨道、通信、信号、车站辅助设备、供电、综合监控、防灾报警、环境与设备监控、安全防范系统、通风空调与采暖、给排水与消防、自动售检票、运营控制中心、车辆段与综合基地、人防等施工任务。

        太原地铁2号线一期采用了全自动运行、云计算、互联网支付等新技术，预计今年年底建成开通，届时将贯穿太原市南北，加快主城区与新城区的快速联系，为太原市民绿色环保出行增添动力。

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经过龙兴街站、长风街站、大南门站停靠试验、现场参观后，列车驶入了尖草坪站，全程用时约1小时。现场测试人员告诉记者，正式运行后，2号线全线行驶包括停靠各站供乘客上下车，整个时长约45分钟