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发表于 2020-4-12 10:19:34
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今年2月,城市副中心重磅加码,宣布集中推动197项重大工程建设。除了万众期待的大项目,还回应了群众所急所需,对保障和改善民生的公共服务、环境美化、丰富文化生活及解决社会关注的痛点难点问题项目,都列入规划之中。集合多元演艺功能的副中心剧院,代表城市智库传播知识的图书馆,兼具收藏研究和开放式展陈于一体的博物馆,这三大位于城市绿心西北部市民文化休闲组团计划于2022年12月底工程完工,将有效提升城市功能和品质,推动城市副中心建设高质量发展。
开门见景,更要出行无忧。北京城市副中心广渠路东延工程隧道施工正如火如荼的进行着。该路段建设不仅要强化市区与副中心的连接,又不能增加对沿线地区的交通干扰,通过地面修建城市景观大道,地下设置市政综合管廊,今年年内,市民有望驾车从地下穿越通州城区,最快只需不到6分钟。
地下32米深处,还能晒得到太阳吗?北京城市副中心站综合交通枢纽可以。作为10个全国客运枢纽之一,北京城市副中心站既是京唐城际、京滨城际铁路始发终到站,也是城际铁路联络线的重要车站,并在此与轨道交通平谷线、M101线及6号线换乘。
“城际车站位于地下三层,整体埋深32米,仍能通过特殊的空间与结构设计,阳光撒入站台。”京投副中心站交通枢纽建设管理公司副总经理何刚说,枢纽一体化范围内地下总建筑规模约128万平方米,预留地上约139万平方米。今后,这里将建成亚洲最大的地下综合交通枢纽,从城市副中心到**新区仅需1小时,到首都国际机场和大兴国际机场,分别只需15分钟和35分钟。
在项目临时搭建的工作大厅内,记者的目光被可分层升降的立体展示沙盘牢牢吸引,以城际车站为起点,中长途旅客将体验到中心城市般便捷的商旅服务,地下二层提供轨道间快速换乘,地下一层享受休闲生活,这座地下车站的精妙与神奇跃然眼前。东临行政中心、西滨运河码头,眺望路县故城遗址,商业、办公、公寓,高度集中的公共交通开发将使得这里成为最具活力的城市核心区域。项目已于去年11月底开工建设,预计2024年底具备通车条件。
地下空间与地上都市的交织,文化传承与技术创新的融合,更为京津冀协同发展描绘美好蓝图。副中心党工委副**、管委会副主任王承军表示,在京津冀一体化、首都城市结构调整、副中心全面建设的大背景下,副中心站不仅将连接市域、区域交通大动脉,满足每天几十万人快速出行的需求,还将建设一座庞大的地下地上一体化未来之城,提供大量就业机会,带来新的城市活力。 |
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