洛阳地铁1号线全线首个联络通道正式开挖

气质先生FeiYang

【中铁十六局】



3月29日，洛阳市轨道交通1号线项目部召开上海市场站至牡丹广场站区间联络通道开门施工条件验收会议并顺利通过验收，这是洛阳地铁全线首个联络通道施工项目。

洛阳市轨道交通1号线上海市场站至牡丹广场站区间，沿西苑路东西向敷设，采用盾构法施工，由上海市场站始发，牡丹广场站接收。左、右线间距为12米至15.5米，线路最大纵坡为11.839‰。隧道结构顶部最大覆土为12.5米，最小覆土9.6米。区间于里程右DK8+967.000处设置1座联络通道兼废水泵房。本联络通道兼废水泵房位于西苑路下方，西苑路规划道路红线宽度60米，现状道路宽度34.3米，道路两侧均为现有建筑。

为保证验收通过，项目部总工详细介绍施工准备情况以及内外业准备情况。依据验收规范已完成上~牡区间联络通道施工勘察交底、设计交底及图纸会审工作，已编制上报实施性施工组织设计、上海市场站至牡丹广场站联络通道兼泵房专项施工方案、试验检测方案、测量方案、监测方案、质量保证体系、安全保证体系，并向验收组人员详细汇报了现场风险评估和预防措施、隧道涌水涌砂的防控措施、初支失稳的防控、洞门、拱顶坍塌的防控措施、支撑体系失稳的防控措施、管片切除时渗漏、坍塌的防控措施。

经过对资料与现场的检查后，验收组人员总结结果为本工程前期准备资料齐全，联络通道开门施工准备情况符合设计、规范及方案要求，同意验收通过。自此，洛阳地铁全线首个联络通道正式开挖。