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珠海机场新设计图

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发表于 2019-3-17 13:00:55 | |阅读模式
【GDAD中标项目珠海机场综合服务中心及航站楼深化设计正式签约】广东省建筑设计研究院(GDAD)和Strategic Planning Services,Inc.联合主创的珠海机场综合服务中心及航站楼设计方案,以第一名好成绩在激烈竞争中拔得头筹一举中标,为粤港澳大湾区建设华章书写浓墨重彩的一笔。
方案深化设计签约仪式于3月15日在珠海航空城发展集团有限公司举行,GDAD****曾宪川代表中标设计单位出席并签字。GDAD副总规划师李鹏、副总工程师陈伟、机场所副所长周昶、深圳分院副院长许成汉等共同出席签约仪式。
珠海机场综合服务中心及航站楼设计方案,包括陆侧交通及GTC设计、空侧站坪设计、T2航站楼设计、北区城市设计、配套酒店设计等,重点平衡陆空资源分配,满足未来航空量发展及航展期间的使用需求。南区航站楼及陆侧交通中心兼顾交通、流程、文化、科技、智能、绿色设计,打造珠海城市新门户,结合北区具有前瞻性的开发策略及绿色生态城市设计,实现“湾区之翼,山海航城,碧波银贝,花园航城”的愿景。
综合服务中心(GTC)以换乘大厅为核心组织各种交通功能,实现航空、城轨、地铁、客运站、私车等各种交通方式之间的高效无缝换乘。换乘大厅内设值机、行李托运、安检功能,出港旅客办理出港手续后,直接进入候机指廊候机,减少了步行距离和场地转换。到港旅客从航站楼首层迎客厅直接进入出租车候车区、大巴客运站、私家车库和轨道交通换乘大厅,极大提升出港到港流程的效率和旅客体验。
T2航站楼设计以展翅飞翔的海鸟形象呈现。其拱形主楼及指廊设计,结合陆侧交通中心,建筑形象特色鲜明。正立面折线形檐口,既呼应T1航站楼,更蕴含了海鸟、贝壳、海浪、花冠等意象。建筑空间明快、通透,流畅的波浪形天花及室内立面设计具有海洋特色,契合珠海城市气质及机场“快乐飞翔”的企业理念。
国内出港到港混流设计,节约建筑面积。旅客平层出港,方向性明确,步行距离短。绿色中庭,贯通陆侧商业、出港大厅、到港行李提取厅提升空间质量。陆侧商业平台层层递进,创造立体商业空间。空侧商业与流程紧密结合,创造良好的商业及服务环境。
利用珠海机场背山面海的景观优势及航展资源,三层设置空侧观景平台,四层设置陆侧观景平台,可观赏到机坪、跑道及海景,航展期间甚至可以看到航展飞行表演,为航空爱好者提供另一观赏热点。
GDAD曾宪川**表示,GDAD将集结精尖力量,整合好优势资源,发挥好主场优势,高质量高标准的完成珠海机场项目,为粤港澳大湾区西翼打造全新门户。



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 楼主| 发表于 2019-3-17 13:03:01 |
图片来源见水印

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 楼主| 发表于 2019-3-17 13:06:27 |
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 楼主| 发表于 2019-3-17 13:08:35 |
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发表于 2019-3-17 13:51:31 |
没有二跑道计划么
发表于 2019-3-17 13:57:11 |
喜欢这个波浪顶
发表于 2019-3-17 15:05:13 |
请问珠海就是这一座机场吗?航展期间对正常客运无影响的话就很给力了
发表于 2019-3-17 22:04:04 |
GLHQL66 发表于 2019-3-17 15:05
请问珠海就是这一座机场吗?航展期间对正常客运无影响的话就很给力了

机场倒是有三座,远郊的莲洲机场通航小飞机和私家飞机,市中心的九洲机场直升机(可以去珠海的外海海岛,或广深港直升机场,以及南海的油田作业平台)和私家直升机,这个金湾是正常的客机。

航展整个珠三角都受影响,金湾机场白天基本客机停飞,只飞表演,间隙或晚上才飞民航。
发表于 2019-3-17 23:17:51 |
“综合服务中心(GTC)以换乘大厅为核心组织各种交通功能,实现航空、城轨、地铁、客运站、私车等各种交通方式之间的高效无缝换乘。”蛮期待这个GTC建成,新T2航展楼对面目前都是旧村,按修规划需要全部拆掉?
发表于 2019-3-17 23:20:46 |
666
发表于 2019-3-18 00:23:09 |
支持
发表于 2019-3-18 08:57:05 |
很棒,终于扩建啦
发表于 2019-3-18 10:49:45 |
T2挺好看了,希望二期扩建尽快动工
发表于 2019-3-18 13:31:11 |
今年8月开工,2021年建成
发表于 2019-3-18 17:10:38 |
记者从珠海航空城集团获悉,珠海机场T2航站楼及其他配套设施争取2019年内动工建设,2021年底完工。



就在3月15日,珠海机场综合服务中心及航站楼设计方案深化设计签约仪式在珠海航空城发展集团有限公司举行。

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